TransmisiĆ³n Internacional MHT
ĀæQuĆ© elegir a la hora de comprar un coche: automĆ”tico, manual o CVT? Ā”Y tambiĆ©n hay robots! Una transmisiĆ³n automĆ”tica es mĆ”s cara, pero por este dinero el automovilista se siente cĆ³modo y no se pone nervioso en los atascos de trĆ”fico. La transmisiĆ³n mecĆ”nica es mĆ”s econĆ³mica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aĆŗn no estĆ” a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una mĆ”quina automĆ”tica y la mecĆ”nica, como cualquier compromiso, tiene mĆ”s desventajas que ventajas.
El MXT estĆ” disponible con los siguientes tipos de transmisiĆ³n: AutomĆ”tica.
Š¢ŃŠ°Š½ŃŠ¼ŠøŃŃŠøŃ MXT 2006, Š±Š¾ŃŃŠ¾Š²Š¾Š¹ Š³ŃŃŠ·Š¾Š²ŠøŠŗ, 1 ŠæŠ¾ŠŗŠ¾Š»ŠµŠ½ŠøŠµ
01.2006 ā 12.2007
modificaciones | Tipo de transmisiĆ³n |
6.0 l, 300 hp, diesel, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD) | TransmisiĆ³n automĆ”tica 5 |
6.0 l, 340 hp, diesel, tracciĆ³n en las cuatro ruedas (4WD) | TransmisiĆ³n automĆ”tica 5 |