Transmisión Renault Kaptur
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Renault Kaptur está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, CVT, transmisión automática.
Transmisión Renault Kaptur restyling 2020, jeep/suv 5 puertas, 1 generación
03.2020 – 07.2022
modificaciones | Tipo de transmisión |
1.6 l, 114 hp, gasolina, tracción delantera | MKPP 5 |
1.3 l, 149 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |
1.3 l, 149 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
1.6 l, 114 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |
Transmisión Renault Kaptur 2016, jeep / suv 5 puertas, 1a generación
04.2016 – 08.2020
modificaciones | Tipo de transmisión |
1.6 l, 114 hp, gasolina, tracción delantera | MKPP 5 |
2.0 l, 143 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | MKPP 6 |
2.0 l, 143 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | Transmisión automática 4 |
1.6 l, 114 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |