Transmisión Mazda Flair Crossover
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Mazda Flair Crossover está disponible con los siguientes tipos de transmisión: CVT.
Transmisión Mazda Flair Crossover 2020 Hatchback 5 puertas 2 generación MS52/92S
01.2020 - p.t.
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 0.7 L, 49 HP, gasolina, tracción delantera, híbrido | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, Gasolina, Tracción en todas las ruedas (4WD), Híbrido | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, gasolina, tracción delantera, híbrido | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, Gasolina, Tracción en todas las ruedas (4WD), Híbrido | CVT |
Transmisión Mazda Flair Crossover 2014 Hatchback 5 puertas 1 generación MS31/41S
01.2014 – 01.2020
| modificaciones | Tipo de transmisión |
| 0.7 l, 52 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |
| 0.7 l, 52 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción delantera | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, gasolina, tracción en las cuatro ruedas (4WD) | CVT |