¿Por qué necesitamos guardabarros pequeños delante de las ruedas?

Cada vez más, puede encontrar automóviles con pequeños guardabarros colocados delante de las ruedas. Lo primero que se puede suponer sobre el papel de tales delantales es que evitan que la suciedad, la grava y la arena entren en el cuerpo, evitando la formación de rasguños y daños menores. Sin embargo, los guardabarros delanteros realizan otras funciones útiles.

Aerodinámica mejorada

Dichos escudos delante de las ruedas realizan una importante función aerodinámica. En el proceso de movimiento, especialmente a alta velocidad, debido al gran volumen de aire inyectado en los pasos de rueda, surge una zona de mayor presión, como resultado de lo cual aumenta la fuerza de elevación que impide el movimiento. Los guardabarros delanteros desvían el flujo de aire de los pasos de rueda, reduciendo así la resistencia.

Advertencia de hidroplaneo

El flujo de aire de los guardabarros desplaza el agua frente a la rueda, mejorando así la tracción y reduciendo el riesgo de hidroplaneo. Como resultado, se aumenta el nivel de seguridad en el proceso de conducción a través de charcos o asfalto mojado, porque la reacción del automóvil al movimiento del volante durante los giros, evitando obstáculos y cambiando de carril depende en gran medida de la adherencia de los neumáticos. a la superficie de la carretera.

Reducir el ruido

Los guardabarros cambian la dirección del flujo de aire, lo que reduce el ruido extraño, especialmente cuando se conduce a altas velocidades.

Cuando los guardabarros aerodinámicos se interponen en el camino

Sin embargo, los guardabarros aerodinámicos tienen un inconveniente: pueden realizar todas sus funciones útiles solo cuando se conduce en carreteras y autopistas de la ciudad. En el caso de que tenga por delante un viaje todoterreno, debe tener cuidado: cuando golpea un obstáculo, los faldones delanteros se rompen fácilmente, lo que reduce el potencial todoterreno del automóvil.

En Europa, el fabricante instala guardabarros aerodinámicos delante de las ruedas en muchos modelos de automóviles de forma predeterminada. En Rusia, solo es obligatoria la presencia de guardabarros traseros: se prevé una sanción administrativa por su ausencia, de modo que cada conductor puede decidir por sí mismo si necesita esta pieza en su automóvil.