Los 10 coches alemanes más caros

La industria automotriz (automóvil) en Alemania es una de las empresas más grandes del país y emplea a más de un millón de personas. Hogar de los automóviles modernos, la industria automotriz alemana se considera la más enfocada y creativa del mundo. A fines de la década de 1860, la industria automotriz británica estaba revitalizando constantemente a Alemania y, a fines de la década de 1870, los pioneros de los motores de automóviles Karl Benz y Nikolaus Otto crearon motores de cuatro tiempos con encendido interno.

BMW se creó en 1916, pero la producción de automóviles no comenzó hasta 1928. El desarrollo moderado de la industria en Alemania abrió el mercado a los fabricantes de automóviles estadounidenses genuinos, como General Motors, que se hizo cargo de la organización alemana Opel en 1929, y Ford Motor. La empresa que apoyó a la exitosa filial alemana a partir de 1925.

La industria automotriz del país está actualmente dominada por cinco empresas alemanas y siete marcas: Volkswagen AG (y subsidiarias de Audi y Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG y Ford-Werke GmbH. Casi seis millones de vehículos se fabrican en Alemania cada año, y alrededor de 5.5 millones de marcos alemanes se envían al extranjero. Junto con Estados Unidos, China y Japón, Alemania es uno de los cuatro principales fabricantes de automóviles del mundo. Volkswagen Group es una de las tres organizaciones automotrices más grandes del mundo (junto con Toyota y General Motors).

A continuación se muestra una lista de los 10 autos alemanes más caros de 2022. Estos vehículos tienen su propio diseño único, soporte y, lo que es más importante, la tecnología y las innovaciones utilizadas en estos vehículos los hacen costosos para los compradores.

10. Audi e-Tron Spyder ($2,700,000)

Presentado en el Salón del Automóvil de París de 2010, este roadster es un híbrido modular propulsado por un motor diésel biturbo TDI 221L V296 con dirección en las ruedas delanteras de 3.0 kW (6 CV). La aceleración a 64 km/h (86 mph) tarda 100 segundos. Audi presentó el e-tron Spyder en enero de 62 en el Consumer Electronics Show de Las Vegas, casi indistinguible del automóvil de París, pero esta vez pintado en rojo brillante. El automóvil se presentó con especificaciones de rendimiento similares, incluida una velocidad máxima limitada electrónicamente de 4.4 mph (2011 km / h).

• Velocidad máxima: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 segundos

• Potencia: 387 CV. / 285 kilovatios

• CV/peso: 267 CV. por tonelada

• Cilindrada: 3 litros / 2967 cc

• Peso: 1451 kg / 3199 libras

9. Volkswagen W12 ($3,000,000)

El Volkswagen W12 Coupe (también llamado Volkswagen Nardò) fue un prototipo de automóvil creado por Volkswagen Passenger Cars en 1997. En el Salón del Automóvil de Tokio de 2001, el Grupo Volkswagen presentó su concepto de automóvil deportivo W12 más eficiente en color naranja brillante. Se calificó que el motor generaba 441 kilovatios (600 hp; 591 bhp) y 621 newton metros (458 lbf⋅ft) de torque; podía acelerar desde parado a 100 kilómetros por hora (62.1 mph) en aproximadamente 3.5 segundos y tenía una velocidad máxima de 357 kilómetros por hora (221.8 mph) con un peso de solo 1,200 kg (2,646 libras). Fue uno de los conceptos de autos deportivos más rápidos del planeta. Creado por Charlie Adair.

• Velocidad máxima: 357 km/h / 221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 segundos

• Potencia: 591 CV. / 441 kilovatios

• CV/peso: 498 CV. por tonelada

• Cilindrada: 6 litros / 5998 cc

• Peso: 1200 kg / 2646 libras

8. BMW Nazca C2 (3,000,000 de dólares)

El BMW Nazca C2, también conocido como Italdesign Nazca C2, fue un automóvil deportivo conceptual de 1992. El automóvil fue diseñado por el fabricante internacional de automóviles Italdesign, hogar de Giorgetto Giugiaro, y presenta un perfil similar de BMW en la parte delantera. El automóvil tenía una velocidad máxima de 193 millas por hora (311 km / h). En total, se crearon tres coches. Los componentes exquisitos del automóvil incluían puertas de gaviota de media ala, una parte superior completamente de vidrio y una construcción de polímero reforzado con fibra de carbono. Fue una mejora del anterior concepto Nazca M12 de 1991.

• Velocidad máxima: 325 km/h / 202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 segundos

• Potencia: 300 CV. / 221 kilovatios

• CV/peso: 273 CV. por tonelada

• Cilindrada: 5 litros / 4988 cc

• Peso: 1100 kg / 2425 libras

7. Audi Rosemeyer ($3,000,000)

El Audi Rosemeyer es un automóvil conceptual producido por Audi, presentado por primera vez en Autostadt y en varias exhibiciones de automóviles en toda Europa en 2000. con respecto a la marca, y muchos compradores potenciales esperaban con ansias la nueva forma, pero sin mucho resultado. Equipado con un motor W16 de gran cilindrada montado en el centro que desarrolla 700 caballos de fuerza (520 kW; 710 hp) y el sistema de tracción total permanente quattro de Audi, se garantiza que el automóvil estará en perfecta armonía con su apariencia.

