Turbocompresor: ¿para qué sirve?
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Le turbocompresor más comúnmente conocido como "turbo". Este es uno de los sistemas de potencia del motor más famosos. Para aumentar la potencia específica de este último, se puede utilizar tanto en un vehículo con motor de combustión interna como en un vehículo de combustión interna. Ya sea de dos ruedas o de cuatro ruedas, el resultado es una mayor productividad y eficiencia.
Como puede ver, el turbocompresor juega un papel importante. Su presencia en tu motocicleta puede marcar una gran diferencia. Será más potente, pero más económico. Por eso es tan importante comprender todas las sutilezas.
Descubra para qué sirve un turbocompresor.
¿Qué es un turbocompresor?
Un turbocompresor, como su nombre indica, es un compresor conectado a una turbina cilíndrica y una hélice. Es un sistema de sobrealimentación que ahora se utiliza en motores de gasolina y diésel.
¿Para qué se utiliza un turbocompresor? ¿Para qué es esto?
El motor necesita oxígeno para funcionar. Por lo general, lo saca del aire circundante. Y eso es lo que usa para quemar el combustible antes de que entre en los cilindros. Como regla, es cantidad de oxígeno utilizado durante esta combustión, lo que determinará su potencia.
En pocas palabras, la función de un turbocompresor es aumentar la cantidad de oxígeno que utiliza el motor. Y esto es actuando apretando. Cuando se comprime el aire, habrá mucho más oxígeno para la combustión, se quemará mucho más combustible en los cilindros y, por lo tanto, mucha más potencia.
¿Cómo funciona un turbocompresor?
El turbocompresor se enciende impulsado por turbina... Este último comienza a girar bajo la influencia de los gases que salen del escape. Mientras esté conectado al compresor, este último también comenzará a girar. A alrededor de 100 rpm, comprime el aire ambiente para que entre más en el circuito de admisión del motor.
Turbocompresor: pros y contras
Un turbocompresor definitivamente tiene ventajas, especialmente en términos de rendimiento y eficiencia del motor. Pero ojo, su uso tiene inconvenientes que no se pueden ignorar.
Beneficios del turbocompresor
Un coche turboalimentado es, ante todo, potente y económico al mismo tiempo. La tarea principal de este sistema es aumentar la potencia del motor. Así, obtendrás un coche más eficiente que irá más rápido. Y esto sin hacerlo más intensivo en energía.
Un automóvil equipado con un turbocompresor no solo es más económico, sino también más respetuoso con el medio ambiente... Además, no utiliza ninguna otra energía que no sean los gases de escape reciclados. Pero además, el sistema utiliza solo aire para la combustión. Por tanto, es más eficiente, pero al mismo tiempo mucho menos contaminante.
Y para colmo, el turbocompresor ofrece la ventaja de ser muy fácil de instalar... Además, se puede utilizar tanto en vehículos de competición como en vehículos convencionales.
Desventajas de un turbocompresor
¡Eh si! Si bien las ventajas de la turboalimentación son numerosas e innegablemente atractivas, este sistema también tiene algunas desventajas serias.
Primero, lo hace más difícil de bombear los gases de escape.
En segundo lugar, puede comienzo lento un coche.
En tercer lugar, para funcionar bien, necesita Mantenimiento regular... Es bastante frágil y la temperatura es demasiado alta, la falta de lubricación o el aceite sucio pueden causar fallas. El turbo también puede requerir el uso de un intercambiador de calor. En el caso de que el aire de admisión se caliente demasiado y elimine sus efectos, se puede utilizar para enfriarlo.
Y cuarto, puede imaginar riesgo... Si las aletas no están realmente equilibradas correctamente, causarán vibraciones. Y puede ser muy peligroso si el automóvil se mueve a alta velocidad.
