Volkswagen Tiguan: ¿una buena opción para un empresario?
A los empresarios polacos les encanta conducir buenos autos: si la empresa que visitamos tiene un auto caro, lujoso o deportivo frente a nosotros, inmediatamente pensamos que a la empresa le está yendo bien.
El coche es una marca
Probablemente muchos de nosotros conocemos a los presidentes y directores de grandes y exitosas empresas que no prestan demasiada atención a lo que montan todos los días. Sin embargo, la gran mayoría de los dueños de negocios, gracias a la posibilidad de leasing o alquiler a largo plazo, tienen la oportunidad de hacer realidad sus sueños de automóvil.
trabajo con gusto
El automóvil de la empresa debe realizar muchas funciones al mismo tiempo: debe verse bien, ser divertido de conducir, brindar el nivel adecuado de comodidad, ser lo más práctico posible y no demasiado costoso. ¿Suena como una descripción utópica de una máquina ideal que no existe? Es difícil complacer a todos al mismo tiempo, pero hay un segmento cuya popularidad crece cada año. Por supuesto, estamos hablando de SUV. Curiosamente, parece que los SUV y los crossover son la mejor combinación de las características anteriores del vehículo ideal para un emprendedor, aunque seguro que habrá quien diga que “un SUV no es un coche de verdad”. Sin embargo, centrémonos en qué autos de este segmento pueden convencer a quienes buscan un auto para su empresa, y analizaremos estos temas en detalle usando el ejemplo del Volkswagen Tiguan. Para no teorizar, decidimos preguntar a los empresarios cómo el Tiguan realizará sus tareas diarias: en un estudio de producción de fotos / videos y en una empresa de transporte.
Centrarse en la practicidad
¿Necesitas un coche en el estudio fotográfico? Si es así, ¿para qué más que para ir al trabajo podría ser útil? Decidimos pasar dos días con el equipo del estudio para ver cómo se ve el trabajo durante los proyectos al aire libre. Los pedidos de los clientes pueden cubrir casi cualquier tema e industria, por lo que la versatilidad es lo más importante en un automóvil. En primer lugar, el maletero y la posibilidad de organizar el espacio de carga, los compartimentos, los huecos o los ganchos: le permiten colocar y asegurar de manera conveniente el equipo que a menudo cuesta decenas de miles de zlotys. Una amplia abertura de carga y un umbral de maletero bajo le permiten extender cómodamente trípodes largos y pesados, lo suficientemente largos como para que un sofá dividido en 3 segmentos sea, en principio, un equipo imprescindible. En el maletero del Tiguan, resultó muy útil un enchufe de 230 V, donde era posible cargar regularmente las baterías de cámaras y cámaras.
Durante la implementación, tuvimos que ir a Szczyrk para filmar una película promocional con bicicletas de enduro en las montañas. Las bicicletas subieron al techo. Tuvieron que ser transportados a un área bastante inaccesible donde no se busca asfalto, y se utilizaron con mucha frecuencia asistentes todoterreno y tracción en las cuatro ruedas. Montar colinas muy empinadas y rocosas fue un juego de niños, y la transmisión automática y el potente motor diésel de nuestro vehículo de prueba hicieron que fuera un placer moverse de un lugar a otro diez veces para las tomas posteriores en caminos de grava y rocosos.
¿La claraboya de cristal es solo una moda pasajera? No en esta industria: es la solución perfecta cuando necesita filmar su automóvil o motocicleta mientras conduce con su cámara inclinada sobre un techo abierto. Aunque esta solución no parece la más segura, para camarógrafos y fotógrafos es el día a día.
En lo que a multimedia se refiere, los servicios online han demostrado ser de gran ayuda, gracias a los cuales puedes consultar el tiempo para las próximas horas de la sesión, encontrar aparcamiento cerca o consultar el precio del combustible en las gasolineras más cercanas a tu ubicación actual. lugar de trabajo. Después de más de doce días de rodaje, era necesario volver a casa, y el mejor viaje está en la comodidad. A nuestros pasajeros les gustó especialmente el sistema de sonido DYNAUDIO y la eficiente climatización de tres zonas. El control de crucero activo y las luces LED de matriz ayudaron a regresar de manera segura a pesar de la fatiga considerable.
¿Qué faltaba para la felicidad completa? El paquete R Line hace que el Tiguan sea mucho más atractivo visualmente, pero las enormes ruedas de XNUMX pulgadas pueden dañarse rápidamente en la conducción todoterreno, al igual que el paquete de parachoques delantero robusto pero que reduce el ángulo. Abrir la ventana trasera en la tapa del maletero es bienvenido; ya sabes, esto sería útil durante las tomas mientras conduces. En el automóvil que probamos, no había memoria de asiento, y en el set el automóvil está representado por la persona más cercana; sería más fácil si los asientos se equiparan con este elemento junto con el control eléctrico. Sin embargo, a todo el equipo le gustó el Tiguan y, por opinión unánime, se lo consideró el compañero ideal en su trabajo.
