Reemplazo de los puntales, resortes y soportes delanteros en el Priore

El principal problema de la suspensión delantera, que tienen que afrontar muchos propietarios de más de 80-100 mil kilómetros, es el desgaste de los puntales delanteros. Debido a esto, aparecen golpes extraños en la suspensión y, a menudo, el aceite gotea cerca del vástago. En este caso, debe cambiar todo el conjunto del bastidor. También puede comprobar el resto de la suspensión, como los cojinetes de apoyo, los propios cojinetes y los resortes.

Para realizar reparaciones por nuestra cuenta en un garaje, necesitamos la siguiente herramienta:

• llave de globo
• martillo de palanca
• 9 llave de boca y 22 llave de unión para desatornillar la tuerca de la cremallera superior
• gato, rodamiento más conveniente
• alicates
• llaves para 17 y 19, así como cabezas con manivela
• cabeza 13 con trinquete
• grasa penetrante y ataduras de resorte

En cuanto a las reglas, lo más conveniente serán las opciones reforzadas que tengan dos agarres en cada lado, por ejemplo, como en la foto a continuación:

Entonces, en primer lugar, cuando el automóvil todavía está sobre ruedas y no está levantado, es necesario desenroscar la tuerca superior que sujeta el bastidor al soporte, pero no completamente, sino simplemente aflojarlo.

Después de eso, puede levantar la parte delantera del automóvil con un gato y quitar la rueda:

Ahora debe quitar la manguera de freno de su acoplamiento en el bastidor, como se muestra en la foto a continuación:

Y puede rociar inmediatamente las tuercas de montaje en bastidor desde abajo:

A continuación, puede desenroscar la tuerca del pasador de bola de la punta de dirección, después de quitar el pasador de chaveta con unos alicates:

Y usando un extractor especial o una palanca con un martillo, presionamos la punta del nudillo de la dirección:

Y procedemos a desenroscar las tuercas de sujeción inferiores:

Si los pernos no se pueden quitar, puede golpearlos suavemente con un martillo a través de un espaciador de madera:

Luego puede desenroscar las tuercas de sujeción del soporte:

Y ahora puede separar el soporte de la palanca desde abajo:

Y finalmente sacamos todo el ensamblaje del modelo:

Entonces puede comenzar a analizar el módulo. Para hacer esto, es necesario apretar el resorte al momento requerido:

Y luego desatornille la tuerca superior hasta el final:

Como puede ver, ahora puede quitar el soporte sin ningún problema:

Además, el cojinete, si no se quita como un conjunto con un soporte, y después de eso, puede quitar el resorte:

Y queda quitar el tope y la carcasa protectora:

Ahora puede tomar un nuevo bastidor e instalar todas las piezas extraídas en el orden inverso. También debe ensamblarse con bridas de resorte. Después de la instalación final, es imperativo realizar la comba de las ruedas delanteras.

Los precios de rack para Priora difieren significativamente y oscilan entre 2500 y 6000 rublos por un par de frontales.