Reemplazo de la junta debajo de la tapa de la válvula del VAZ 2110-2111
La razón más común para la aparición de rastros de aceite en la superficie del motor VAZ 2110-2111 es su fuga a través de la junta de la tapa de la válvula. De hecho, es bastante difícil encontrar una junta de alta calidad, por ejemplo, la que estaba en el automóvil de fábrica. Y lo que se vende en las tiendas no siempre es de la mejor calidad, por lo que tras sustituirlo, a los pocos kilómetros, se pueden volver a ver fugas de aceite. En general, este procedimiento es bastante común en dichos motores, por lo que el problema preocupa a muchos propietarios.
Entonces, para reemplazar la junta de la tapa de la válvula VAZ 21102111, necesitamos la siguiente herramienta:
- Destornilladores Phillips
- La cabeza es profunda para 10 o una llave normal.
- manivela o mango de trinquete
- pequeño cable de extensión
Vale la pena señalar que este procedimiento no diferirá mucho, tanto en un motor de carburador como en un motor de inyección. La única diferencia estará en la sujeción del cable de control del acelerador. El inyector suele estar montado sobre tres tuercas. En el carburador, solo necesitas aflojar la tuerca con una llave 13 y quitar el cable.
Posteriormente, es necesario desconectar todas las tuberías que encajan en la tapa de la válvula, habiendo previamente aflojado ligeramente las abrazaderas. Luego puede desenroscar las dos tuercas que sujetan la tapa a la culata, como se muestra claramente en la foto a continuación:
Luego retire con cuidado las arandelas que están debajo de ellas:
Y con no menos cuidado, puede levantar la tapa y quitarla de los pernos:
Cuando se quita la cubierta, puede quitar fácilmente la junta de su ranura:
Ahora secamos con un paño la superficie de la culata, así como la ranura de la cubierta, luego puede reemplazar la junta instalando una nueva en su lugar. Todas las piezas extraídas se instalan en orden inverso. El precio de la junta varía de 50 a 100 rublos, según el fabricante.
