Triumph Spirit of '59 y nuestra prueba de carretera clásica moderna británica

Triumph Spirit of '59 y nuestro British Modern Classic Test - Road Test

Bonneville de KAOS entrega el concurso Spirit of '59 en honor al 59 cumpleaños de la modelo. Sin embargo, en esta ocasión, también probamos algunos de los clásicos modernos.

La Bonneville, o para "amigos" Bonnie, regalos para Triunfo un verdadero icono. Pasó a la historia de la marca y sigue desempeñando un papel destacado en su categoría de conocimiento. En 2018, cuando Triumph celebra su 115 aniversario, Bonneville cumple 59 años: era 1959 cuando se inició el período sociocultural y artístico del gran renacimiento, desde Hinckley Se lanzó la primera de una larga serie de motocicletas y desde entonces marcará una huella imborrable en la vida de la marca británica. Hoy en día, la empresa, con una producción anual de aproximadamente 67.000 unidades, es el fabricante de motocicletas líder en el Reino Unido con más de oficinas 700 en todo el mundo. Y también mira al futuro con gran determinación: Los modelos 2020 llegan por 32 (5 en 2018 y 12 entre 2019 y 2020). Y a partir de 2019, el conocido motor Triumph de tres cilindros estará equipado con prototipos que participarán en el campeonato mundial. Moto2.

Espíritu competitivo'59 y ofertas especiales de KAOS

Pero volvamos al personaje principal. Para celebrar el 59 cumpleaños de Bonneville, Triumph decidió revivir el modelo icónico acercándose a Lucky Croci de Diseño KAOS. “Conducir una motocicleta personalizada es mostrar quién eres y en qué crees. él dijo Pasos afortunados -. Se trata de expresar esa parte de ti que te separa del resto de la multitud. Sin duda, Triumph ha sido parte fundamental de esta cultura durante 59 años y estoy encantado de poder participar en su historia y en la historia de las motos británicas ". En solo unos días, el famoso personalizador transformó uno T100 en uno especial, que recuerda los colores del modelo antiguo. Esta no es una edición limitada y no se venderá. Es un premio del concurso Spirit of '59 y solo lo pueden ganar aquellos que participen: para ello, deberá reservar un viaje de prueba en el sitio web oficial de Triumph y hacerlo. del 23 al 31 de mayo de 2018y luego espero suerte. Además, con el mecanismo Instant Win, también puedes ganar chaquetas de cuero de la colección de ropa Triumph.

Conduce por Bonneville y más ...

Para celebrar este importante evento, Triumph reunió a toda la prensa italiana, más o menos especializada, creando todo el gama de clásicos modernos: de varias declinaciones de Bonneville a Thruxton. En particular, tuve la oportunidad de probar las nuevas Bonneville Speedmaster, Thruxton R y Bonneville Bobber Black.

Bonneville Bobber Negro

Comencemos con el último, uno de los tres que más me gustó. Tiene un estilo individual agresivo y perfecto. flotar. Se mantiene al mínimo, con molduras negras y un sillín estrictamente de un solo asiento. Sin duda tiene estilo. Y además se conduce bien, incluso como una bicicleta diseñada para caminar tranquilamente, disfrutando del paisaje y del viento en la cara. Diviértete, no lo pensé, no puedes contenerte entre las esquinas si no fuera por los límites físicos (las plataformas obviamente no son muy altas). Solo presta atención a los agujeros, parecen bastante "limpios". Gran motor bicilíndrico en paralelo de alto par de 1200 cc 77 CV potencia y lleno de torque. Resultó arenoso, también por su poco peso (228 kg). Cuesta 14.350 euro... Es una pena que nadie necesite un pasajero en esta bicicleta. Pero debo decir que este es también uno de sus principales rasgos distintivos.

Bonneville Speedmasters

Es un clasico personalizado Estilo americano -no quiero británico- con volante de cuerno de buey, puesto de conducción cómodo y piezas cromadas para dirigirlo. Ama ходить, te lleva a caminar y te mece entre las colinas. Los reposapiés y el asfalto están destinados a ocurrir con frecuencia, y después de unos minutos debe acostumbrarse a volantes, resulta ser fácil e invisible de operar. Con ella no sientes kilómetros, no te cansas. No se detiene, continúa sin ni siquiera vibrar demasiado. Es clásico, elegante: tiene personalidad. Empuja menos que el Bobber (cuestan lo mismo), simplemente porque es un poco más pesado, pero más potencia (para ser honesto) que no sientes la necesidad.

ThruxtonR

De los tres, este es el más poderoso, es, este es el que claramente controla mejor, pero también es el más incómodo. Este es un estilo café racer desnudo moderno, con poluruli bajo y cerrado, lo que le da al automóvil un aspecto claramente deportivo. Tiene un gran encanto y suspensión. Ohlins resulta muy eficaz: se conduce muy bien. Y esto también es un poco opuesto a las dos bicicletas anteriores: no puedes caminar sobre ella, necesitas ir rápido. Dado que en este caso el motor de dos cilindros de 1200 cc es 97 CV y la potencia disponible llega inmediatamente, directamente desde bajas revoluciones. Cada vez que se abre el acelerador, la motocicleta responde lentamente. Pesa poco más de 200 kg, cuesta 15.900 euroy es divertido. Sin embargo, en última instancia, la fatiga requiere muñecas fuertes y un físico entrenado. Pero, por otro lado, cuando se trata de rendimiento, siempre hay un precio que pagar.

Bonneville T100 (recargo)

Sin embargo, conduje algunos kilómetros en el más pequeño de la familia Bonneville, T100, y creo que es correcto contarles sobre esto en unas pocas líneas. Es exquisito, cómodo y Fácil de conducir. Divierte incluso a los jinetes más experimentados porque está bien equilibrado. La ambientación no es "cruda", como esperaba, sino todo lo contrario. Me sorprendió gratamente hasta en los apartados más “divertidos”. cuesta 10.600 euro y está equipado con un motor de dos cilindros de 900 cc. cm y una potencia de 55 CV. Es rico en parejas, pero podría ser bueno para aquellos que no tienen mucha experiencia. Encarna perfectamente el estilo Bonneville y, en mi opinión, ofrece mucho a un precio razonable.

Ropa usada

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Chaqueta Tukano Urbano Straforo

Pantalones vaqueros Alpinestars Cooper Out Jeans