Top 6 vehículos eléctricos usados ​​en 2021
Coches eléctricos

Top 6 vehículos eléctricos usados ​​en 2021

Muchos de nosotros tenemos preguntas sobre la compra de un automóvil eléctrico:

¿Su autonomía satisface nuestras necesidades diarias?

¿Es fácil de mantener?

¿Cómo cargo la batería?

Compra ahora coche eléctrico usado le permite invertir menos dinero que una máquina nueva, dando un paso hacia una solución de movilidad respetuosa con el medio ambiente. 

Sin embargo, debe tomar la decisión correcta y asegurarse de que la batería, un componente vital de un vehículo eléctrico, esté en buenas condiciones de funcionamiento. Puede comprobar el estado de una batería midiendo su estado de salud (SOH). Este último da una idea de la degradación de los paquetes de baterías.

Para facilitar su elección, hemos preparado una lista de los 6 vehículos más comunes en Francia, así como valiosos consejos para comprar un vehículo eléctrico usado, como cómo medir el SOH o varios sitios de concesionarios de automóviles usados.

Los vehículos eléctricos más vendidos en el mercado francés

Renault Zoe

Renault Zoe es coche eléctrico más vendido en Franciay así ha sido desde su lanzamiento al mercado en 2013. Por lo tanto, no debería sorprender que este modelo sea el más destacado en los sitios web de automóviles usados. Renault Zoé existe en varias versiones: 22 kWh, 41 kWh, lanzada en enero de 2017, y 52 kWh, lanzada en septiembre de 2019. 

El Renault Zoé se carga con un conector de carga rápida AC tipo 2. El conector para automóvil Renault Zoé está en la parte delantera.

Para hacerte una idea de la autonomía de 52 kWh de una versión seminueva del Zoe, encuentra a continuación las diferentes distancias que se pueden recorrer con este vehículo, según la temporada. Estas autonomías se calculan según el estado de salud (SOH) de la batería al 85%.

летоInvierno
mezcladoCiudadCarreteramezcladoCiudadCarretera
286 316-km339 375-km235 259-km235 259-km258 286-km201 223-km

¡Volkswagen e-Up!

Volkswagen e-Up! versión eléctrica Up !. Este es el primer vehículo totalmente eléctrico vendido por Volkswagen. Lanzado por primera vez en 100 con una batería de 2013 kWh, ha estado disponible desde finales de 18,7 con una batería de 2019 kWh.

Equipado con un motor de 60 kW (82 HP), e-Up ideal para la ciudad

El Volkswagen e-UP está equipado con un conector Tipo 2 para carga rápida con corriente alterna (CA). Para la carga rápida de corriente continua (CC), se utiliza el conector CCS Combo. El conector para automóvil Volkswagen e-UP se encuentra en la parte trasera derecha.

Autonomía Volkswagen e-Up! depende del medio ambiente. ¡La siguiente tabla le da una idea de la distancia que puede cubrir con un e-up! utilizado (32,3 kWh y SOH = 85%): 

летоInvierno
mezcladoCiudadCarreteramezcladoCiudadCarretera
257 284-km311 343-km208 230-km209 231-km229 253-km180 199-km

Nissan Leaf

El Nissan Leaf es el coche eléctrico más vendido del mundo. La versión de 2018 kWh lanzada al mercado desde 40 se complementó con una versión de 62 kWh en el verano de 2019. Leaf es ideal para familias. El volumen del maletero supera los 300 litros de carga. 

El Leaf está equipado con un conector de carga rápida CHAdeMO para viajes largos, que le permitirá recuperar el 80% de la autonomía en unos 30 minutos. 

La siguiente tabla le da una idea de los diferentes valores de autonomía para una hoja de 40 kWh con motor de 160 kW (217 CV) y 85% de SOH.

летоInvierno
mezcladoCiudadCarreteramezcladoCiudadCarretera
221 245-km253 279-km187 207-km181 201-km193 213-km161 177-km

Coche KIA Soul EV

Gracias a su forma rectangular, el Kia Soul EV puede acomodar cómodamente a 5 pasajeros y su equipaje. Su pequeño tamaño es ideal para el desarrollo. en un entorno urbano o suburbano... El motor eléctrico del Soul EV desarrolla 81,4 kW o 110 CV. Así, la aceleración de 0 a 100 km / h se consigue en menos de 12 segundos. 

