Lesiones en motocross y enduro: ¿cómo evitar accidentes?

Los entusiastas de las motocicletas se dividen en dos grupos: los que conducen por carreteras o senderos y los que conducen fuera de la carretera. Debo decir que estas dos prácticas son muy diferentes y aportan sensaciones individuales. Por muchos años las disciplinas de motocross y enduro son cada vez más populares en Francia. Tanto como afición como competición.

Esta práctica está bajo estricto control y se lleva a cabo con mayor frecuencia en áreas especialmente designadas. Sin embargo, el motocross y el enduro son actividades peligrosas y riesgosas cuando observas la cantidad de lesiones cada año.

Entonces, ¿cuál es el peligro del motocross? ¿Cuáles son los accidentes de motocross más comunes? ¿Cómo reducir el riesgo de accidente? Encuentra toda la información sobre el riesgo de lesiones asociado a la práctica de motocross y consejos útiles para reducir las lesiones durante el entrenamiento y la competición.

Los peligros del motocross y el enduro

El motociclista debe estar consciente de los riesgos involucrados. En realidad, Los ciclistas son muy vulnerables en caso de caída o colisión.... Por eso es tan importante conocer sus límites y los límites de las capacidades de su vehículo.

Cuando se trata de usar motocicletas “todoterreno”, es decir, todoterreno, los riesgos aumentan debido a la naturaleza del terreno, así como a la forma en que se conduce el motocross o enduro.

Recordar La práctica de motocross se lleva a cabo en terrenos accidentados y sueltos. de tierra, arena e incluso guijarros. Luego, los pilotos siguen una ruta que consta de muchos baches, giros bruscos y obstáculos que deben superar (troncos de árboles, piedras, etc.). Suficiente para sentir la adrenalina y la emoción.

Desafortunadamente, los accidentes son comunes y su gravedad puede variar desde un simple rasguño hasta la hospitalización e incluso la muerte en caso de una desafortunada caída. El error del piloto, la mala recepción después de un salto o la colisión con otra motocicleta u obstáculo son todos los peligros posibles.

. Los peligros aumentan a medida que la práctica tiene como objetivo ser competitiva.... De hecho, entonces tendemos a expandir nuestras capacidades para ganar la carrera. Esto aumenta el grado y la gravedad del riesgo de lesiones.

Choques de motocross: las caídas más frecuentes

En una pista de motocross o enduro, hay muchas formas de lesionarse. De caídas más frecuentes, Nota:

• Mala acogida tras el salto. Los saltos pueden ser especialmente altos en terrenos accidentados, y un error al conducir o perder el control de la motocicleta puede resultar en una mala recepción.
• Chocar con otro practicante u obstáculo. De hecho, viajas con varios motociclistas. Por lo tanto, se produjo una colisión rápidamente.
• Pérdida de control de la motocicleta. La práctica es muy difícil tanto física como técnicamente. Debido a la fatiga acumulada, se produjo rápidamente un error del piloto. Asimismo, la pérdida de control puede deberse a una falla de la motocicleta o pérdida de tracción, como al tomar una curva o al subir.

Accidentes de motocross: las lesiones más comunes

Un una gran cantidad de accidentes de motocross terminaron en el hospital... De hecho, los estudios han demostrado que, en promedio, el 25% de los accidentes provocan la hospitalización de la víctima. Esto resalta los peligros de esta práctica.

Asimismo, muchos motociclistas lesionados creen más de una lesión resultante del mismo accidentemostrando la brutalidad y brutalidad de los levantamientos.

Para comprender mejor los riesgos asociados con la práctica de motocross, aquí lista de las lesiones más comunes :

• Fracturas: uno o más huesos están rotos. También estamos hablando, por ejemplo, de rodillas y muñecas rotas. Varios años después, algunos ciclistas se quejaron de osteoartritis, dolor y pérdida de habilidades motoras debido a estas lesiones.
• Los esguinces de rodilla también son muy comunes, pero menos graves que las fracturas.
• Contusiones: lesión de uno o más músculos.
• Lesiones: La víctima presenta múltiples abrasiones, cortes y heridas en la piel.
• Traumatismo interno: el choque conduce a un traumatismo en el cráneo, abdomen, etc.

