VW está a punto de convertirse en líder mundial

Las ventas mundiales de Volkswagen este año crecerán un 13 por ciento a 8.1 millones de vehículos.

Volkswagen se ve bien para reclamar la corona ya que dos de sus mayores rivales, Toyota y General Motors, se han metido en problemas.

La marca T se ha visto muy afectada por sus problemas de confiabilidad y seguridad en la sala de exhibición más grande del mundo, EE. UU., y ha sufrido en muchos otros países, incluida Australia, debido a los problemas de producción causados ​​por el tsunami y el terremoto de Japón a principios de este año.

Volkswagen ya es número uno en Europa con ventas de 2.8 millones de vehículos, casi tres veces las ventas anuales en Australia. Mientras tanto, General Motors aún se está recuperando de la bancarrota y también se ha visto afectada por las bajas ventas de viviendas en Estados Unidos.

El Grupo Volkswagen ha estado apuntando al puesto número uno durante varios años bajo el liderazgo agresivo de Ferdinand Piech y predice que alcanzará el objetivo en 2018, ya que apunta a aumentar sus ventas globales anuales a alrededor de 10 millones de vehículos.

La empresa está invirtiendo cerca de 100 millones de dólares para aumentar la producción global, así como para desarrollar una amplia gama de nuevos modelos, actualmente liderados por Baby Up, impulsado por el valor.

Pero debido a problemas con sus competidores, tres pronosticadores ahora dicen que terminará en primer lugar a finales de 2011. El respetado JP Power en los EE. UU., así como IHS Automotive y PwC Autofacts, creen que las ventas globales de Volkswagen aumentarán este año. aumentó en aproximadamente un 13% a 8.1 millones.

Sus mayores éxitos están en China gracias a la marca Volkswagen, pero el Grupo VW también puede reclamar totales de una gran cantidad de marcas, incluidas Bugatti, Bentley, Audi, Seat y Skoda. Al mismo tiempo, el número total de Toyotas, según las previsiones de Power, caerá un 9% hasta los 7.27 millones.

La recesión japonesa es peor de lo que parece, ya que también podría costarle a Toyota el segundo lugar detrás de General Motors después de un arduo trabajo para convertirse en el número uno del mundo en 2010. para el 8 de diciembre, el pináculo del automovilismo mundial estará muy apretado.