Ajuste de la suspensión de un SUV y un automóvil.
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El ajuste automático moderno de un automóvil de pasajeros a menudo requiere que la suspensión también sufra cambios. Esta es una necesidad para aquellos que participan en carreras de carreras o simplemente les gusta conducir rápido.
El autoajuste es popular. Hay quienes quieren cambiar la apariencia o el interior del coche, hacerlo más potente y rápido. Pero también es relevante la puesta a punto de la suspensión del coche, que mejora su rendimiento de conducción.
Ajuste de la suspensión del coche
El ajuste automático moderno de un automóvil de pasajeros a menudo requiere que la suspensión también sufra cambios. Esta es una necesidad para aquellos que participan en carreras de carreras o simplemente les gusta conducir rápido. Reemplazar los elementos de la suspensión a veces también puede darle a un nuevo automóvil VAZ un aspecto elegante y moderno. Las transformaciones de este nodo también son necesarias para la deriva.
Ahora hay tres direcciones principales para ajustar la suspensión de los automóviles: amortiguación, aumento de la rigidez y cambio de la rigidez angular. Considerémoslos con más detalle.
Amortiguación de suspensión
La amortiguación de la suspensión tiene como objetivo aumentar su rigidez. Al mismo tiempo, ayuda a evitar el rápido enderezamiento de los resortes que se produce tras el paso de irregularidades.
Tornillo suspensión para Opel Vectra
La instalación de amortiguadores más rígidos ayuda a combatir este problema y mejora el manejo del automóvil. Estas piezas pueden ser caras y asequibles. Al instalarlos, debe recordarse que la comodidad del automóvil se deteriorará notablemente. Su movimiento ya no será suave y suave, como antes.
Mayor rigidez de la suspensión
Poner a punto la suspensión de un coche suele implicar aumentar su rigidez. Esto se logra no solo instalando amortiguadores más rígidos, sino también reemplazando resortes y bloques silenciosos. En lugar de los regulares, se deben instalar piezas de mayor rigidez. Para este propósito, las ruedas deberán ser reemplazadas. Es necesario recoger discos de un radio más grande, así como comprar neumáticos de perfil bajo. Todo esto hará que la suspensión sea más rígida y mejore el manejo. Tal automóvil será más fácil de conducir a alta velocidad, tomar giros bruscos.
Cambiar el ángulo de las ruedas
Cambiar el ángulo de rigidez de las ruedas es importante para el paso de curvas cerradas a alta velocidad. En tales condiciones, muchos automóviles con suspensión convencional experimentan un balanceo notable. No es seguro. Por lo tanto, debe reducir la velocidad antes de girar.
Las barras estabilizadoras, que tienen mayor rigidez, pueden evitar que la máquina ruede en un giro. También puede instalar estabilizadores duales. Estos artículos suelen ser caros.
Actualización de suspensión SUV
A diferencia de un automóvil de pasajeros, el ajuste de la suspensión de un SUV no tiene como objetivo aumentar la rigidez, sino mejorar la capacidad de conducción a campo traviesa. Después de todo, dicha modernización se realiza para viajes todoterreno en jeeps. A menudo, la Niva rusa sufre tales transformaciones.
Herramientas y materiales necesarios.
Para mejorar la capacidad de campo traviesa, se requerirán neumáticos nuevos y llantas de mayor radio, espaciadores de ruedas. También se necesita:
- amoladora y sierra para metal para cortar guardabarros y pasos de rueda;
- pintura para automóvil del tono deseado;
- barniz
- masilla;
- imprimación y agente anticorrosión.
Proceso de actualización de suspensión automática
Puede comprar resortes de diferentes tamaños para aumentar la distancia al suelo o resortes nuevos y una pequeña bolsa de aire para aumentar la distancia al suelo. Algunos automovilistas reemplazan los resortes con resortes de aire. Pero estas piezas son caras. Por lo tanto, tiene sentido comprarlos solo para verdaderos fanáticos del todoterreno.
Etapas de ajuste
El ajuste de la suspensión todoterreno debe comenzar con la instalación de ruedas y espaciadores grandes. A veces, esto es suficiente para aumentar el espacio libre al tamaño requerido. En este caso, a menudo es necesario recortar los pasos de rueda y las aletas, seguido de la pintura de estos elementos. Los fanáticos de la conducción todoterreno ocasional pueden limitarse a estas transformaciones.
Pero aquellos que son fanáticos de las aventuras todoterreno tendrán que instalar bolsas de aire y cámaras de aire. También será necesario reemplazar otros componentes de la suspensión. Ahora se ofrece una gran cantidad de opciones para dicha afinación, según las necesidades y las capacidades financieras del automovilista.
Legalidad de la afinación
Ahora en Rusia, ningún ajuste de suspensión de automóvil es legal. Por supuesto, los inspectores de tránsito pueden no notar la instalación de ruedas con un radio ligeramente mayor. Pero las transformaciones más serias requerirán el registro en la policía de tránsito. Antes de esto, es necesario pasar una prueba de automóvil y obtener una opinión experta sobre la seguridad de dichos cambios. Esto requiere importantes costos financieros y de tiempo. Y lejos de siempre ayuda a legitimar tales cambios en el diseño del vehículo.
