Todo sobre tornillos para elegir bien tornillos
Seleccione el tipo de tornillo, grado, tamaño y acabado.
Repare, afine o reconstruya la motocicleta con los tornillos correctos
Entre los elementos que pueden hacerse notar o incluso desaparecer con el tiempo y el uso de tu motocicleta (variable según la marca) están los tornillos.
Es principalmente el tipo de hélice el que determinará tu búsqueda, especialmente en función de su posición y uso, entre una parte del motor y una caja o un simple carenado.
Entonces entra en juego el material del tornillo, porque en cuanto a tornillos, encontramos de todo, desde acero, acero, titanio, acero inoxidable (acero inoxidable) y aluminio. Incluso el acero inoxidable varía en función de los elementos añadidos y sus proporciones: nitrógeno, carbono, cobre, níquel, molibdeno, titanio ... y luego hablamos de tratamientos adicionales como Tribobond DLC. Todos estos elementos cambiarán las propiedades de los tornillos para proporcionar mayor o menor resistencia a la tensión, compresión y desgaste.
Y una vez que elija su material, queda por ver si su tornillo tiene o sin vástago, y luego elija una forma de cabeza de Phillips a cabeza de brida hexagonal, cabeza cónica, cabeza BTR curva o fresada.
Finalmente, puedes elegirlos según su tratamiento, ya sea un tratamiento que los fortalezca, o un tratamiento para su apariencia, especialmente si están anodizados o no.
El nuevo carenado de la motocicleta es agradable, pero es mejor mantenerlo en su lugar. Para ello, puede encontrar tornillos aerodinámicos adaptables. Una forma eficaz de limitar los costes al tiempo que se asegura la seriedad y se mantiene este importante elemento. No olvidemos que está sujeto a una intensa presión y vibración.
Los tornillos se oxidan, se desgastan y se pierden
Los soportes del carenado ya no están siempre en la motocicleta o, a veces, están dañados. Los tornillos también pueden obstruirse o corroerse.
En definitiva, en caso de ausencia, mal estado o apariencia tan variada que surge la pregunta de dónde vienen, hay muchas soluciones. Es hora de volver a encarrilar las cosas.
Los tornillos originales de la motocicleta están fabricados en acero inoxidable. Es hermoso, no está cuerdo, sino pesado. Pero es fuerte. Pero es pesado ... Pero ... lo entiendes.
El tornillo de titanio o aluminio permite ganar peso y, en primer lugar, aumentar la resistencia.
Por supuesto, los tornillos originales están disponibles en el sitio web del fabricante o en su concesionario. Sin embargo, entre los plazos para recibir las piezas que son difíciles de identificar para ciertas marcas, la complejidad de armar su kit y las adiciones rápidas, la elección del origen debe reservarse para las piezas críticas que no se pueden encontrar en otro lugar. Nuestra preocupación es mantener un presupuesto ajustado. Para hacer esto, necesita algo adaptable.
Para ver lo que puede faltar en términos de hélices y carenado, consulte Revue Moto Technique y Bike Parts / microfiches, sus libros y su sitio de cabecera.
Proveedores de Hélice de motocicleta adaptable
Tornillos chinos para evitar
Aliexpress puede parecer una buena fuente, haciéndose pasar por el campeón de precios. Espere alrededor de € 25 por un juego completo de tornillos de aluminio. Por este precio, debes amar la emoción. Por un lado, el aluminio chino suele estar hecho de mantequilla, por otro lado, el acabado de las piezas no está a la altura. Esto es rugoso al nivel de desbarbado, aproximadamente en términos de apariencia, forma, tamaño y número de tornillos. En definitiva, debes tener mucho cuidado al soltar. Como se suele decir, "¡Compre chino, compre dos veces!" ¡Lo probamos durante la restauración del Kawazaki Zx6r 636 en 2002 y fue suficiente para nosotros!
Digamos que el 10% de lo que ve se transmite cuando busca en estos sitios, podría satisfacer sus necesidades. No olvide pedir (preferiblemente incluidas) juntas de goma de la caja, tornillos de burbujas y cualquier otra cosa que pueda agregar a su actualización. Si Aliexpress vuelve a ser una opción, Bihr es un aliado mucho mejor para cualquier cosa sobre bloques silenciosos. Por no hablar de los tiempos de entrega que van desde 2 semanas hasta un mes para un pedido realizado en China, a los que se deben agregar los aranceles aduaneros.
Tornillos europeos: kits personalizados y de calidad
Fiel al correo, moto-vision.com vuelve a vender una solución interesante: un kit de carenado y un juego de tornillos de burbuja. El precio es estrecho: 45 euros el primero y menos de 12 euros el segundo. Sin embargo, no se proporcionan silenciadores envolventes. Es una pena. Se pueden encontrar en concesionarios de automóviles bien surtidos como Autobacs y Norauto, por ejemplo, así como en el catálogo de Bihr.
Para obtener un servicio y un precio de alta calidad medidos por piezas, se debe consultar al especialista mundial en tornillos de Pro Bolt. Distribuidos en Francia por la empresa BST Moto, los productos Brest Breton se adaptan a un catálogo único. Han medido cada elemento de tornillo de más de 1000 modelos de motocicletas de todo tipo. De esta forma, la marca puede armar un kit completo a la medida de sus recomendaciones. Cada tornillo también se puede pedir individualmente, en el material de su elección (aluminio, acero inoxidable o titanio). Mucho trabajo de SEO.
Las tuercas, tornillos y pernos fabricados por la empresa matriz en Inglaterra exudan pasión por Albion. Esta cualidad se encuentra incluso en MotoGP (patrocinador oficial).
Las instrucciones de ubicación para cada artículo se incluyen en el paquete, lo que facilita el montaje. El paquete modular es opcional y los enlaces se complementan a su gusto, por lo que nunca obtiene más de lo necesario para comprar.
Las hélices que se ofrecen van desde el carenado hasta el motor. Acero inoxidable o aluminio, o incluso titanio cuando sea posible (por razones técnicas), son posibles muchas opciones. La seguridad está garantizada por la elección del material y la ubicación del tornillo.
Esta excelente calidad bretona contradice la calidad de nuestros primeros vecinos Screw4bikes. Marca de alta calidad con muchas opciones y recomendaciones. Sin embargo, las Screw4bikes distribuidas por Louis Moto son menos ricas en modelos de motocicletas.
Finalmente, en lo que al carenado se refiere, se pueden seleccionar las llamadas hélices de 1/4 de vuelta, que en ocasiones requieren una adaptación específica.
recordar
- Los buenos tornillos son esenciales. Por un lado, por motivos estéticos, por otro lado, por motivos de resistencia y durabilidad o incluso reutilización sostenible.
- No escatime en este gasto.
- Organiza silent blocks, soportes y todos los periféricos necesarios si eliges un nuevo carenado y faltan todos o algunos de los tornillos.
No hacer
- Elija tornillos chinos puros
- Los tornillos demasiado apretados pueden dañar el carenado.
- Carenado forzado a montaje. Un carenado demasiado apretado es como un carenado elástico demasiado apretado, puede romperse más fácilmente (o ver que la pintura se agrieta)