Muy a menudo, las caídas en motocross provocan lesiones en las extremidades inferiores. Luego están las lesiones en los miembros superiores y, finalmente, en la cabeza. Por tanto, la gravedad de una posible lesión no debe minimizarse con la práctica de este deporte mecánico todoterreno.

Consejos para limitar el riesgo de lesiones en motocross

Así, la práctica de la conducción de motos todoterreno es tan intensa como un deporte de riesgo. Pero algunos consejos y trucos pueden minimizar el riesgo de lesiones por una caída o un accidente. Cómo evitar lastimarse en motocross ? ¡Aquí están las respuestas!

Protéjase usando un equipo de protección adecuado.

Lo primero que debe hacer para evitar lesiones graves en motocross es protegerse adecuadamente. La práctica del motocross requiere el uso de equipos de protección individual para proteger eficazmente al piloto en caso de caída o colisión.

Al menos esto Se debe usar el siguiente equipo de protección en la pista de motocross :

• Casco integral tipo cruz adaptado para esta práctica y provisto de máscara.
• Guantes de cuero.
• Botas hasta las rodillas.
• Protección de espalda y otra protección para el pecho que son cómodas.
• Jersey resistente a la abrasión y pantalón cruzado.

. los expertos en la materia también recomiendan usar una rodillera.... Este protector se coloca a la altura de las piernas y protege la rodilla en caso de caída o impacto. Este equipo es especialmente importante si su rodilla está debilitada o si reanuda el ejercicio después de una lesión. La ortesis evita lesiones al proteger la rodilla durante el impacto. Aquí encontrarás varios modelos de rodilleras de motocross.

También puede actualizar su equipo usando coderas, hombreras y otro equipo de protección especial.

sino la calidad del equipo también es un criterio importante... Es necesario seleccionar equipos de protección de calidad adaptados a la morfología de cada piloto.

Prepárate físicamente para el automovilismo

La práctica de motocross y enduro es muy física, por lo que acepta someterse a una formación adecuada... De hecho, es imposible conducir eficazmente un vehículo de dos ruedas de este tipo sin tener las condiciones para ello.

Te recomendamos, por ejemplo, calentar antes de montar a campo traviesa... Pero más que un calentamiento, debes preparar tu cuerpo para la intensidad de esta práctica haciendo deportes al aire libre como trotar, andar en bicicleta y entrenamiento de fuerza.

 Realice el mantenimiento adecuado de su motocicleta todoterreno

Uno la motocicleta todoterreno se desgasta más rápido que una motocicleta que se conduce exclusivamente fuera de la carretera. De hecho, la suciedad, la arena y las piedras dañarán varios elementos de la motocicleta. Cuando se trata de golpes y choques a los que se somete una motocicleta, por ejemplo, degradan rápidamente el rendimiento de la suspensión y el frenado.

Por tanto, es necesario Realice un seguimiento del estado de su bicicleta antes y después de cada carrera a campo traviesa.... Y fuera, respetar las distintas entrevistas concedidas por el fabricante. Puede reparar su motocross usted mismo o confiar este trabajo al garaje.

Además, usar los neumáticos adecuados ayudará a prevenir caídas. Dependiendo de la naturaleza y configuración del terreno, podrá elegir entre diferentes neumáticos de cross y enduro.

Entrena motocross en el club de motociclistas

Aquí hay dos consejos para aprender a controlar correctamente los movimientos y reflejos de la dirección: Empiece esta práctica a una edad temprana (si es posible en la infancia) y practíquela en el club de motociclistas.... Después de eso, será supervisado por especialistas que lo asesorarán y ayudarán a mejorar.

De hecho, no se recomienda correr motocross solo, por ejemplo, en terrenos privados. También es necesario pensar en conseguir un buen seguro, al menos de responsabilidad civil.