Combustible a partir de agua y dióxido de carbono.

El fabricante de automóviles alemán Audi ha comenzado a producir diésel sintético a partir de agua y dióxido de carbono en Dresde. Este combustible diésel es "verde" en muchos niveles, ya que el CO₂ del proceso proviene del biogás y la electricidad para la electrólisis del agua también proviene de fuentes "limpias".

La tecnología implica la electrólisis del agua en hidrógeno y oxígeno a una temperatura de XNUMX grados centígrados. Según Audi y su socio, esta etapa es mucho más eficiente que los métodos electrolíticos conocidos hasta ahora, ya que se aprovecha parte de la energía térmica. En la siguiente etapa, en reactores especiales, el hidrógeno reacciona con dióxido de carbono a alta presión y alta temperatura. Se produce un combustible de hidrocarburo de cadena larga llamado "petróleo crudo azul".

Según el fabricante, la eficiencia del proceso de transición de electricidad renovable a combustibles líquidos es del 70%. Blue Crude luego se somete a procesos de refinación similares al petróleo crudo para producir combustible diesel listo para usar en motores. Según las pruebas, es muy puro, se puede mezclar con el gasóleo tradicional y pronto se podrá utilizar por separado.