TransmisiĆ³n Mazda MX3
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ĀæQuĆ© elegir a la hora de comprar un coche: automĆ”tico, manual o CVT? Ā”Y tambiĆ©n hay robots! Una transmisiĆ³n automĆ”tica es mĆ”s cara, pero por este dinero el automovilista se siente cĆ³modo y no se pone nervioso en los atascos de trĆ”fico. La transmisiĆ³n mecĆ”nica es mĆ”s econĆ³mica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aĆŗn no estĆ” a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una mĆ”quina automĆ”tica y la mecĆ”nica, como cualquier compromiso, tiene mĆ”s desventajas que ventajas.
Mazda MX3 estĆ” disponible con los siguientes tipos de transmisiĆ³n: transmisiĆ³n manual, transmisiĆ³n automĆ”tica.
TransmisiĆ³n Mazda MX-3 rediseƱado 1994, hatchback 3 puertas, 1ra generaciĆ³n, EC
01.1994 ā 05.1998
modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
1.8 l, 136 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | MKPP 5 |
TransmisiĆ³n Mazda MX-3 rediseƱado 1994, hatchback 3 puertas, 1ra generaciĆ³n, EC
01.1994 ā 09.1998
modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
1.6 l, 107 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | MKPP 5 |
1.8 l, 129 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | MKPP 5 |
1.6 l, 107 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | TransmisiĆ³n automĆ”tica 4 |
TransmisiĆ³n Mazda MX-3 1991 Hatchback 3 puertas 1 generaciĆ³n EC
03.1991 ā 12.1993
modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
1.6 l, 88 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | MKPP 5 |
1.8 l, 133 hp, gasolina, tracciĆ³n delantera | MKPP 5 |