¿Los coilovers mejorarán el manejo de mi automóvil?

En el espacio de la suspensión del mercado de accesorios, hay juegos de resortes, juegos de bolsas de aire, amortiguadores y puntales ajustables, y una serie de otros enfoques para mejorar el manejo y/o la altura de manejo, pero cuando se trata de mejorar el manejo a alta velocidad, los tonos más bajos y reverencia una mirada reservada para el coilover. Pero, ¿qué son los kits de suspensión coilover y, lo que es más importante, mejoran el manejo lo suficiente como para justificar su gasto, a menudo significativo?

Primero, tratemos con el coilover. La mayoría de los vehículos de hoy usan uno de varios diseños básicos de suspensión:

• Brazo de control doble (también conocido por una variedad de otros nombres que incluyen horquilla o horquilla doble)

• Postura (a veces llamada puntal MacPherson)

• multicanal

• Torsión

Un "coilover" también se conoce a veces como un amortiguador de coilover, una variación del diseño del puntal.

Puntales y resortes helicoidales

Una suspensión de puntal típica utiliza un resorte helicoidal que lleva un amortiguador, comúnmente conocido como puntal (un puntal es simplemente un amortiguador que también soporta parte o la totalidad del peso del vehículo) y un solo control. mano. Por lo general, se monta un resorte helicoidal en la parte superior del puntal, por lo que comprimir el resorte, el puntal o ambos permite que la rueda se mueva hacia la carrocería del automóvil.

Cómo funciona un coilover

La configuración del coilover es similar pero usa un resorte helicoidal más largo con el amortiguador montado directamente a lo largo de la bobina para que la bobina esté alrededor o "sobre" el amortiguador. Para que la rueda se mueva hacia arriba en el resorte, tanto el resorte como el amortiguador deben estar comprimidos. El resorte lleva todo el peso y el amortiguador amortigua las vibraciones del resorte.

¿Está todo bien? La respuesta es que no es necesariamente mejor en teoría, pero puede haber beneficios prácticos. Primero, otra configuración podría ser igual de buena en términos de rendimiento. Por ejemplo, si el diseño de doble horquilla hubiera sido peor, es poco probable que los famosos Porsche 959 y Ferrari F40 lo hubieran utilizado.

Pero la mayoría de nosotros no manejamos superautos de un millón de dólares, y la mayoría de los autos no están diseñados para manejar altas velocidades a toda costa. Por lo tanto, en la práctica, la mayoría de las suspensiones, independientemente de su diseño, representan compromisos en el manejo, la comodidad de conducción y el costo. En casi cualquier automóvil que conduzca, es probable que se pueda mejorar su manejo a cambio de una conducción más dura y, por supuesto, algo de dinero. Y también es probable que se pueda habilitar alguna personalización, lo que no suele ser el caso con los sistemas de fábrica.

Beneficios de los coilovers

El manejo y la capacidad de ajuste son grandes ventajas de los coilovers. Es difícil cambiar la configuración de la horquilla de un automóvil sin descartar todo lo demás en la suspensión, pero una configuración de suspensión bien diseñada puede permitir un cambio en las características de manejo sin afectar negativamente todo lo demás (mucho). Esta es la razón por la que los kits de suspensión más orientados al rendimiento tienden a ser coilovers. Un buen diseño de coilover puede mejorar el manejo de casi cualquier vehículo, lo que le permite realizar ajustes en las características de manejo y, a veces, incluso en la altura de manejo con el tiempo.

Tenga en cuenta que el último párrafo trata sobre amortiguadores "bien diseñados". Desafortunadamente, la instalación de algunos amortiguadores en algunos vehículos puede dañar el manejo en lugar de mejorarlo. Si bien las características varían tanto que querrá investigar mucho, hay dos reglas generales:

• Los sistemas más costosos tienden a funcionar mejor que los menos costosos. Un precio alto no es garantía de un manejo mejorado, pero las unidades de bajo costo a menudo tienen un desempeño deficiente.

• Si su automóvil ya se maneja bien, será difícil y probablemente costoso mejorarlo.

La instalación de un coilover puede costar varios miles de dólares antes de que su mecánico lo saque de la caja, por lo que vale la pena investigar mucho antes de instalarlo. En muchos casos, los coilovers mejoran el manejo de un automóvil.