Pastillas de freno Nissan X-Trail T31

Las pastillas de freno Nissan X Trail deben cambiarse de vez en cuando. De media, las pastillas de la marca aguantan unos 20 km, es decir, la mitad del ecuador. Con un modo de conducción difícil y en condiciones extremas, incluso en el clima del centro de Rusia, es mejor que 000 km.

Dado que el Nissan X-Trail T31 es un vehículo con tracción total, hay almohadillas delanteras y traseras que necesitan atención. Reemplazar las pastillas traseras suele ser más difícil. Es mejor tomar almohadillas de marca para el Nissan X-Trail T31 delantero, código D1060JD00J, el costo es bastante comparable con los análogos. El código trasero es D4060JA00J. De los análogos, puede tomar Textar o DELPHI. Reemplazar las almohadillas en un taller de reparación de automóviles costará entre 3 y 4 mil. El reemplazo independiente tomará, dependiendo de las habilidades, hasta un día completo. En el marco donde se unen las pastillas de freno, hay una ventana de visualización especial a través de la cual puede medir el nivel de desgaste de las pastillas. Esta es una nota. Siempre puede evaluar de forma independiente el desgaste de las almohadillas y reemplazarlas de manera oportuna. Comparables se desgastan más rápido Las pastillas relativamente blandas ayudan a mejorar el frenado y el control de la máquina al aumentar el desgaste. Si se requiere un frenado de emergencia frecuente, el desgaste de las pastillas de freno es naturalmente mayor. En cualquier caso, el Nissan Xtrail es un automóvil voluminoso y una parada instantánea no es posible.

Grosor de la pastilla de freno Nissan X-Trail

Grosor de la almohadilla delantera:

Estándar (nuevo) - 11 mm;

Límite de desgaste - 2 mm.

Grosor de la almohadilla trasera:

Estándar (nuevo) - 8,5 mm;

Límite de desgaste - 2 mm.

De que se quejan con más frecuencia los propietarios de automóviles Nissan

• Las pastillas de freno de la marca Nissan X-Trail se desgastan de manera desigual.
  

  En algunos casos avanzados, debe golpear las pastillas de freno con un mazo debido a una gruesa capa de óxido.

  Pero esta es una pregunta más bien para los propios propietarios de automóviles, que lo llevan a tal estado. Si cuida el automóvil anualmente, entonces no habrá un desgaste desigual, como resultado de esta capa de óxido, simplemente no habrá.

• Las almohadillas traseras de marca no encajan y deben voltearse. Si las pastillas de freno delanteras generalmente se elevan sin problemas, entonces reemplazar las pastillas de freno en la tracción total se vuelve bastante épico. Aquí hay dos opciones. O las pastillas no están marcadas en absoluto, o es hora de hacer una prevención de suspensión completa. Algo ha cambiado, algo se ha desgastado, algo se ha oxidado, y todo esto debería volver a la normalidad. Limpiar, desarmar, medir, reemplazar, alinear. La elección ante el propietario del X Trail es muy pequeña: dominar la profesión de mecánico de automóviles o encontrar un servicio inteligente con un equipo decente.
• Al comprar, presta atención a la etiqueta. Las pastillas de freno Nissan X-Trail T31 deben estar marcadas en consecuencia. La instalación de pastillas X-Trail T30 en 31 modelos será problemática. Las almohadillas del T30 son más grandes y no caben en el T31.

¿Qué puedes hacer tú mismo?

Purgar los frenos, llenar o cambiar el líquido de frenos. No llene en exceso, el proceso de bombeo se realiza mejor en conjunto: uno bombea, el segundo controla el nivel de líquido y llena a medida que bombea. Este es un procedimiento estándar, toma alrededor de media hora y reemplaza perfectamente una visita al gimnasio. Al agregar líquido de frenos, asegúrese de usar guantes: el líquido es bastante agresivo para la piel humana.

Reemplazar las pastillas de freno Nissan X-Trail T31 es un trabajo complicado, molesto, físicamente exigente y extremadamente responsable. Por ello, recomendamos dejar el trabajo preventivo a merced de los mecánicos de automóviles. Reemplazarán profesional y rápidamente las pastillas de freno.

Reemplazo de pastillas de freno en el Nissan X-Trail

Pero si aún desea hacerlo usted mismo, para reemplazarlo necesitará:

1. Guantes
2. Abrazadera
3. Lubricante para pernos (WD-40 o similar)
4. Trapos limpios;
5. Un juego de herramientas, opcional: pie de rey, indicador de carátula en un soporte (preferiblemente también una base magnética);
6. Jacobo;
7. Espacio libre mínimo de pastillas por eje:
   

   ¡No se puede cambiar en una rueda!

8. El líquido de frenos es adecuado para rellenar/reemplazar.

Quitar la rueda

Quitar la rueda

Salimos a un área plana, lo levantamos, quitamos la rueda (en la foto, la parte delantera izquierda).

Desmontaje del conjunto de freno

Desatornillamos solo el tornillo inferior del conjunto de freno

A continuación, con llave de 14, desenroscamos únicamente el tornillo inferior del soporte del pistón guía. Debe manejarse sin esfuerzo.

Levanta la abrazadera

Levantar abrazadera

Levante el soporte con cuidado.

Quitamos las almohadillas viejas

Con un destornillador de cabeza plana, retire las pastillas de freno viejas

Con un destornillador de cabeza plana, retire las almohadillas viejas. Tenga cuidado de no rayar el disco de freno.

Placas antichirridos

Placa antichirridos con pastilla de freno vieja

Las placas anti-crujidos después de la limpieza se reorganizan en almohadillas nuevas.

Limpieza y medición de discos de freno Nissan X-Trail (opcional)

Así es como se mide el descentramiento del disco de freno (no Nissan)

Limpiamos el conjunto de suciedad y partículas de pastillas de freno viejas. Ya que nos hemos acercado a los discos, no está de más medir el desgaste. Al menos el grosor. Utilice un instrumento preciso: el espesor se mide con un calibrador, el descentramiento final se mide con un reloj comparador.

• El grosor de los nuevos discos de freno delanteros es de 28 mm;
• El desgaste máximo permitido del disco delantero es de 26 mm;
• El descentramiento final máximo es de 0,04 mm.
• El grosor de los nuevos discos de freno traseros es de 16 mm;
• El desgaste máximo permitido del disco delantero es de 14 mm;
• El descentramiento final máximo es de 0,07 mm.

Si no está midiendo el descentramiento en el soporte, tenga en cuenta que la suciedad o el óxido pueden causar lecturas incorrectas.

Instalación de pastillas de freno nuevas

Instalación de pastillas de freno nuevas

Limpiamos el conjunto de suciedad, pastillas viejas, limpiamos los discos de freno. Instalación de pastillas de freno nuevas.

Preparación del pistón para la instalación: paso # 1

Apriete el tornillo de la abrazadera con cuidado

Tomamos una abrazadera, colocamos pastillas viejas o una viga de madera plana para que el pistón no se deforme. Apriete con cuidado el tornillo de la abrazadera para que el líquido de frenos tenga tiempo de ingresar al sistema y no romper los sellos.

Preparación del pistón para la instalación: paso # 2

Tome un trapo con cuidado

Levante con cuidado la bota para que no se rompa.

Ensamblamos todo en el orden inverso y puede pasar a la siguiente rueda en el eje.

Sustitución de las pastillas de freno delanteras Nissan X-Trail (video)

Reemplazo de las pastillas de freno traseras Nissan X-Trail (video)