Transmisión Honda Saber
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¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.
Honda Sabre está disponible con los siguientes tipos de transmisión: Automática.
Transmisión Honda Sabre restyling 2001, sedán, 2ª generación
04.2001 – 06.2003
modificaciones | Tipo de transmisión |
2.5 l, 200 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 5 |
3.2 l, 260 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 5 |
Transmisión Honda Sabre 1998, sedán, 2da generación
10.1998 – 03.2001
modificaciones | Tipo de transmisión |
2.5 l, 200 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 4 |
3.2 l, 225 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 4 |
Transmisión Honda Sabre 1995, sedán, 1da generación
02.1995 – 09.1998
modificaciones | Tipo de transmisión |
2.0 l, 160 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 4 |
2.5 l, 180 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 4 |
2.5 l, 190 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 4 |
3.2 l, 210 hp, gasolina, tracción delantera | Transmisión automática 4 |