Oficina móvil en un viaje largo
Las empresas de transporte no son solo kits C+E u otras furgonetas. También necesita un automóvil que pueda llevarlo a un conductor que está luchando con una avería inesperada, resolver trámites o ir a una reunión con un contratista para negociar un nuevo contrato. Cuando le pregunté a uno de los propietarios de una gran empresa de transporte qué esperaba de un automóvil, respondió de inmediato: comodidad. Los frecuentes viajes largos, más de una vez al otro lado de Europa, pueden ser un tormento. Por lo tanto, decidimos ir a una reunión con un nuevo cliente de una empresa de transporte, cuya ubicación estaba a cuatrocientos kilómetros de la base.
Después de arrancar el motor y abrocharse los cinturones de seguridad, sonó por primera vez el teléfono del jefe de la empresa. Llamó veinte o treinta veces ese día: el kit de manos libres Blueooth y el cargador inductivo en el compartimiento debajo del tablero funcionaron. La sorpresa fue una calidad de llamada excelente en comparación con un automóvil usado con un sistema similar. Al conducir por la carretera, por supuesto, con las velocidades permitidas, el Tiguan, para un SUV, resultó ser bastante silencioso. Solo el ruido de neumáticos anchos que penetran en la cabina podría eventualmente cansar. Aquí, sin embargo, un buen sistema DYNAUDIO resulta útil.
Después de salir de la autopista, todavía nos quedaban unos cien kilómetros por carreteras provinciales y nacionales, donde muchas veces teníamos que vender autobuses o camiones. Aquí el concierto lo daba el cambio automático DSG de siete marchas, que en posición “S” hacía imposible dudar de que bajo el capó del Tiguan había hasta doscientos cuarenta caballos. El recorrido, tanto en un sentido como en el otro sentido, fue muy suave y, a pesar de los más de ochocientos kilómetros, no notamos ningún cansancio provocado por la carretera.
¿Qué podría cambiarse en el Tiguan, según el director de la empresa de transporte, Sr. Mark? Por supuesto, las ruedas: incluso en el modo Confort, las ruedas grandes y los neumáticos de perfil bajo indican casi todas las irregularidades de la carretera. La tracción total definitivamente no es necesaria para viajes largos por carretera, y con tracción delantera el automóvil consumirá menos combustible. También debemos admitir honestamente que para un motor tan potente y tracción total, el consumo medio de combustible de unos nueve litros cada cien kilómetros es bastante aceptable. Desafortunadamente, los motores diésel más potentes del Tiguan sólo están disponibles con transmisión 4MOTION, y la versión de un solo eje más potente con caballos de fuerza parece una propuesta razonable. Una tapicería totalmente de cuero con opciones de ventilación también sería una opción deseable; lamentablemente, esto no está disponible ni siquiera con un coste adicional. El Tiguan recibió una calificación favorable, pero un sedán o una camioneta de gama media ciertamente sería más adecuado como un automóvil que cubre con frecuencia largas distancias en la carretera.
¿Segmento ideal para empresas?
Los SUV han conquistado el mercado desde siempre, y es en este segmento donde la mayoría de los fabricantes ven una oportunidad para incrementar sus ventas. Aunque hace unos años hubiera sonado increíble, hoy en día son menos los que se sorprenden con la aparición de los SUV incluso bajo el signo de marcas tan lujosas y ortodoxas como Bentley, Lamborghini, Ferrari o Rolls Royce. Es la versatilidad, el buen rendimiento y el diseño moderno lo que convence a los nuevos clientes.
¿Es Tiguan una buena opción para un emprendedor? El vehículo que probamos ha demostrado su valía, pero la condición para la satisfacción de usar este modelo es el deseo real de tener un SUV. Por un lado, son ventajas: mayor distancia al suelo, tracción a las cuatro ruedas y posición de conducción más alta, por otro lado, hay que aceptar algunas diferencias con los coches “normales”: más peso en vacío, mayor consumo de combustible o un centro de gravedad más alto, lo que afecta la impresión de conducción dinámica. Una cosa es segura: cada año hay más y más fanáticos de los SUV, Tiguan no es un líder de ventas en su segmento, pero a lo largo de los años ha desarrollado una posición sólida. A la hora de buscar un coche para Volkswagen Tiguan puede ser una oferta interesante.
