Volvo XC60 - Presentamos el conjunto completo del automóvil

Puedes tomar por ejemplo el Volvo XC60. Ciertos equipos deben estar en la clase premium, pero también hay muchas cosas "no obvias" que no espera y que los competidores no pueden ofrecer. Tomemos la versión más barata, en la lista de precios por 211.90 euros - B4 FWD Essential, es decir. gasolina, híbrido suave, híbrido suave, tracción en el eje delantero. Para que conste, agreguemos que el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros desarrolla 197 caballos, y el eléctrico que lo sustenta suma otros 14 hp.

XC60 lo que tiene de serie

Primero, tiene una transmisión automática, Geartronic de 8 velocidades. Por lo tanto, no hay problemas para arrancar rápidamente, no hay problemas para unirse al tráfico, el motor no se detiene repentinamente en la intersección; esto le puede pasar a cualquiera, independientemente de su experiencia. No todo el mundo tiene que ser fanático de los coches y de la conducción para preguntarse qué equipo es el mejor para elegir en este momento. Una automática es una automática, pisas el acelerador y no importa. Esta es probablemente la razón por la que hoy en día, en el segmento de automóviles premium, las transmisiones automáticas han reemplazado casi por completo a las transmisiones manuales. 

Aire acondicionado automático y bizona. El XC60, sin embargo, cuenta con un sistema Clean Zone que elimina hasta el 95 por ciento. partículas PM 2.5 del aire que entra en el habitáculo. Gracias a esto, puedes respirar aire limpio en la cabina del XC60, independientemente de las condiciones externas.

Cada XC60 también viene de serie con siete bolsas de aire: dos bolsas de aire delanteras, dos bolsas de aire laterales delanteras, dos bolsas de aire de cortina y una bolsa de aire para las rodillas del conductor. En este sentido, todo es como debe ser en esta clase de autos. Lo mismo puede decirse de los faros LED de serie. 

Algo para los jóvenes y siempre jóvenes de corazón es el sistema de información y entretenimiento de Google con navegación y conectividad a Internet. En otras palabras, funciones integradas de Google, incluido Google Maps. No solo obtiene navegación en tiempo real para sugerir correcciones de ruta en función de la situación actual del tráfico, sino que también obtiene un asistente de voz que lo despierta con "Ok Google" y accede a la tienda Google Play. Ah, y también está Apple Car Play si lo necesitas. Y el grupo de instrumentos está hecho en forma de una pantalla de 12 pulgadas. 

ABS y ESP ahora son obligatorios, pero XC60 tiene, por ejemplo. Mitigación de carril entrante. Le ayuda a evitar el tráfico que se aproxima girando automáticamente el volante y guiando su Volvo hacia el carril seguro correcto. Hill Descent Control facilita el descenso de colinas a velocidades de 8-40 km/h. Lo apreciará no solo fuera de la carretera, quizás con mayor frecuencia en estacionamientos de varios pisos. Te vendrá bien, al igual que el asistente de subida, que ayuda al arrancar cuesta arriba, como consecuencia de la intervención temporal en el funcionamiento del sistema de frenos. 

De las cosas “no obvias” que mencioné, también cabe mencionar Concoming Lane Mitigation: un porta-ticket de estacionamiento en la esquina inferior izquierda del parabrisas, calefacción y ventilación del habitáculo con calor residual después de apagar el motor ( durante un máximo de un cuarto de hora), reposacabezas abatibles eléctricamente en los asientos traseros exteriores, ajuste eléctrico de altura en ambos asientos delanteros, apoyo lumbar bidireccional eléctrico en ambos asientos delanteros, seguro eléctrico para niños en las puertas traseras, lavaparabrisas chorros en los limpiaparabrisas, protección del umbral del maletero de acero inoxidable de dos piezas, sí, eso es todo al precio base de la versión básica, sin ningún pago adicional.

XC60, ¿en qué se diferencian las mejores versiones?

Centrémonos en el híbrido B4 FWD. Después de Essential, el segundo nivel de equipamiento es Core. El Core cuenta con iluminación debajo del piso con lámparas debajo de las manijas de las puertas laterales, molduras de aluminio brillante alrededor de las ventanas laterales y una pantalla central vertical de 9 pulgadas que es fácil de usar con los guantes puestos. 

En las versiones Plus, es decir. La tapicería de cuero Plus Bright y Plus Dark está dominada por la tapicería de cuero granulado suave con llamativos detalles en aluminio en el interior Metal Mesh, con un patrón pulido contrastante. 

Ultimate Bright y Ultimate Dark están asociados con híbridos suaves XC60 B5 AWD y XC60 B6 AWD. El principal cambio es AWD (All Wheel Drive), tracción en las cuatro ruedas. El motor 2.0 de gasolina desarrolla más potencia, no 197 caballos, solo 250 (en el B5) o 300 (en el B6) el eléctrico sigue siendo el mismo, 14 CV. Equipo de audio de la famosa empresa estadounidense Harman Kardon. El sistema de sonido premium Harman Kardon utiliza un amplificador de 600 W para alimentar 14 altavoces Hi-Fi, incluido un subwoofer ventilado con tecnología Fresh Air. Esto se debe a que el subwoofer deja pasar mucho aire a través del orificio en el arco de la rueda trasera, lo que le permite obtener graves muy bajos y sin distorsión. En el habitáculo, llama la atención el salpicadero cosido a juego con el color. Hay un sistema de sonido Bowers & Wilkins aún mejor para elegir, pero tiene un costo adicional. 

XC 60, máximo equipamiento de serie

La versión más rica y al mismo tiempo más cara es Polestar Engineered. ¡Está presente en el coche T8 eAWD, en el híbrido enchufable Recharge con una capacidad total de 455 caballos! Incluso muchos autos deportivos no tienen este potencial. El Polestar Engineered presenta un radiador simulado del mismo nombre, suspensión Oehlins (la tecnología de válvula de flujo dual permite que los amortiguadores respondan más rápido), frenos Brembo efectivos, llantas de aleación de 21 pulgadas con neumáticos 255/40 de perfil bajo. En la cabina, llama la atención el techo negro, la palanca de cambios de cristal, hecha por artesanos suecos de Orrefors. La tapicería también es original, combinando napa de alta calidad, piel ecológica y tejido. 

Volvo, ¿qué tipo de SUV tiene con motores tradicionales?

El Volvo XC60 es un SUV de tamaño mediano, más grande que el XC40 y más pequeño que el XC90.. Para muchos conductores, para muchas familias que buscan un coche polivalente y de prestigio, parece ser la mejor opción. Porque el XC40 puede ser demasiado pequeño, especialmente para viajes de placer, y el XC90 puede ser demasiado grande para la ciudad (calles estrechas, estacionamientos, etc.). El XC60 tiene suficiente espacio en el maletero para el uso diario y los viajes de larga distancia: 483 litros para el híbrido suave y 468 litros para el híbrido enchufable Recharge.