Líquido de los frenos. Resultados alarmantes de las pruebas
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Líquido de los frenos. Resultados alarmantes de las pruebas

Líquido de los frenos. Resultados alarmantes de las pruebas Según un estudio del Automotive Institute, cuatro de cada diez líquidos de frenos DOT-4 no cumplen con ciertos estándares. El líquido de mala calidad se alarga y, en casos extremos, puede privar por completo al automóvil de la capacidad de reducir la velocidad.

El Centro de Ciencias de los Materiales del Instituto de Transporte por Carretera probó la calidad de los líquidos de frenos DOT-4 populares en el mercado polaco. El análisis de cumplimiento de calidad abarcó diez productos automotrices populares. Los expertos de ITS verificaron, incluido el valor del punto de ebullición y la viscosidad, es decir. parámetros que determinan la calidad del líquido.

– Los resultados de las pruebas mostraron que cuatro de cada diez fluidos no cumplen con los requisitos especificados en la norma. Cuatro líquidos mostraron que el punto de ebullición era demasiado bajo, y dos de ellos se evaporaron casi por completo durante la prueba y no mostraron resistencia a la oxidación. En su caso, también aparecieron picaduras de corrosión en los materiales de laboratorio”, explica Eva Rostek, directora del Centro de Investigación de Materiales ITS.

De hecho, el uso de tales líquidos de frenos (de calidad inferior) puede aumentar el kilometraje y, en casos extremos, hacer que sea imposible que el vehículo se detenga.

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El líquido de frenos pierde sus propiedades con el tiempo, por lo que los fabricantes de automóviles recomiendan reemplazarlo al menos una vez cada dos o tres años. A pesar de esto, la investigación en 2014 mostró que el 22 por ciento de Los conductores polacos nunca lo reemplazaron, y el 27 por ciento lo hizo. vehículos revisados, tenía derecho a un cambio inmediato.

– Debemos recordar que el líquido de frenos es higroscópico, es decir absorbe agua del ambiente. Cuanta menos agua, mayores serán los parámetros de ebullición y mayor será la eficiencia de la operación. El punto de ebullición de un líquido de clase DOT-4 no debe ser inferior a 230 °C, y un líquido de clase DOT-5 no debe ser inferior a 260 °C, recuerda Eva Rostek de ITS.

Los frenos eficientes con líquido de alta calidad en el sistema alcanzan todo su potencial en aproximadamente 0,2 segundos. En la práctica, esto significa (suponiendo que un vehículo que viaja a 100 km/h recorre una distancia de 27 m/s) que el frenado no comienza hasta 5 metros después de aplicar el freno. ¡Con un líquido que no cumpla con los parámetros requeridos, la distancia de frenado aumentará hasta 7,5 veces, y el automóvil comenzará a reducir la velocidad en solo 35 metros desde el momento en que presiona el pedal del freno!

La calidad del líquido de frenos afecta directamente a la seguridad en la conducción, por lo tanto, al elegirlo, siga las recomendaciones de los fabricantes de automóviles y compre solo envases sellados.

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