¿Cuál es la diferencia entre el líquido de frenos DOT3, DOT4 y DOT5?
Estos líquidos de frenos están diseñados para lubricar las partes móviles del sistema de frenos, resistir cambios de temperatura y mantener un estado fluido para el correcto funcionamiento de los frenos.
El líquido de frenos es extremadamente importante para el sistema de frenos, porque los frenos no funcionan sin líquido..
Siempre y complete o cambie según sea necesario. Sin embargo, existen diferentes tipos de líquidos de frenos, y es mejor saber cuál se usa en su vehículo antes de recargar con otro.
Los líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5 son los más usados por los fabricantes de autos. Estos están formulados para lubricar las partes móviles dentro del sistema de frenos y soportar los cambios de temperatura a la vez que mantienen el estado líquido necesario para el buen funcionamiento de los frenos.
Sin embargo, existen diferentes características y condiciones que soporta cada uno de ellos. aquí te estamos hablando ¿Cuál es la diferencia entre el líquido de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5?
- Líquido DOT (frenos convencionales). para vehículos convencionales están hechos de glicol polialcalino y otros productos químicos de glicol higroscópico, punto de ebullición seco 401ºF, húmedo 284ºF.
- Líquido DOT 4 (ABS y frenos convencionales). Ha agregado ésteres de ácido bórico para aumentar el punto de ebullición para un mejor rendimiento en condiciones de carreras extremas, hierve a 311 grados y está diseñado para soportar niveles de agua más altos que DOT 3.
- Líquido DOT 5. Los fluidos DOT 5 tienen un punto de ebullición de 500ºF y base sintética por lo que nunca deben mezclarse con fluidos DOT 3 o DOT 4. Aunque su punto de ebullición es más alto cuando empiezan a trabajar, cuando absorben agua, este punto desciende más rápido que el DOT 3 Viscosidad 1800 cSt.
Lo mejor es consultar el manual del propietario del vehículo y así utilizar el líquido de frenos recomendado por el fabricante del vehículo.
Los frenos, un sistema hidráulico, funcionan sobre la base de la presión que se crea cuando se libera líquido y empuja contra las pastillas para comprimir el disco. Entonces, sin líquido, no hay presión y te deja sin frenos.
Другими словами, líquido de los frenos Es un fluido hidráulico que permite transferir la fuerza aplicada al pedal del freno a los cilindros de freno de las ruedas de automóviles, motocicletas, furgonetas y algunas bicicletas modernas.
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