El nivel de octanaje en la gasolina que puede anular la garantía de tu vehículo
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El combustible de 85 octanos no debe usarse en vehículos modernos con sincronización e inyección de combustible electrónicas. Pero si conduce un automóvil viejo con un carburador a unos 9,000 pies, puede funcionar con 85 octanos sin problemas.
Algunos estados de EE. UU. ofrecen gasolina de 85 octanos, que se puede seleccionar entre otros dos grados superiores. Sin embargo, el nivel 85 solo se vende en áreas de gran altitud porque el aire es menos denso, lo que a su vez es menos probable que provoque golpes en el motor.
La venta de gasolina de 85 octanos se permitió originalmente en el altiplano, donde la presión barométrica es menor, porque era más barata y porque la mayoría de los motores carburados la toleraban, digamos, bien. Hoy, esto no se aplica a los motores de gasolina. Por lo tanto, si no tiene un automóvil antiguo con motor carburado, debe usar la gasolina recomendada por el fabricante de su automóvil, incluso si hay disponible gasolina de 85 octanos.
¿Por qué no puedes usar gasolina de 85 octanos en tu auto?
Si busca en el manual del propietario de la mayoría de los autos nuevos, verá que los fabricantes no recomiendan combustible de 85 octanos.
El uso de gasolina de 85 octanos se remonta a los viejos tiempos, en su mayoría hace más de 30 años, cuando los motores usaban carburadores para la inyección manual de combustible y la sincronización, que dependía en gran medida de la presión del colector de admisión. Debido a que la presión del aire ambiental es baja en altitudes elevadas, estos motores más antiguos respondieron bien al combustible de 85 octanos y eran más baratos de comprar.
Hoy en día, los automóviles modernos no funcionan con un carburador, ahora tienen sincronización e inyección de combustible electrónicas, lo que les permite compensar la presión atmosférica más baja.
¿Cómo puedes anular la garantía de tu coche?
Los motores más nuevos tienen sincronización e inyección de combustible electrónicas, lo que les permite compensar la presión atmosférica más baja. Esto significa que a grandes alturas el motor seguirá perdiendo potencia, pero su control electrónico lo compensa.
Dicho todo esto, el uso de combustible de 85 octanos puede causar daños en el motor de los automóviles nuevos con el tiempo, por lo que los fabricantes de automóviles no lo recomiendan y anularán la garantía de su automóvil en caso de daños.
