Cambio de aceite en transmisión automática Nissan Pathfinder R51
contenido
- Intervalo de cambio de aceite de la transmisión
- Consejos prácticos para elegir aceite en una transmisión automática Nissan Pathfinder R51
- Comprobando el nivel
- Materiales para un cambio de aceite integral en transmisión automática Nissan Pathfinder R51
- Aceite de cambio automático en una transmisión automática Nissan Pathfinder R51
- Reemplazo completo de líquido de transmisión en transmisión automática
El costo de un cambio de aceite completo en la transmisión automática Nissan Pathfinder R51 en el servicio costará entre 11 y 12 rublos, incluidos todos los consumibles. El proceso de reemplazo del fluido en sí es simple, por lo que el trabajo se puede realizar de forma independiente. La frecuencia de sustitución del ATF en una transmisión automática depende del estilo de conducción, las condiciones de funcionamiento de la máquina y la calidad del lubricante en sí. Además del nuevo líquido de transmisión, necesitará una herramienta, consumibles e instrucciones para no olvidar algunos de los matices.
Intervalo de cambio de aceite de la transmisión
El Nissan Pathfinder con índice de carrocería R51 se fabricó entre 2005 y 2014. En esta generación, el Jatko RE5R5A de 05 velocidades estaba disponible en máquinas automáticas, flemático y confiable. A esta transmisión automática no le gusta la aceleración agresiva, que desgasta rápidamente el bloqueo del convertidor de par y contamina el lubricante. La suspensión de fricción desgasta los canales del cuerpo de la válvula, obstruye los carretes, como resultado de lo cual cae la presión en los paquetes de embrague.
Según la normativa de Nissan, es necesario comprobar el estado y el nivel de líquido del coche cada 15 km o una vez al año. Intervalos de lubricación: cada 000 km o cada 60 años, lo que ocurra primero. Si la máquina se utiliza para arrastrar un remolque, conducir en el desierto o en caminos embarrados, el período de lubricación de la transmisión automática se reduce a 000 4 km.
Masters recomienda cambiar el aceite de tu Nissan Pathfinder tan pronto como se vuelva transparente y no espeso. El mantenimiento oportuno extenderá la vida útil del cuerpo de la válvula y retrasará la revisión de la caja en 300 km. Se recomienda a los fanáticos de la conducción agresiva que controlen el funcionamiento del convertidor de par y eliminen los bloqueos a tiempo, sin esperar a que la máquina falle.
Consejos prácticos para elegir aceite en una transmisión automática Nissan Pathfinder R51
Al elegir el aceite en una transmisión automática Nissan Pathfinder, siga las recomendaciones del fabricante. Los componentes electrónicos y los solenoides de cada caja están ajustados para un tipo particular de fluido, por lo que el llenado con un lubricante más viscoso o fluido hará que el sistema no funcione correctamente. Compre ATF de distribuidores autorizados para evitar falsificaciones.
Aceite original
Aceite original para transmisión automática Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:
- Arte. KE908-99932 Jarra de plástico de 1 litro;
- Arte. KLE23-00002 bidón plástico 20 l.
La vida útil del líquido es de 60 meses.
Especificaciones Nissan Matic Fluid J:
- índice de viscosidad - 168;
- densidad a +15 ℃, g/cm3 - 0,865;
- viscosidad a +40 ℃, mm2/s — 33,39; a +100 ℃, mm2/s — 7,39;
- punto de fluidez - -37 ℃;
- amarillo.
El volumen de llenado total en la transmisión automática Nissan Pathfinder es de 10,3 litros, se necesitarán 4-5 litros para un reemplazo parcial.
