TransmisiĆ³n Subaru Domingo
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ĀæQuĆ© elegir a la hora de comprar un coche: automĆ”tico, manual o CVT? Ā”Y tambiĆ©n hay robots! Una transmisiĆ³n automĆ”tica es mĆ”s cara, pero por este dinero el automovilista se siente cĆ³modo y no se pone nervioso en los atascos de trĆ”fico. La transmisiĆ³n mecĆ”nica es mĆ”s econĆ³mica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aĆŗn no estĆ” a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una mĆ”quina automĆ”tica y la mecĆ”nica, como cualquier compromiso, tiene mĆ”s desventajas que ventajas.
Subaru Domingo estĆ” disponible con los siguientes tipos de transmisiĆ³n: transmisiĆ³n manual, CVT.
TransmisiĆ³n Subaru Domingo 1994, monovolumen, 2ĀŖ generaciĆ³n, FA/D11
06.1994 ā 12.1998
| modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
| 1.2 l, 61 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 61 CV, gasolina, tracciĆ³n trasera (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 61 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
| 1.2 l, 61 CV, gasolina, tracciĆ³n trasera (RR) | CVT |
TransmisiĆ³n Subaru Domingo 1983 monovolumen 1ĀŖ generaciĆ³n KJ/D10
09.1983 ā 05.1994
| modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
| 1.0 l, 48 CV, gasolina, tracciĆ³n trasera (RR) | MKPP 5 |
| 1.2 l, 52 hp, gasolina, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 5 |