Transmisión Honda FR-V

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Honda FR-V está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Honda FR-V 2005, monovolumen, 1ª generación, BE

05.2005 – 08.2009

modificaciones	Tipo de transmisión
2.0 l, 150 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6

Transmisión Honda FR-V 2005, monovolumen, 1ª generación, BE

01.2005 – 11.2009

modificaciones	Tipo de transmisión
1.7 l, 125 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.8 l, 140 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 150 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
2.2 l, 140 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
1.8 l, 140 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 5