transmisión geometro

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Geo Metro está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmision Geo Metro 1994 sedan 2da generacion

05.1994 – 06.1997

modificaciones	Tipo de transmisión
1.3 l, 70 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.3 l, 70 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3

Transmisión Geo Metro 1994, hatchback 3 puertas, 2da generación

05.1994 – 06.1997

modificaciones	Tipo de transmisión
1.0 l, 55 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.3 l, 70 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.3 l, 70 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3

Transmisión Geo Metro 1990, carrocería abierta, 1ra generación

03.1990 – 04.1993

modificaciones	Tipo de transmisión
1.0 l, 55 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.0 l, 55 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3

Transmisión Geo Metro 1988, hatchback 5 puertas, 1da generación

05.1988 – 04.1994

modificaciones	Tipo de transmisión
1.0 l, 55 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.0 l, 55 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3

Transmisión Geo Metro 1988, hatchback 3 puertas, 1da generación

05.1988 – 04.1994

modificaciones	Tipo de transmisión
1.0 l, 49 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.0 l, 55 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
1.0 l, 55 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 3