Sacudiendo el coche: causas y reparaciones.
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Un coche que tiembla es un sĆntoma de una averĆa. Dependiendo de las circunstancias de la vibraciĆ³n (al parar, arrancar, alta velocidad, frenar, etc.), la causa del problema puede ser diferente. Por lo tanto, es necesario determinar la fuente de reparaciĆ³n por la cual su automĆ³vil estĆ” temblando.
š ĀæPor quĆ© tiembla mi coche?
La vibraciĆ³n del volante o del automĆ³vil es un sĆntoma importante y alarmante. Es posible que tenga dificultades para conducir, lo cual es peligroso. Pero un automĆ³vil que tiembla tambiĆ©n suele ser un signo de una averĆa grave, y continuar conduciendo puede daƱar seriamente su automĆ³vil.
Sin embargo, hay muchas causas posibles de sacudidas del vehĆculo. Estas vibraciones suelen ir asociadas a otros sĆntomas o no se dan en las mismas circunstancias: al arrancar, frenar, frenar, etc.
El coche tiembla al arrancar
La clave para arrancar tu auto es dejar motor... Para hacer esto, al girar la llave o presionar el botĆ³n de inicio, el volante se activa y acciona el cigĆ¼eƱal. A continuaciĆ³n, el motor de arranque debe poner en movimiento la energĆa generada por la baterĆa. Gracias a su potencia elĆ©ctrica, permite que el motor funcione.
AsĆ, pondrĆ” en marcha su motor y otros elementos necesarios para un buen arranque del coche: el generador, que suministra electricidad motor y varios accesorios, correa de distribuciĆ³n que proporciona perfecta sincronizacion en los pistones y vĆ”lvulas del motor, una correa auxiliar accionada a travĆ©s de una polea amortiguadora, etc.
Por lo general, si se producen temblores o vibraciones despuĆ©s de que acaba de arrancar el automĆ³vil, el motor todavĆa estĆ” frĆo... Estas manifestaciones pueden tener varias causas diferentes, las mĆ”s comunes de las cuales son las siguientes:
- Tren de rodaje defectuoso : necesarios para la seguridad del vehĆculo, son el vĆnculo entre el automĆ³vil y la carretera, asegurando su movimiento y estabilidad;
- de llantas disfrazado : los discos estƔn ligeramente deformados y pueden daƱar el chasis o los discos de freno;
- de Llantas deformado : puede ser una fuente de mala inflaciĆ³n o distorsiĆ³n como resultado de golpes, por ejemplo, en las aceras;
- Problema de geometrĆa : geometrĆa incorrecta o paralelismo del vehĆculo;
- Una o mƔs velas rotas : crean un desequilibrio al arrancar y pueden provocar leves temblores en los primeros minutos;
- de articulaciones esfĆ©ricas suspensiĆ³n o direcciĆ³n en mal estado : provocar temblores en el habitĆ”culo;
- Cojinetes gastados : los cojinetes de rueda permiten que la rueda gire;
- Uno caja de cambios defectuoso : en este Ćŗltimo, el engranaje ya no funciona correctamente;
- Un volante defectuoso : daƱarƔ su agarre;
- DeformaciĆ³n del eje de transmisiĆ³n o cardĆ”n : el temblor serĆ” mĆ”s o menos significativo segĆŗn el grado de deformidad;
- . inyectores ya no funciona como se esperaba : se sentirƔn temblores al detenerse o en el camino
- La Bomba de alta presiĆ³n falla : el combustible no se suministra correctamente;
- Le silenciador del motor lleva : Puede estar nivelado con el chasis o conectado a los soportes del motor.
TambiĆ©n hay una diferencia entre un automĆ³vil que tiembla, ya sea diĆ©sel o gasolina. De hecho, los motores diĆ©sel no tienen bujĆas, sino bujĆas incandescentes. Por lo tanto, en un vehĆculo con motor diesel, hay menos posibilidades de que las sacudidas provengan de las bujĆas.
Como puede ver, el problema puede provenir de muchas partes diferentes. Es por eso que debe vigilar de cerca el origen de las sacudidas y los posibles sonidos que puede hacer su vehĆculo. Esto al menos le permitirĆ” identificar la ubicaciĆ³n del problema.
El vehĆculo tiembla mientras se conduce
Un automĆ³vil que tiembla mientras se conduce tambiĆ©n puede tener varias causas, que incluyen:
- Lo malo balanceo de ruedas ;
- DeformaciĆ³n Llantas (hernia, hinchazĆ³n grave, etc.);
- Un Marco daƱado ;
- Jugar tren de aterrizaje (Por ejemplo, tirantes HS o casquillos daƱados).
