Wreck Race Silesia 2012 - para los amantes de la destrucción legal

El domingo 15.07.2012/2/1000 tuvo lugar la siguiente etapa de la Wrak Race Silesia Round "XNUMX", es decir, la competición Silesian Wrak Race en la pista Dakar Drift en Ruda Śląska. ¿Lo que es? Bueno, las reglas son muy simples. Los autos pueden participar en la carrera, cuyo valor de mercado no supera los XNUMX PLN, y el número de vueltas determina la victoria.

¿De qué se trata este evento bastante inusual? Las reglas son muy simples. Dieciséis tripulaciones llegan al inicio de la carrera, cuyo objetivo es extremadamente simple: ¡sobrevivir! La carrera dura 30 minutos, y al final, no se tiene en cuenta tu posición, sino el número de vueltas. Hay mucho margen de maniobra cuando se trata de "coches" en la carrera, aunque no se puede romper una regla: el valor de mercado de un coche no puede superar los 1000 PLN. Así, podemos decidirnos por una vieja ruina y restaurarla "profesionalmente" con madera contrachapada, un martillo y tornillos, así como comprar un deportivo en buen estado y decorarlo con gráficos pulcros.

También cabe mencionar que la Wreck Race es un fenómeno relativamente nuevo en nuestro país, aunque este tipo de carreras se realizan en el mundo desde hace mucho tiempo. Escandinavia es la más cercana a nosotros, donde estos eventos se organizan casi todos los fines de semana y casi todos participan en ellos, desde adolescentes hasta jubilados. Esta es una excelente manera de calmar las emociones que se han acumulado durante la semana en el trabajo: en lugar de romper las reglas en la ciudad, puede ir a la carretera, modificar un poco su automóvil y luego conducir con calma y seguridad en la vía pública.

También estuvimos en la Wrak Race y apoyamos a uno de los equipos, y a continuación se muestra un informe de la carrera, elaborado por el participante.

El domingo por la mañana, 16 equipos llegaron a la salida. Hubo cuatro carreras clasificatorias, dos de las cuales llegaron a la final.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Pasamos el domingo por la mañana preparando el auto para la carrera, tanto mecánicamente, llenando líquidos, quitando piezas innecesarias de equipo, como estéticamente, es decir, envolviendo el coche y pintándolo con más colores de rally.

Las carreras fueron muy emocionantes. Muchas tripulaciones no completaron sus vuelos y quedaron más restos en la ruta. Los ganadores de la clasificación general doblaron los neumáticos durante las tandas de clasificación y cambiaron la rueda durante la carrera. Afortunadamente para ellos, los otros dos miembros atormentaban constantemente sus restos. Los ganadores de Super Wreck tuvieron que reemplazar el radiador de su Golf entre carreras.

Desafortunadamente, no logramos llegar a la final. En nuestra hacha, el cinturón se rompió y el collar se cayó. El servicio rápido en la pista nos permitió volver al juego, pero perdimos una vuelta y Ryzykantovsky golf llegó a la final.

Prometemos que el próximo lanzamiento será mejor.