Cambio de aceite en el variador RAV 4

Según el fabricante, no se requiere un cambio de aceite en el variador RAV 4, sin embargo, las cajas del variador, incluso en máquinas confiables de fabricación japonesa, son sensibles a la calidad y cantidad de lubricantes. Por lo tanto, después de que haya expirado el período de garantía, es mejor reemplazarlos regularmente en la unidad.

Características del cambio de aceite en el variador Toyota RAV 4

Las reglas para operar el automóvil prevén el momento de cambiar los fluidos en las unidades. No es necesario cambiar el aceite en el variador Toyota RAV 4 según las instrucciones de funcionamiento de este modelo. Por lo tanto, existen recomendaciones después de la expiración del período de garantía para que lo haga usted mismo. Con la frecuencia de este procedimiento, es deseable no demorarse.

Esto es especialmente cierto para los autos comprados después de que otras personas los hayan usado. Dicen los profesionales que un coche comprado a mano requiere una reposición completa de líquidos en todas las unidades, incluido el variador. Después de todo, no hay información garantizada sobre las condiciones de funcionamiento y la calidad del servicio.

Hay dos formas de cambiar el aceite en un variador Toyota RAV 4: parcial o completamente.

Es preferible realizar un servicio de garantía de la unidad, es decir, un reemplazo completo. Para hacer esto, es mejor contactar a los maestros en la estación de servicio. El mantenimiento aumentará la vida útil de la unidad y afectará significativamente la comodidad de manejo.

La tecnología de sustitución de líquido en el variador RAV 4 difiere de realizar un procedimiento similar en una transmisión automática. Se acoplan únicamente cuando es necesario retirar el palet.

El reemplazo de alta calidad del lubricante en el cárter del variador proporciona:

• eliminación de líquidos de desecho;
• desmontaje de paletas;
• enjuague el filtro (limpieza gruesa);
• limpieza de los imanes en el palet;
• reemplazo del filtro (finamente);
• lavado y purga del diseño del circuito de refrigeración.

Para cambiar el lubricante en el variador, se requerirán de 5 a 9 litros de líquido, según el modelo de automóvil y el método de reemplazo seleccionado. Lo mejor es preparar dos botellas de 5 litros. Con el reemplazo automático, necesitará un orificio de visualización o un mecanismo de elevación.

Intervalos de cambio de aceite

El variador utiliza un tipo especial de aceite, porque el principio de funcionamiento de esta unidad no es similar a las transmisiones automáticas convencionales. Dicha herramienta está marcada con las letras "CVT", que significa "transmisión continuamente variable" en inglés.

Las propiedades del lubricante son significativamente diferentes del aceite convencional.

De acuerdo con las recomendaciones de los profesionales, es necesario cambiar el lubricante en las cajas de cambios CVT a más tardar cada 30-000 km de recorrido en el velocímetro. Es mejor cambiar un poco antes.

Con una carga de automóvil promedio, dicho kilometraje corresponde a 3 años de operación.

La frecuencia de reemplazo de líquidos la determina el propietario de forma independiente, pero se recomienda no exceder los 45 mil km.

Signos de un cambio de lubricante:

• El kilometraje ha alcanzado el límite de sustitución (45 km).
• El color del aceite ha cambiado significativamente.
• Había un olor desagradable.
• Se formó una suspensión mecánica sólida.

La capacidad de control del automóvil depende del trabajo oportuno realizado.

Cuánto y qué tipo de aceite llenar

En 2010, el Toyota RAV 4 apareció por primera vez en el mercado europeo con una transmisión CVT. En algunos modelos, los fabricantes japoneses han suministrado una caja de cambios especializada con una Aisin CVT patentada. Los automovilistas apreciaron mucho tales opciones.

Me gustó la aceleración dinámica, el consumo económico de combustible, el funcionamiento suave, la alta eficiencia y la facilidad de control.

Pero si no cambia el aceite a tiempo, el variador no llegará a 100 mil.

El lubricante ideal para la unidad Aisin es Toyota CVT Fluid TC o TOYOTA TC (08886-02105). Estos son aceites originales para automóviles de la marca especificada.

Algunos propietarios de RAV 4 usan otra marca de material, a menudo CVT Fluid FE (08886-02505), que los profesionales desaconsejan encarecidamente. El líquido indicado técnico se distingue de la economía de la gasolina, que para Toyota RAV 4 será superfluo».

La cantidad de aceite a llenar depende directamente del año de fabricación del automóvil y del método de reemplazo elegido. En el caso de un procedimiento parcial, se recomienda reemplazar el volumen drenado más 300 g Con un reemplazo completo del lubricante, se requerirán dos botellas de 5 litros cada una, porque el volumen total del variador es de 8-9 litros .

Cambio de aceite parcial o completo en el variador: qué opción elegir

El conjunto estándar de herramientas a disposición de cualquier automovilista no permite una sustitución completa del lubricante en el variador. Necesitará equipo especial que está disponible en las estaciones de servicio. La adquisición de tales herramientas y unidades para uso personal no es racional.

El proceso completo de cambio de lubricante en el variador incluye bombear el lubricante viejo del radiador y bombear uno nuevo bajo presión usando un aparato especial.

Todo el sistema se enjuaga preliminarmente para eliminar los depósitos viejos que no funcionan formados en las piezas de repuesto individuales del variador y en el cárter de aceite.