Análogos
Los líquidos con aprobación Matic J son adecuados como análogos de Nissan ATF, similares en características técnicas:
| Nombre ATP | Artículo para volumen 1 l |
| Nissan Matic Líquido S | 999MP-MTS00P |
| Idemitsu ATF Tipo J | 10108-042E |
| Castrol Transmax Z | 1585А5 |
| Líquido Ravenol ATF tipo J2/S | 4014835713314 |
| ATF sintético Duradrive MV de Petro-Canada | DDMVATFK12 |
Comprobando el nivel
En uno de los primeros automóviles Nissan Pathfinder (hasta 2010), el nivel de aceite en la transmisión automática se verifica con una varilla medidora. Para la prueba, necesitará papel blanco. La temperatura del líquido "caliente" debe ser de +65 ℃.
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Verifique la secuencia:
- Caliente el motor y la transmisión automática moviendo el selector a todas las posiciones.
- Detenga el vehículo en una superficie nivelada y aplique el freno de mano. Deje la palanca de transmisión automática en la posición "P". El motor está al ralentí.
- Inspeccione el fondo en busca de fugas de líquido.
- Encuentra la varilla debajo del capó. Afloje el perno de montaje.
- Retire la varilla y límpiela con papel.
- Vuelva a insertar la varilla medidora en el tubo de llenado girándola 180 ℃ desde la posición normal hasta que la tapa toque el borde del tubo.
- Retire la varilla medidora y tome lecturas de la cara de la escala Caliente: el indicador está dentro de la marca superior.
Si el nivel está muy por debajo de la marca superior, agregue ATF a través del cuello de llenado. Caliente los fluidos y verifique el nivel.
- Verifique el estado del lubricante: un buen aceite debe ser transparente, limpio, sin olor a quemado y partículas rotas. Si hay una fuerte contaminación u olor a quemado, debe reemplazar el líquido y verificar el estado interno de la transmisión automática.
- Después de verificar el nivel, reemplace la varilla medidora y apriete el perno.
En el Nissan Pathfinder después de 2010, se quitó la varilla medidora. Para verificar el nivel de ATF, debe meterse debajo del automóvil y desenroscar el tapón. Temperatura de fluido requerida +40 ℃. Siga las indicaciones del escáner o su instinto. Algoritmo de verificación general:
- Después de calentar la transmisión automática, desenrosque el tapón de llenado de la bandeja.
- Si la grasa ha salido, el nivel es normal. Si está seco, llénelo con una jeringa o alimentación por gravedad.
Materiales para un cambio de aceite integral en transmisión automática Nissan Pathfinder R51
Un reemplazo completo de ATF en una transmisión automática implica enjuagar la bandeja, limpiar o reemplazar el filtro. Para el trabajo necesitarás:
- líquido fresco en un volumen de 4 - 5 litros con un reemplazo parcial y 12 - 15 litros con un reemplazo completo;
- embudo con una manguera de 12 mm de largo 1,5 - 2 m;
- jeringuilla;
- set de herramientas;
- capacidad de drenaje de lodos;
- queroseno, gasolina o limpiador de carburadores para limpiar la bandeja y el filtro;
- junta de cacerola nueva: art. 31397-90X0A para motor 2.5, art. 31397-1XJ0A para motor 3.0;
- filtro (si es necesario) art. 31728-97×00;
- junta del tapón de drenaje;
- ropa de trabajo, guantes.
Aceite de cambio automático en una transmisión automática Nissan Pathfinder R51
Antes de cambiar el aceite de transmisión automática de un Nissan Pathfinder R51, estudie los manuales usted mismo para recordar la ubicación de todas las posiciones y aclarar las recomendaciones del fabricante. Preparar herramientas y materiales. Caliente el motor y el fluido en la carcasa a 40 - 65 ℃, según el tipo de máquina.
Drenaje de aceite viejo
Drenaremos el lubricante de la transmisión automática a través de un tapón en la bandeja, por lo que colocaremos el Nissan Pathfinder R51 en un elevador o foso. Pare el motor. Retire la protección del cárter para acceder al sumidero. Escurrir todo el líquido en el recipiente, ya que llenaremos el mismo volumen:
- Desenrosque el perno de drenaje y coloque un recipiente para drenar. ¡Recuerde que ATF está de moda!
- Verterá unos 4 litros.
- Afloje los pernos del cárter de aceite. ¡Tenga cuidado, se derramará aceite caliente, otros 0,5 - 1,0 litros!
