¿Por qué los coches modernos necesitan un tacómetro?
No es necesario que un conductor moderno tenga un conocimiento profundo de la estructura de un automóvil para conducirlo con seguridad todos los días hacia y desde el trabajo. De acuerdo, en nuestro tiempo hay muchos propietarios de automóviles con una experiencia de conducción impresionante que aún no saben una respuesta clara a la pregunta retórica: ¿por qué se instala un tacómetro en el panel de instrumentos?
Incluso si, tarde o temprano, busca en Internet y memoriza la frase sacramental: "Un tacómetro es un dispositivo que mide la velocidad del cigüeñal de un automóvil en un minuto", no todos los conductores entenderán por qué él personalmente debe seguir esto. Después de todo, para la mayoría, lo principal es que el volante y las ruedas giran.
Por otro lado, si los fabricantes de automóviles gastan dinero para instalar este dispositivo en cada automóvil de serie, entonces están seguros de que el "timonel" lo necesita. Pero, por desgracia, en realidad, las lecturas del tacómetro están controladas principalmente solo por conductores avanzados que, por regla general, conducen automóviles con caja de cambios manual o usan el modo manual "automático".
Estos amantes de la conducción tienen la oportunidad de hacer girar el motor a altas velocidades para mejorar la dinámica. Pero no es ningún secreto que la conducción constante en este modo reduce significativamente la vida útil del motor de combustión interna. Al igual que el movimiento sistemático a bajas velocidades, no tiene el mejor efecto sobre su salud. Por lo tanto, es deseable que cada conductor controle este indicador, que es la función principal del tacómetro.
Para aquellos que son importantes para garantizar el funcionamiento seguro del motor, la conducción de un automóvil debe seguir el modo de velocidad óptimo, manteniendo la flecha dentro de los límites aceptables. Esto no solo aumentará el recurso del motor, sino que también ahorrará litros adicionales de combustible.
Para cada automóvil, la zona óptima donde la flecha del dispositivo "camina" en modo seguro puede ser diferente según el tipo de unidad de potencia y sus características. Pero la mayoría de las veces es entre 2000 y 3000 rpm.
En automóviles con "mecánica" y con modo manual "automático", la velocidad en el dial del tacómetro se controla mediante el cambio de marchas. En presencia de una transmisión automática, esto se hace manipulando el pedal del acelerador. Además, el tacómetro se puede utilizar para diagnosticar un motor defectuoso sin salir del coche. Si al ralentí la velocidad "flota" y la flecha vaga sin autorización alrededor del dial, para un conductor informado será una señal convincente de que es hora de visitar un servicio de automóviles.
Sin embargo, con seguridad, la mayoría de los propietarios de automóviles no se preocupan por este tema y nunca miran el tacómetro, confiando completamente en la transmisión automática. Entonces, al final, es justo admitir que este dispositivo está instalado en automóviles no para conductores, sino para mecánicos de automóviles que lo usan durante el diagnóstico del motor.
