Transmisión Nissan Presidente

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Nissan President está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión automática.

Transmisión Nissan President 2003, sedán, 4ta generación, PGF50

10.2003 – 06.2010

modificaciones	Tipo de transmisión
4.5 L, 280 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 5

Transmisión Nissan President restyling 1998, sedán, 3ra generación, JG50

12.1998 – 12.2002

modificaciones	Tipo de transmisión
4.5 L, 270 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 4

Transmisión Nissan President 1989 Sedan 3ra Generación JG50

10.1989 – 11.1998

modificaciones	Tipo de transmisión
4.5 L, 270 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 4

Transmision Nissan President 2da restyling 1982, sedan, 2da generacion, 250

11.1982 – 09.1990

modificaciones	Tipo de transmisión
4.4 L, 200 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 3

Transmisión Nissan President 1965, sedán, 1ra generación, 150

10.1965 – 07.1973

modificaciones	Tipo de transmisión
3.0 L, 130 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 3
4.0 L, 180 HP, Gasolina, Tracción trasera (FR)	Transmisión automática 3