- Retire la bandeja. Si no tiene previsto limpiar el sumidero, apriete el tapón con una junta nueva y un par de 34 Nm.
Enjuague de palets y retirada de virutas
Si la paleta está abollada, reemplace la pieza; si no, lave el aceite sucio y las virutas:
- Inspeccione los imanes en busca de virutas y partículas grandes.
- Limpie la junta de la tapa vieja.
- Lave el sumidero con queroseno o limpiador de carburador, limpie los imanes.
- Desengrase la superficie de contacto de la cubierta e instale una junta nueva.
Después de reemplazar el filtro, instale la bandeja apretando los pernos a 7,9 Nm. Apriete el perno de drenaje con una banda de goma nueva a 34 Nm.
En la siguiente etapa de cambio de aceite de transmisión automática en el Nissan Pathfinder, llenaremos un nuevo líquido.
Reemplazo del filtro
La transmisión automática Nissan Pathfinder tiene un filtro de malla de metal abierto. Con un estilo de conducción tranquilo -cuando el ATF no envejece mucho tiempo y no huele a quemado- no es necesario cambiarlo, basta con enjuagar con gasolina para que el filtro quede limpio. En esta modalidad, la parte pasa su recurso de 250 km. Si la transmisión se opera en condiciones severas, la malla puede romperse o obstruirse con suciedad, lo que puede ocasionar problemas con los cambios.
Para quitar el filtro, desatornille 18 pernos. Inspeccione la pantalla: la presencia de virutas indica desgaste de las piezas de la transmisión automática. Lave el filtro en todas las esquinas y reemplácelo.
Llenado de aceite nuevo
Para llenar el aceite de transmisión automática en el Nissan Pathfinder R51 hasta 2010, use la varilla debajo del capó. Aquí no hay problemas: llenamos el nuevo líquido con una manguera y un embudo en la cantidad drenada, calentamos la caja y verificamos el nivel.
En los modelos de estiramiento facial Nissan Pathfinder, el puerto de llenado está ubicado en la tapa del cárter. Es un matraz aforado, por cuyo corte superior debe suministrarse líquido. Para llenar con ATF nuevo, instale el dispensador. El dispositivo está hecho de una manguera con un adaptador o un manguito con una contratuerca. El hilo del accesorio debe quedar como en un corcho.
Ahora bombee el aceite a presión con una jeringa. O pase la manguera a través del compartimiento del motor hasta el compartimiento del motor. Coloque un embudo en la parte superior de la manguera y agregue grasa nueva hasta que se drene la cantidad o hasta que el exceso salga por el orificio.
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Cuando se calienta, el líquido se expande en volumen, así que agregue 0,5 litros de aceite para compensar las salpicaduras. Arranque el motor durante 5 minutos y caliente la transmisión automática moviendo el selector a través de todas las posiciones. Luego, el exceso de grasa fluirá y el nivel se normalizará.
Reemplazo completo de líquido de transmisión en transmisión automática
Un cambio completo de aceite de transmisión automática en el Nissan Pathfinder se realiza reemplazando el fluido viejo. La mejor opción sería alternar reemplazos completos y parciales para que la caja se mantenga limpia a un costo mínimo. Si desea cambiar a ATF de otro fabricante, use también el método de desplazamiento completo para que los aceites no se mezclen en el automóvil.
El trabajo preparatorio es el mismo que para el reemplazo parcial, además, se necesita un asistente:
- Deje el motor en ralentí para permitir que la bomba de aceite de la transmisión automática bombee líquido.
- Vierta ATF fresco a través de un embudo mientras drena ATF viejo a través de la manguera del enfriador de aceite del lado del escape. Vierta hasta que el color del líquido drenado y vertido sea el mismo.
Cuando el motor está funcionando, se crea mucha presión, por lo que el tanque de drenaje se llenará con "torque". Use un recipiente grande o vierta en porciones.
Un reemplazo completo requerirá de 12 a 15 litros de aceite nuevo.
