Transmisión Kia Stonik

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Kia Stonik está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Automática, Robot.

Transmisión Kia Stonic 2017, jeep/suv 5 puertas, 1 generación, YB

07.2017 – 09.2020

modificaciones	Tipo de transmisión
1.4 l, 100 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
1.0 l, 120 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
1.6 l, 110 CV, diésel, tracción delantera	RKPP 7