Jaguar XE. ¿Resultó bien al final?

Por un lado, el punto fuerte del Jaguar XE es que es menos popular que su rival alemán. Mas especial. Por otro lado, a Jaguar le gustaría vender más XEs. ¿Qué pasará después del lifting facial?

¿Por qué Jaguar XE - un automóvil de un segmento muy popular - ¿no se vende como le gustaría al fabricante? Quizás porque al elegir un coche de clase media, primero mencionamos BMW, Audi y Mercedes de una vez, y solo entonces recordamos que hay algo más como Lexus o Jaguar.

Jaguar XE sin embargo, se veía muy atractivo incluso en el contexto de los competidores. Mirándolo, inmediatamente vemos un anuncio de F-Type: "Es bueno ser malo", en el que Tom Hiddleston enumera por qué los británicos interpretan a los mejores villanos. El Jaguar XE tiene un aspecto tanto británico como malvado, en una palabra: perfecto.

Sin embargo, fue desarrollado hace 4 años, por lo que para estimular las ventas, fue necesario renovar la apariencia. Nuevo Jaguar XE No pareció cambiar su forma, pero una nueva apariencia con faros LED en forma de J y nuevas luces traseras, también LED, le dieron una segunda juventud. Se ve genial.

Excepto por la apariencia jaguar xe nadie se ha opuesto antes...

El problema estaba dentro del Jaguar XE

Bueno, la mayoría de las objeciones se referían al interior, a la derecha. Entiendo dos lados de este "argumento". Jaguar se dio cuenta de que al presentar el modelo más barato en ese momento, que se convertiría en una puerta de entrada a la marca, podría ofrecer más materiales y más baratos, porque ese es el modelo base. Por otro lado, los compradores decían: “¡Pero esto es un Jaguar!”. y no estuvieron de acuerdo con tal fin.

Y eso que el cliente siempre tiene la razón, Jaguar lo reconoce y lo renueva. jaguar xe no hay practicamente nada de que quejarse. Por todas partes cuero, materiales suaves y agradables al tacto y plástico. Por supuesto, esto no es un XJ todavía, sino mucho más cercano a la Serie 3 de BMW, de hecho, ya al nivel de la Serie 3, porque también muestra que los diseñadores podrían haber tenido momentos peores.

W jaguar xe tan peor momento, este, por ejemplo, es el riel del túnel central, contra el cual apoyamos ligeramente las rodillas en los baches, y este se ensambla de alguna manera, tal vez solo en este caso, y golpea los elementos desde abajo.

Tampoco soy fan de los reposabrazos. No sé qué salió mal, pero ambos son bastante difíciles. Esta es también la primera vez que me encuentro con un ajuste tan tosco y laborioso de la columna de dirección. Además, realmente no puedo quejarme del interior. jaguar xe.

jaguar es prudente abandonar la espectacular perilla selectora de velocidades - como muestran las historias de algunos propietarios, un motor quemado en el actuador de esta perilla provocó la inmovilización del automóvil. Caso raro, pero aún así.

El concepto de conducción y multimedia es similar al del Range Rover. Tenemos una gran pantalla de 10" en la parte superior y una pantalla de 5" en la parte inferior. El superior se usa para multimedia, el inferior, para controlar el automóvil como tal, controla el aire acondicionado, los asientos, los modos de conducción, etc. También hay perillas en la pantalla que pueden ajustar simultáneamente la temperatura y el grado de calefacción de los asientos. o seleccione el modo de conducción. Es muy efectivo, pero también útil.

A propósito Lavado de cara Jaguar XE este modelo recibió multimedia más nuevo. También tenemos Apple CarPlay y conectividad a Internet, así que si estamos acostumbrados a esos beneficios en otra marca en el camino, entonces en XE no los extrañaremos.

Los asientos son cómodos incluso en viajes largos, pero también vale la pena señalar que también hay mucho espacio en la parte trasera. Durante la prueba de “sentarse detrás de mí” (y mido 1,86 metros), mis rodillas ni siquiera tocaron el asiento de enfrente. Ah, el puesto de conducción es muy bajo, casi como el de un deportivo.

La insonorización de la cabina y el sistema de audio Meridian también son una gran ventaja. En él, el subwoofer puede llevar el espejo a un estado en el que no se ve nada, todo está borroso.

Pecho jaguar xe tiene capacidad para 291 litros en seco y 410 litros en húmedo. Suena gracioso pero jaguar simplemente te da la opción de dos maneras. Se obtuvo un valor menor en la prueba VDA, es decir, cuando el baúl se llenó con cajas de 20 x 5 x 10 cm, la prueba húmeda es una simulación poco realista de cuánto líquido cabrá en el baúl si llena cada hueco.

¿Cómo es el Jaguar XE?

Casi Jaguar XE Se ve tan "rápido", ¿no? Depende de qué aspectos estemos hablando.

El motor parece lo suficientemente potente. Se trata de un motor gasolina, de cuatro cilindros y dos litros, que en esta versión alcanza los 250 CV. (hay otros 300 cv). El par máximo es de 365 Nm, ¡ya a 1200 rpm! Esto permite Jaguar acelera a 100 km/h en 6,5 segundos y conduce hasta un máximo de 250 km/h.

Los resultados son similares a los del BMW 330i con xDrive, más tracción trasera. Sin embargo, así como algunos coches son más lentos sobre el papel y parecen más rápidos mientras se conducen, aquí a menudo tenemos la impresión opuesta. Jaguar XE no anda como si tuviera 250 cv. - Voy a explicar por qué.

La transmisión automática de 8 velocidades (aquí no hay transmisión manual) intenta mantener el motor funcionando a unas revoluciones extremadamente bajas en modo normal. Como resultado, nunca obtenemos una respuesta rápida al gas, literalmente, cada pequeña aceleración requiere una reducción. A la larga, este comportamiento es muy molesto, por lo que es mejor cambiar rápidamente al modo deportivo. Sólo entonces Jaguar XE conduce normalmente.

Pero aquí surge un segundo problema, que es el retraso en esta reacción al gas. Jaguar XE monta un poco como el caucho. Presionamos con fuerza el acelerador, comienza a acelerar, lo soltamos y el automóvil "tira" un poco más hacia adelante.

De ahí el consumo de combustible relativamente alto, tk. al probarlo no vi valores por debajo de los 11l/100km en ciclo combinado. En el modo normal, las marchas suelen ser tan bajas que el frenado del motor y el ralentí en estas secciones están fuera de discusión. Tienes que cambiar a paletas de cambio, que solo se ofrecen de serie en la versión R-Dynamic probada. El control desde las levas del volante tampoco es muy rápido.

Entonces, tenemos una caja de cambios y un motor que no están completamente ajustados. Entonces, ¿por qué el Jaguar XE es bueno? A cargo de. La tracción trasera le da agilidad al Jaguar y la suspensión bien calibrada brinda mucha estabilidad. La dirección es un poco artificial, pero precisa exactamente, por lo que Jaguar XE siempre va donde quiere. Y cuando te familiarizas con este motor y caja de cambios, resulta que XE es realmente rápido, y no solo sencillo.

Lo quieres pero no tienes que hacerlo

Jaguar XE nuevo. es un abismo comparado con su antecesor. Se ve aún mejor, se conduce aún mejor y tiene un acabado perfecto. Sin embargo, no está libre de carencias, e incluso tiene bastantes de ellas.

Solo porque es un coche tan singular, que además tiene un aura específica a su alrededor, que a pesar de lo que nos preocupa, estamos dispuestos a ir a un concesionario de coches. Tiene rasgos que me molestaron mucho y, sin embargo, todavía entraba y salía con una sonrisa en la cara.

Cena Jaguar XE кажется довольно высоким, потому что он начинается только со 186 180 PLN, но самый слабый двигатель здесь имеет мощность л.с., а по сравнению с конкурентами цены на конфигурацию аналогичны. У Jaguar в стандартной комплектации просто больше.