Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - en honor a los marineros

El Volvo V40 de edición limitada está dedicado a la Volvo Ocean Race. Verificamos qué resultó de la combinación de los mundos automotriz y náutico y qué clientes se beneficiaron de ello.

A los fanáticos ávidos les encanta coleccionar dispositivos a su alrededor, que pueden considerar como una especie de tótems o trofeos. Se supone que deben acercarlos a su club deportivo, jugador o disciplina favorita, mientras que al mismo tiempo puedes mostrárselos a tus amigos y contarles algunas historias relacionadas con ellos. Gracias a Volvo, un coche puede convertirse en uno de estos gadgets. 

La Whitbread Round the World Race se lleva a cabo desde 1973, aunque Volvo no tenía nada que ver con ellos en ese entonces. Recién en 2001, el fabricante sueco se convirtió en el principal patrocinador de la famosa regata, renombrándola como la actual Volvo Ocean Race. Desde esta posición, los suecos podrían cambiar su itinerario para que los puertos de entrada de las tripulaciones fueran Alemania, Francia y Suecia, sus tres mayores mercados de automóviles. Así, se sacudió la tradición de seguir los pasos de los veleros del siglo XIX que transportaban mercancías por todo el mundo, pero esta no es la única innovación que se ha producido desde el cambio de patrocinador. El nombre del yate también ha cambiado, y en la edición del año pasado, por primera vez, todas las tripulaciones tenían las mismas oportunidades, porque Volvo One-Design es un diseño específico. No es un conjunto de reglas de diseño como solía ser. Vale la pena enfatizar la naturaleza misma de la regata. La ruta atraviesa algunas de las aguas más traicioneras del mundo, abarcando casi 19 km, y las tripulaciones se enfrentan a temperaturas que oscilan entre -72 y 000 grados centígrados. Al mismo tiempo, superan incluso olas de 5 metros en el Océano Austral y luchan con una velocidad del viento de 40 km/h. Durante la carrera de 30 meses, los participantes no llevan alimentos frescos a bordo y solo tienen un juego de ropa para cambiarse. No hay duda de que completar una carrera asesina no es poca cosa y las tripulaciones merecen reconocimiento y respeto. Por lo tanto, no es de extrañar que muchos entusiastas de la navegación sigan la Volvo Ocean Race con gran expectación y se regocijen en los puertos donde paran las tripulaciones.

Ser parte de algo más grande

La Volvo Ocean Race es realmente algo y si estás interesado en navegar, podría ser interesante participar en este evento de alguna manera. A Volvo V40 cubierto con los símbolos de la regata, uno podía sentirse como uno de los organizadores, especialmente porque atraía muchas más miradas que el modelo base. Es una pena que la versión V40 Ocean Race solo esté disponible para los clientes con una opción de pintura especial y, por supuesto, "Ocean Race". Si fuera un ávido fanático de las carreras, me encantaría poder mostrarle esto al mundo. Ahora solo una pequeña insignia en los pasos de rueda delanteros habla de esto.

En su interior puedes encontrar mucho más de este tipo de sabor. Al otro lado de la consola central hay una línea de nombres para los puertos a través de los cuales pasa la carrera. Los asientos de cuero genuino están adornados con costuras naranjas y otro logotipo de Volvo Ocean Race. En las alfombras, también se pueden ver detalles en naranja y etiquetas con el nombre de la regata, que también tocan los umbrales. Pero lo más impresionante es el mapa en las persianas enrollables del maletero. Hay muchas referencias al evento de vela, pero no parecen particularmente intrusivas y encajan bien en el diseño interior. volvo b40 

De puerto en puerto

En largas distancias, no es la velocidad lo que importa, sino la táctica. Y qué, que durante algún tiempo lideraremos el grupo, porque es posible que no terminemos la carrera por esto. Prueba Carrera oceánica Volvo V40 simplemente estaba equipado con un motor que no es el más potente que se ofrece, pero le permite ahorrar un poco de combustible y recorrer largas distancias sin visitar una estación de servicio, pero a su vez.

La designación de fábrica de Volvo es D2, que representamos como el motor diésel más débil de la oferta. Se trata de una versión reducida en carbono, ya que las opciones estándar del D2 son motores de 2 litros y 120 CV. Aquí, con un volumen de trabajo de 1560 metros cúbicos.³ obtenemos 115 cv potencia máxima a 3600 rpm. El par máximo está disponible entre 1750 y 2500 rpm, y su valor útil es de 270 Nm. Esto le permite acelerar a 100 km/h en 11,8 segundos. Si bien la potencia no lo derriba, hay suficiente impulso para adelantar fácilmente a otros vehículos. En términos de economía de manejo, como mencioné anteriormente, es decente. En la notoria pista, la computadora mostró 5,5 l / 100 km, pero no traté de romper los récords, exactamente. Después de entrar en una zona urbana típica, el consumo de combustible fue de 8,1 l/100 km. 

Puede tener pequeñas reservas sobre la transmisión automática. Primero, masa. Volvo V40 con una automática hasta 200 kg más pesada que la versión manual. Aunque el proceso de cambio en sí no lleva mucho tiempo, el controlador tiene que pensar un poco al cambiar de modo de funcionamiento. Es difícil dar la vuelta rápidamente "en tres" porque al cambiar de marcha atrás a la base "D" y viceversa, debe esperar un tiempo hasta que se entregue el par a las ruedas. Situaciones similares surgen durante la conducción. También tenemos un modo deportivo etiquetado con una "S". El cambio de "S" a "D" ocurre con un retraso significativo, lo que permite que el motor acelere. También se puede observar un funcionamiento irregular cuando se conduce a una velocidad constante de 15-20 km / h y se presiona con fuerza el pedal del acelerador. Sientes una sacudida, durante una fracción de segundo aceleramos bruscamente, y luego todo vuelve a la normalidad tranquila.

El diseño del Volvo V40 se adapta a esto. La carrocería rígida y el sistema de dirección bien equilibrado reemplazan la sensación deportiva y hacen que el automóvil se sienta muy liviano. La suspensión estándar es cómoda pero no estropea el manejo compacto. Como opción, también podemos optar por una suspensión deportiva más rígida 1cm más baja. Los costes adicionales ascienden a poco más de 2000 PLN.

¿En la ola?

Carrera oceánica Volvo V40 es, sobre todo, el mejor paquete de equipamiento. Aunque supera a la Volvo Ocean Race en muchos aspectos, lo que más le importa al comprador es lo que obtiene al elegir la edición limitada. En cuanto al exterior, son las llantas Portunus de 17 pulgadas, color Ocean Blue y todos los detalles en el interior. Además, el precio del modelo incluye tapicería de alta calidad hecha de cuero genuino en uno de dos colores. 

Уровень отделки салона Volvo Ocean Race находится где-то между Momentum и Summum, что ближе к более дорогим версиям. За этот пакет нужно доплатить 17 200 злотых к цене базовой модели, что составляет не менее 83 700 злотых в версии с двигателем T2. Цена модели, аналогичной тестируемой, составляет около 120 злотых.

Aunque el margen de beneficio parece grande, contiene la mayoría de los elementos que podríamos tener la tentación de mirar cuando miramos la lista de precios. Entonces, si está pensando en comprar un Volvo V40, Ocean Race Edition parece una buena oferta.