Transmisión Peugeot 508

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Peugeot 508 está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión automática, robot, transmisión manual.

Transmisión Peugeot 508 restyling 2014, sedán, 1ª generación

08.2014 – 06.2018

modificaciones	Tipo de transmisión
1.6 l, 150 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 l, 136 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 l, 180 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.2 l, 204 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
1.6 l, 120 hp, gasolina, tracción delantera	RKPP 6

Transmisión Peugeot 508 2011 sedán 1ª generación

02.2011 – 07.2014

modificaciones	Tipo de transmisión
1.6 l, 150 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 l, 136 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.2 l, 204 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
1.6 l, 120 hp, gasolina, tracción delantera	RKPP 6

Transmisión Peugeot 508 2018, familiar, 2ª generación

10.2018 - p.t.

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 l, 130 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
1.5 l, 130 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8
1.6 l, 180 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 8
1.6 l, 225 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 8
2.0 l, 160 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8
2.0 l, 180 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8

Transmisión Peugeot 508 2018 sedán 2ª generación

03.2018 - p.t.

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 l, 130 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
1.5 l, 130 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8
1.6 l, 180 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 8
1.6 l, 225 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 8
2.0 l, 160 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8
2.0 l, 180 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8

Transmisión Peugeot 508 restyling 2014, station wagon, 1a generación

09.2014 – 03.2018

modificaciones	Tipo de transmisión
1.6 l, 120 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
1.6 l, 165 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 150 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
1.6 l, 120 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
1.6 l, 165 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 l, 180 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 L, 163 CV, Diésel, Tracción en las cuatro ruedas (4WD), Híbrido	RKPP 6

Transmisión Peugeot 508 2010, familiar, 1ª generación

10.2010 – 08.2014

modificaciones	Tipo de transmisión
1.6 l, 112 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 5
1.6 l, 120 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
1.6 l, 156 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 140 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
1.6 l, 156 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 l, 163 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.2 l, 204 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 L, 163 CV, Diésel, Tracción en las cuatro ruedas (4WD), Híbrido	RKPP 6