“Conduzco 1 km al día, un coche eléctrico no es para mí”, dices? Entonces mira [Twitter]

Interesante pregunta en Twitter de Tesla Mileage Leader Board (THML). Se pidió a los conductores que comentaran sobre la distancia más lejana que recorrieron en 24 horas. En teoría, esta pregunta solo se aplica a Tesla, pero en principio se puede adaptar a cualquier automóvil con una autonomía real de 400 kilómetros o más.

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• Registre la distancia recorrida por vehículo eléctrico durante el día
  • 1 km al día sin problemas, récords de más de 000 km

La siguiente información es interesante porque los conductores condujeron con pausas para cargar. Por tanto, superando una determinada distancia, tuvieron que detenerse para reponer la energía de la batería, lo que suele tardar varias decenas de minutos. La lista se ha compilado sobre la base de declaraciones orales, por lo que la información a continuación puede ser falsa. Sin embargo, creemos que este no es el caso.

Probablemente el mejor resultado sea la información de un usuario de AR sobre cómo recorrer 1 km en un Tesla Model 448 Performance en 3 horas. Incluye carga. Restando la necesidad de tres paradas de 13 minutos [dato estimado], obtenemos una velocidad media de 40 km/h, lo que hace que la información... sea poco fiable.

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1 km al día sin problemas, récords de más de 000 km

Parece mucho más creíble tuitear sobre cubrir una distancia de 3 kilómetros en un Modelo 1 en 836 horas 23 minutos... Si asumimos que la carga se realizó cada 400 kilómetros y duró 40 minutos, obtenemos 1 kilómetro en 836 horas, es decir movimiento a una velocidad media de 87 km / h. Sin embargo, agreguemos que la suposición sobre la distancia y el tiempo es optimista: se deriva de las declaraciones de los usuarios. la necesidad de paradas cada 300-350 kilómetros.

El usuario Alex Roberts condujo 1 kilómetro en el Model X desde Madrid (España) a Poitiers (Francia) y luego a Londres (Reino Unido).

A su vez, el usuario de Internet Artur Vermeulen condujo 85 kilómetros en un Model S P1 desde Croacia a los Países Bajos en 400 horas.incluidos los atascos de tráfico en la frontera eslovena y, por supuesto, la carga. El mismo usuario señala que durante sus vacaciones conduce habitualmente más de 960 kilómetros diarios, y su coche tiene una autonomía de unos 410 kilómetros sin recargar.

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En general, las distancias de 900-1 kilómetros no son infrecuentes, y los campeones superan de 000-1 kilómetros por día y, al parecer, todavía tienen tiempo para descansar. Velocidad promedio para todas las rutas, ¡incluidas las paradas de carga! – 85-96 km/h.

Para alcanzar este promedio en Polonia, debe moverse a una velocidad estimada de aproximadamente 110-120 km / h, hacer una breve parada de descanso y tener suerte, es decir, no entre en la A4 en un accidente. En otras palabras: el promedio anterior corresponde a una conducción legal perfectamente normal.

Por supuesto, al interpretar los datos anteriores, se debe tener en cuenta la red Supercharger en Polonia, que es bastante rara en comparación con la red en los EE. UU. Sin embargo, este año, más los planes de Greenway Polska e Ionity, deberían marcar una diferencia significativa para mejor.

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Se puede encontrar toda la rama AQUÍ.

Foto: Tesla está conduciendo debajo de un árbol, es decir, una fotografía tomada durante uno de esos viajes largos (c) Ross Youngblood / Twitter

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