Más a menudo, se realiza un reemplazo parcial del lubricante en el variador. El procedimiento se puede llevar a cabo sin recurrir a especialistas. No se requieren herramientas ni consumibles especiales. Porque el trabajo está al alcance de cualquier propietario de coche.

Lo más importante al reemplazar es seguir estrictamente las reglas de seguridad. Es necesario arreglar el automóvil con un freno de estacionamiento y bloques de bloqueo debajo de las ruedas, y solo después de eso, proceder con el mantenimiento.

Procedimiento de reemplazo

Antes de iniciar el trámite, debe adquirir y preparar

• aceite nuevo recomendado por el fabricante;
• forro reemplazable para la paleta;
• manguera de entrada;
• juego de llaves y hexágonos.

El diseño del variador no prevé sonda de control, por lo que es necesario comprobar el nivel del aceite drenado para no equivocarse en el llenado.

Algoritmo de reemplazo:

1. Retire la protección de plástico que cubre la carcasa del variador. Se mantiene en su lugar con tornillos y sujetadores de plástico.
2. Retire la viga longitudinal, que se encuentra ligeramente a la derecha del variador y se sujeta con cuatro pernos.
3. Después de eso, todos los pernos que sujetan la paleta serán accesibles. Al quitar la tapa, tenga cuidado porque hay grasa dentro.
4. Después de quitar la bandeja, se podrá acceder al tapón de drenaje. Se debe desenroscar con un hexágono por 6.
5. Drene la mayor cantidad de líquido posible a través de este orificio (volumen de aproximadamente un litro).
6. Usando una llave hexagonal #6, desenrosque el tubo de nivel en el puerto de drenaje. Entonces el líquido sigue saliendo.
7. Desatornille los tornillos que sujetan la bandeja, ubicados alrededor del perímetro, y drene el líquido restante.

La altura del cilindro de drenaje es más de un centímetro. Por lo tanto, cambiar el lubricante sin quitar el sumidero (parcial) da como resultado que parte del fluido usado permanezca en el interior.

1. Afloje los tres tornillos de fijación y retire el filtro. El resto de la grasa comenzará a salir.
2. Enjuague bien el filtro de aceite y la bandeja.
3. Devuelva el filtro e instale una junta nueva en la plataforma.
4. Instale la paleta en su lugar y asegúrela con pernos.
5. Atornille el tubo de nivel y el tapón de drenaje.
6. Retire el protector del talón sostenido por dos clips y retire la tuerca en la parte superior de la CVT.
7. Rellene aceite nuevo con una manguera.
8. Vuelva a montar las piezas desmontadas en orden inverso después de ajustar el nivel de aceite.

En el caso de realizar estos trabajos por su cuenta, sin experiencia relevante, para mayor claridad, deberá utilizar una instrucción de video o fotografía.

Cómo configurar el nivel de aceite

Después de verter aceite nuevo en la unidad, es necesario distribuir el lubricante por toda el área y luego drenar el exceso. Descripción del procedimiento:

1. Poner en marcha un coche.
2. Mueva la manija del variador, fijándola en cada marca durante 10-15 segundos.
3. Espere hasta que el fluido en la transmisión CVT alcance los 45°C.
4. Sin apagar el motor, es necesario desenroscar la tapa de la escotilla ubicada cerca del parachoques delantero. El exceso de aceite será drenado.
5. Después de esperar a que se detenga la fuga, vuelva a enroscar el tapón y apague el motor.

La etapa final del reemplazo es la instalación de protección plástica en su lugar.

Cambio de aceite en el variador Toyota RAV 4 de varias generaciones

El cambio de lubricante en las unidades Toyota RAV 4 no ha cambiado significativamente desde la primera aparición del coche a la venta.

En diferentes años de producción, se instalaron diferentes variadores (K111, K111F, K112, K112F, K114). Pero las recomendaciones del fabricante para la marca de líquido lubricante, la frecuencia de reemplazo no han cambiado mucho.

Al cambiar el aceite en un Toyota RAV 4 CVT 2011, se puede usar Toyota CVT Fluid FE.

Es menos "fuerte" en estructura. Por lo tanto, el combustible se consume de forma más económica.

Pero al cambiar el aceite en un Toyota RAV 4 CVT 2012 y posteriores, especialmente si el automóvil se opera en Rusia, se necesita Toyota CVT Fluid TC. La eficiencia se deteriorará ligeramente, pero el recurso de la caja aumentará significativamente.

El cambio de aceite en el variador Toyota Rav 4 es prácticamente igual en los modelos 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 o 2016.

Hay pequeñas diferencias individuales entre las propias cajas CVT, pero son insignificantes y no afectan el procedimiento estándar para cambiar el lubricante en la unidad.

Qué pasa si no cambias el aceite a tiempo

Si ignora los intervalos de cambio de aceite recomendados por profesionales, las señales de advertencia tienen consecuencias desagradables:

1. Contaminación de la unidad, afectando la controlabilidad del transporte.
2. Averías inesperadas durante la conducción, que pueden derivar en un accidente.
3. Es posible que falle el cambio y se dañe la transmisión, lo que también es peligroso cuando la máquina está funcionando.
4. Falla completa de la unidad.

Para evitar tales averías en la caja Toyota RAV 4 CVT, se deben observar los intervalos de cambio de aceite. Entonces el tiempo de funcionamiento del automóvil aumentará significativamente.