La vibraciĆ³n despuĆ©s de un impacto o accidente puede indicar daƱo a una parte o componente del vehĆculo. Si recientemente chocĆ³ contra una acera, primero observe el costado de las ruedas: las vibraciones pueden ser causadas por una llanta daƱada o un neumĆ”tico pinchado.
Si el automĆ³vil tiembla al cambiar de marcha, podrĆa deberse a un error humano y un cambio de marcha deficiente. Pero las vibraciones repetitivas al cambiar de marcha pueden indicar problĆØme agarrar : El disco de embrague estĆ” desgastado, el cojinete de desembrague estĆ” daƱado.
Un Filtro de combustible obstruido o bomba de combustible El deterioro tambiĆ©n puede explicar las sacudidas del vehĆculo mientras se conduce. De hecho, un suministro de combustible deficiente al motor no contribuye a una buena combustiĆ³n.
El coche tiembla al acelerar
Para un automĆ³vil que tiembla durante la aceleraciĆ³n, se deben distinguir dos casos:
- El coche tiembla a gran velocidad;
- El coche tiembla al acelerar a cualquier velocidad.
Un automĆ³vil que se sacude a gran velocidad suele ser una seƱal escasa concurrencia ruedas Esto conducirĆ” a un mayor consumo de combustible, desgaste prematuro de los neumĆ”ticos y sacudidas del volante. Tendremos que pasar por un banco especial para rehacer el paralelismo de las ruedas.
Otro problema con la geometrĆa.equilibrar neumĆ”ticos puede hacer que el vehĆculo vibre a alta velocidad. A bajas velocidades, es mĆ”s probable que las sacudidas del automĆ³vil al acelerar indiquen un neumĆ”tico desinflado o una llanta deformada. Si el coche tiembla independientemente de la velocidad, una de las posibles razones es la dieta: filtros o bomba de combustible.
Por Ćŗltimo, si se producen vibraciones durante los cambios de marcha, podrĆa ser problema de embrague.
El coche tiembla al frenar
La vibraciĆ³n durante el frenado suele ser un signo de un mal funcionamiento del sistema de frenos. a Disco de freno velo por lo tanto provoca temblores, especialmente a nivel del pedal del freno. TambiĆ©n puede ser sobrecalentamiento discos de freno.
La falla tambiĆ©n puede ocurrir debido a suspensiĆ³n o direcciĆ³n, con un eslabĆ³n, bola o brazo de suspensiĆ³n daƱado.
Finalmente, un automĆ³vil que tiembla al ralentĆ generalmente se explica problema de geometrĆa o cojinetes, suspensiĆ³n o nudillos de direcciĆ³n desgastados.
šØāš§ ĀæQuĆ© hacer si el coche tiembla?
Hay muchas fallas que pueden explicar las sacudidas de un automĆ³vil. Entonces, la mejor manera de averiguar quĆ© estĆ” pasando es llevar el automĆ³vil al garaje por un tiempo. diagnĆ³stico exhaustivo. Un mecĆ”nico inspeccionarĆ” su vehĆculo en funciĆ³n de sus sĆntomas; por ejemplo, un automĆ³vil que tiembla al frenar o cambiar de marcha le harĆ” revisar los frenos o el embrague.
Los diagnĆ³sticos automĆ”ticos realizados con la maleta de diagnĆ³stico tambiĆ©n sondean la computadora de su vehĆculo, que los enumera todos cĆ³digos de error determinado por los sensores de su vehĆculo. De esta forma, el mecĆ”nico puede analizar la informaciĆ³n transmitida por el sistema electrĆ³nico de su vehĆculo.
š° Sacudiendo el coche: ĀæcuĆ”nto cuesta?
El coste del autodiagnĆ³stico de un coche puede variar segĆŗn el taller y el tiempo necesario para realizar el autodiagnĆ³stico. Considere generalmente 1 a 3 horas de trabajo a un costo estimado entre 50 ā¬ y 150 ā¬. Luego, dependiendo de las diversas fallas encontradas, serĆ” necesario agregar el costo de la reparaciĆ³n. DespuĆ©s del diagnĆ³stico, el mecĆ”nico le proporcionarĆ” un presupuesto para que pueda estimar el costo de la reparaciĆ³n.
AsĆ, la geometrĆa te costarĆ” unos 110 ā¬. La sustituciĆ³n de pastillas y discos, incluida la mano de obra, cuesta unos 250 euros. Por lo tanto, la factura de un automĆ³vil en movimiento puede ser muy diferente.
A partir de ahora, sabrĆ” todas las razones por las que su automĆ³vil puede temblar. Como puede ver, es importante determinar la causa del problema. Para hacer esto, deberĆ” someterse a un diagnĆ³stico completo. Ā”Compare garajes verificados cerca de usted con nuestro comparador en lĆnea para encontrar el mejor precio!