Lanzado en 2014 con una batería de 27 kWh seguida de una batería de 30 kWh, el KIA Soul EV recibió un lavado de cara en 2019. Dado que es más probable que el viejo Kia Soul EV se encuentre en el mercado de autos usados, lo encontrará en la siguiente tabla. Autonomía teórica de un Kia Soul EV usado 27 kWh con SOH 85%:

летоInvierno
mezcladoCiudadCarreteramezcladoCiudadCarretera
124 138-km136 150-km109 121-km153 169-km180 198-km127 141-km

El Kia Soul EV está equipado con un conector de carga rápida de CA tipo 1. Para la carga rápida de corriente continua (CC), se utiliza el conector CHAdeMO. El conector para automóvil Kia Soul EV se encuentra en la parte delantera. 

El BMW I3

El BMW I3 es un coche urbano de 4 plazas. Equipado con un motor BMW I125 de 170 kW (3 hp) acelera de 0 a 100 km / h en solo 7,3 segundos.

El BMW i3 ofrece tres tipos de baterías de iones de litio:

El primero tiene una capacidad de 22 kWh.

El segundo se lanzó en julio de 2017 y ofrece 33 kWh de potencia.

El tercero, lanzado en 2019, tiene una capacidad energética de 42 kWh. 

El BMW i3 está equipado con un conector Tipo 2 para carga rápida con corriente alterna (CA). Para la carga rápida de corriente continua (CC), se utiliza el conector CCS Combo. En la parte trasera derecha, encontrará el conector para automóvil BMW i3.

La autonomía teórica del BMW I3 es de 33 kWh (SOH = 85%), que corresponde a 90 Ah, dependiendo de las temporadas de verano e invierno: 

летоInvierno
mezcladoCiudadCarreteramezcladoCiudadCarretera
162 180-km195 215-km133 147-km132 146-km146 162-km114 126-km

El Tesla Model S

El Tesla Model S mide casi 5 metros de largo y 2 metros de ancho. Por tanto, se adapta menos a la ciudad. 

El Tesla Model S tiene un precio más alto que el de la competencia. Este precio está justificado por la tecnología incorporada: asas de empotrar, sistema de piloto automático, pantalla táctil de 17 pulgadas ... La principal ventaja del Model S es que el fabricante dispone de una red de terminales rápidos. Los supercargadores se encuentran en toda Europa y le permiten cargar su batería muy rápidamente.

El Tesla Model S vendido en los Estados Unidos desde 2012 y en Europa desde 2013. Lanzado originalmente con una pequeña batería de 60 kWh, el Model S ha seguido evolucionando desde entonces, ofreciendo una mayor autonomía.

El Tesla Model S está equipado con un enchufe Tesla EU para carga de refuerzo de CA. Para la carga rápida de corriente continua (CC), se utiliza el enchufe Tesla EU. El conector para automóvil se encuentra en la parte trasera izquierda.

Prueba de baterías de vehículos eléctricos usados

Una vez que haya hecho su elección y encontrado una gema rara, todo lo que tiene que hacer es asegurarse de que la parte más importante de un automóvil eléctrico, la batería, esté funcionando. Con el tiempo, la batería eléctrica envejece y pierde su autonomía. Por debajo de cierto umbral, la duración de la batería ya no permite viajes largos. 

Con La Belle Batterie puedes diagnosticar tu batería y conocer su estado de salud (SOH). Solo necesita pedir nuestro kit Hermosa batería luego diagnostique la batería desde casa en solo 5 minutos, después de lo cual recibirá certificado acumulador que certifica la salud de la batería. 

Si decide comprar un vehículo eléctrico usado, es mejor concentrarse en los vehículos usados ​​recientemente. Tienen la ventaja de ser más autónomos.

¿Dónde comprar un vehículo eléctrico usado?

Hay varios sitios web que publicitan vehículos eléctricos usados. Hemos realizado una pequeña selección de sitios verificados: 

  • Aramis Auto : ofrece la oportunidad de comprar en línea, por teléfono o en una sucursal un vehículo eléctrico usado reacondicionado entre decenas de marcas y cientos de modelos.
  • el buen rincón : La ventaja de este sitio es que le permite encontrar una selección de vehículos eléctricos cerca de su casa. 
  • Central eléctrica : Este sitio vende vehículos eléctricos nuevos o usados. Para facilitar su búsqueda, puede filtrar por vehículo o región.   

Si prefiere probar vehículos eléctricos usados ​​que verlos en la pantalla, puede dirigirse directamente a un concesionario de automóviles en su ciudad. Es cierto que la cantidad de vehículos eléctricos usados ​​que se pueden encontrar en la flota es muy pequeña en comparación con las locomotoras diesel usadas, ¡pero esta cifra aumenta constantemente!

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