Volkswagen: tres de sus modelos recibieron altas calificaciones de seguridad del IIHS, sistema de seguridad
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Descubra qué tres modelos de Volkswagen se desempeñaron bien en las pruebas de seguridad realizadas por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras.
El fabricante de automóviles alemán ha anunciado que tres de sus modelos han recibido altas calificaciones de seguridad en una nueva prueba de impacto lateral realizada por el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS).
Estos son el Volkswagen Atlas 4 2021, el Atlas Cross Sport y el ID.2022 EV, todos los cuales obtienen una buena puntuación en la nueva prueba de impacto lateral IIHS.
Y es que hizo pruebas en 8 todocamino medianos, de los que solo 10 obtuvieron buenas calificaciones, entre ellos tres modelos de Volkswagen.
ID.4 EV, el único vehículo eléctrico de la prueba
"El Volkswagen ID.4 EV fue el único EV probado y fue uno de los dos modelos probados y obtuvo buenos puntajes en todas las áreas de evaluación", dijo la firma alemana en un comunicado en su página en línea.
Los puntajes en la nueva prueba IIHS incluyen calificaciones para el diseño de la unidad, la seguridad de la jaula y las medidas de lesiones del conductor y del pasajero del asiento trasero.
Tecnología avanzada
También cubre las medidas de protección para la cabeza, el cuello, el torso y la pelvis.
La prueba lateral se introdujo originalmente en 2003, pero el IIHS la actualizó recientemente a finales de 2021 con tecnología mejorada que utiliza una barrera más pesada que se mueve a mayor velocidad para simular el impacto de un vehículo.
Esto significa un 82 % más de potencia, imitando el tamaño y el impacto de un SUV moderno.
El comportamiento de los ocupantes
Además, el diseño de la barrera de impacto también cambió para simular un SUV o camioneta de verdad al momento de impactar a otra unidad.
La puntuación lateral tiene en cuenta el patrón de comportamiento de los ocupantes en el momento del impacto, así como la gravedad de las lesiones reflejadas por el conductor y los maniquíes del asiento trasero del lado izquierdo.
Dummies SID-II en la prueba
También se tiene en cuenta el funcionamiento y protección de los airbags en la cabeza de los pasajeros, en este caso maniquíes.
La firma alemana enfatizó que el maniquí SID-II, que se usó en dos posiciones de asiento, es una mujer pequeña o un niño de 12 años.
Los cinturones de seguridad
Los autos que obtuvieron una buena puntuación retuvieron bien el comportamiento de los pasajeros durante el impacto.
Por lo tanto, las medidas tomadas con maniquíes no deberían indicar un alto riesgo de lesiones graves.
Otro de los factores para salir bien calificados en la prueba tiene que ver con los airbags laterales y los cinturones de seguridad deben evitar que las cabezas de los pasajeros peguen en alguna parte interior del auto.
La importancia de las bolsas de aire y los cinturones de seguridad
Volkswagen indicó la importancia que tiene para la empresa que sus autos cuenten con bolsas de aire y otros sistemas de seguridad para el conductor y los pasajeros.
“Todos los SUV de Volkswagen ofrecen seis bolsas de aire de serie, así como una gran cantidad de sistemas electrónicos de seguridad, como el sistema de frenos antibloqueo (ABS) y el control electrónico de estabilidad (ESC), así como una cámara retrovisora. empresa alemana.
Volkswagen en el top 10
Cosas que sin duda ayudaron a Atlas, Atlas Cross Sport e ID.4 a obtener buenas calificaciones y ubicarse entre los diez primeros en la prueba del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras.
“Los modelos Atlas 4 y 2021, Atlas Cross Sport e ID.2022 incluyen Front Assist estándar (advertencia de colisión frontal y frenado de emergencia autónomo con control de peatones); Monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
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