Transmisión Subaru Pleo Plus

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Subaru Pleo Plus está disponible con los siguientes tipos de transmisión: CVT.

Transmisión Subaru Pleo Plus 2017, hatchback 5 puertas, 2da generación

05.2017 - p.t.

modificaciones	Tipo de transmisión
0.7 l, 49 hp, gasolina, tracción delantera	CVT
0.7 l, 49 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	CVT

Transmisión Subaru Pleo Plus restyling 2013, hatchback 5 puertas, 1 generación

08.2013 – 04.2017

modificaciones	Tipo de transmisión
0.7 l, 49 hp, gasolina, tracción delantera	CVT
0.7 l, 49 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	CVT
0.7 l, 52 hp, gasolina, tracción delantera	CVT
0.7 l, 52 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	CVT

Transmisión Subaru Pleo Plus 2012, hatchback 5 puertas, 1da generación

12.2012 – 07.2013

modificaciones	Tipo de transmisión
0.7 l, 52 hp, gasolina, tracción delantera	CVT
0.7 l, 52 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	CVT