Volkswagen e-Golf (2020) con una autonomía real inferior al modelo (2019). ¿Qué sucedió?
Cambios interesantes en el sitio web de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA). Mientras que el Volkswagen e-Golf (2019) ofrecía una autonomía de 201 kilómetros, el modelo anterior (2020) tenía una autonomía de solo 198 kilómetros. Por otro lado, el automóvil ha aumentado el consumo de energía.
Cuando cambia el año, el fabricante no informó ninguna mejora en la batería: todavía tiene una capacidad total de 35,8 kWh, aunque el automóvil ha bajado ligeramente de precio.
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A pesar de esto último golf electrónico según EPA cubre solo 198 kilómetros con una sola carga y consume 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) en modo mixto. El más antiguo ofrecía 201 km con un consumo de energía de 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).
CarsDirect, que notó por primera vez este cambio, señaló deliberadamente que la única modificación para el último año del modelo es el paquete Driver Assistant, que es parte del equipo estándar (fuente).
El portavoz de Volkswagen, Mark Gillies, dice que el cambio no se trata de la marca, sino del procedimiento seguido por la EPA. Sin embargo, ni CarsDirect ni nosotros hemos encontrado otro modelo que se comportará peor al cambiar el año a (2020) con los mismos parámetros de batería.
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Recientemente hemos visto tal disminución con el Smart ED eléctrico. Extraoficialmente, se dijo que Daimler había aplicado algunos procedimientos de optimización y que finalmente habían sido verificados por la Agencia de Protección Ambiental. Desde entonces, el Smart EQ (2019), un modelo ED con una designación diferente, se ha destacado por ofrecer un alcance de solo 93 kilómetros con una sola carga.
Como curiosidad, podemos agregar que el nuevo VW e-Up (2020), el hermano pequeño del e-Golf, tiene los mismos números de módulo de batería que el e-Golf. Una versión anterior del e-Up con una batería más pequeña tenía módulos propios completamente diferentes. Por lo tanto, puede haber ocurrido alguna unificación en la que la capacidad útil de la batería o la eficiencia energética sufrieron. Pero también podría ser un compromiso falso...
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