Transmisión Ford S-Max

¿Qué elegir a la hora de comprar un coche: automático, manual o CVT? ¡Y también hay robots! Una transmisión automática es más cara, pero por este dinero el automovilista se siente cómodo y no se pone nervioso en los atascos de tráfico. La transmisión mecánica es más económica, su ventaja es la facilidad de mantenimiento y la durabilidad. En cuanto al variador, su punto fuerte es el ahorro de combustible, pero la fiabilidad de los variadores aún no está a la altura. Por regla general, nadie habla bien de un robot. Un robot es un compromiso entre una máquina automática y la mecánica, como cualquier compromiso, tiene más desventajas que ventajas.

Ford S-Max está disponible con los siguientes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática, robot.

Transmisión Ford S-MAX restyling 2010, monovolumen, 1ª generación

06.2010 – 04.2015

modificaciones	Tipo de transmisión
2.0 l, 140 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 145 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
2.0 l, 140 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.3 l, 161 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 l, 200 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 l, 240 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6

Transmisión Ford S-MAX 2006 monovolumen 1ª generación

03.2006 – 05.2010

modificaciones	Tipo de transmisión
1.8 l, 125 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 5
2.0 l, 140 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 145 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 5
2.2 l, 175 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
2.5 l, 220 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 140 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.3 l, 161 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6

Transmisión Ford S-MAX 2014 monovolumen 2ª generación

10.2014 – 11.2019

modificaciones	Tipo de transmisión
1.5 l, 160 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
1.5 l, 165 hp, gasolina, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 120 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 150 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 150 hp, diesel, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	MKPP 6
2.0 l, 180 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 190 CV, diésel, tracción delantera	MKPP 6
2.0 l, 150 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8
2.0 l, 190 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8
2.0 l, 190 hp, diesel, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	Transmisión automática 8
2.0 l, 240 hp, gasolina, tracción delantera	Transmisión automática 6
2.0 l, 240 CV, diésel, tracción delantera	Transmisión automática 8
2.0 l, 150 CV, diésel, tracción delantera	RKPP 6
2.0 l, 180 CV, diésel, tracción delantera	RKPP 6
2.0 l, 180 hp, diesel, tracción en las cuatro ruedas (4WD)	RKPP 6
2.0 l, 210 CV, diésel, tracción delantera	RKPP 6