• Velocidad máxima: 350 km/h / 217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 segundos

• Potencia: 630 CV. / 463 kilovatios

• CV/peso: 392 CV. por tonelada

• Cilindrada: 8 litros / 8004 cc

• Peso: 1607 kg / 3543 libras

6. Concepto IAA de Mercedes-Benz (4,000,000 de dólares)

Mercedes-Benz Concept IAA es un concept car lanzado en 2015 por la marca alemana Mercedes-Benz. IAA significa "Vehículo aerodinámico inteligente". Fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 2015. Sus líneas principales insinúan futuras líneas complejas de modelos futuros. Está propulsado por un motor híbrido de 274 caballos de fuerza. El costo de esta lujosa belleza es de unos 4 millones de dólares.

• Velocidad máxima: 250 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 segundos

• Potencia: 279 CV. / 205 kilovatios

• CV/peso: 155 CV. por tonelada

• Cilindrada: 2 litros / 1991 cc

• Peso: 1800 kg / 3968 libras

5. Porsche Misión E ($4,000,000)

El Porsche Mission E es el trabajo interno del Porsche totalmente eléctrico original, que se presentó como un prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2015. Se espera que el Mission E entre en producción en la planta de Zuffenhausen de Porsche en 2019. El Mission E se desarrolla en una etapa completamente nueva y tiene más de 600 hp. Acelera de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos y de 0 a 200 km/h en 12 segundos. La velocidad máxima esperada es de más de 250 km/h. Porsche planea que la Misión E viaje más de 500 km (310 millas).

• Velocidad máxima: 249 km/h / 155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 segundos

• Potencia: 600 CV. / 441 kilovatios

• CV/peso: 300 CV. por tonelada

• Peso: 2000 kg / 4409 libras

4. Audi Le Mans Quattro (5,000,000 de dólares)

El Audi Le Mans quattro fue un prototipo de automóvil deportivo creado por Audi para su presentación en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2003 debido a las tres victorias progresivas de Audi en las agotadoras carreras de motor persistente de las 24 Horas de Le Mans en 2000, 2001 y 2002. Fue el tercer y último concept car planeado por Audi en 2003, después del Pikes Peak quattro y el Nuvolari quattro. El automóvil también mostró varias señales de estilo de Audi y detalles tecnológicos que luego se planea usar en futuros modelos de Audi.

• Velocidad máxima: 345 km/h / 214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 segundos

• Potencia: 610 CV. / 449 kilovatios

• CV/peso: 399 CV. por tonelada

• Cilindrada: 5 litros / 4961 cc

• Peso: 1530 kg / 3373 libras

3. Maybach Exelero ($8,000,000)

El Maybach Exelero es un automóvil deportivo de alto rendimiento lanzado en 2004. Coche cuádruple con 700 hp (522 kW) con un motor V12 biturbo desarrollado por Maybach-Motorenbau GmbH encargado por Fulda Tires, la división alemana de Goodyear. Fulda está utilizando el coche como una especie de coche con visión de futuro para experimentar otra era de neumáticos anchos. El fabricante alemán de automóviles de lujo hizo el modelo como una traducción moderna de su elegante automóvil deportivo de la década de 1930. Hay diferentes significados para el antepasado registrado, que también estaba relacionado con el poderoso automóvil Maybach.

• Velocidad máxima: 351 km/h / 218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 segundos

• Potencia: 700 CV. / 515 kilovatios

• CV/peso: 263 CV. por tonelada

• Cilindrada: 5.9 litros / 5908 cc

• Peso: 2660 kg / 5864 libras

2. Mercedes McLaren SLR 999 Sueño de oro rojo ($10,000,000)

El empresario suizo Uli Anliker ha transformado su Mercedes McLaren SLR en su propio superdeportivo totalmente rojo y dorado. Para aquellos que estén intrigados, Uli ofrece actualmente su viaje personalizado por unos miserables 7 millones de libras esterlinas. Al tipo de cambio actual, esto equivale a US$ 9,377,900.00 35 30,000. El Mercedes McLaren SLR contrató a un equipo de 3.5 personas que dedicaron un total de 999 25 horas y más de £5 millones con el objetivo final específico de crear el McLaren SLR Red Gold Dream de Anliker. Desafortunadamente para Uli Anliker, el superdeportivo personalizado no pasó la prueba. Top Gear dijo que la pintura podría "quemarte los ojos y en tus pesadillas" debido a las capas de pintura roja y los kilos de oro puro que se le aplican.

• Velocidad máxima: 340 km/h / 211 mph

• 0–100 km/h: 3 segundos

• Potencia: 999 CV. / 735 kilovatios

• CV/peso: 555 CV. por tonelada

• Cilindrada: 5.4 litros / 5439 cc

• Peso: 1800 kg / 3968 libras

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) ($43,500,000)

El Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) fue un excelente auto deportivo de carreras de dos plazas que sorprendió a las carreras de autos deportivos en 2 al ganar el campeonato mundial de autos deportivos ese año. Designado como "SL-R" (para Sport Leicht-Rennen, ing. Sport Light-Racing, luego cambiado a "SLR"), el "pura sangre" de 1955 litros se obtuvo del Mercedes-Benz W3 Fórmula Uno de carreras de la organización. Compartía la mayor parte de su tren motriz y chasis: el motor 196 de 196 cilindros en línea y 2,496.87 cc. cc con escape y carrera hasta 8cc. CM y ayudó a desarrollar 2,981.70 hp. (310 kilovatios). Debut de la Mille Miglia.

• Velocidad máxima: 300 km/h / 186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 segundos

• Potencia: 310 CV. / 228 kilovatios

• CV/peso: 344 CV. por tonelada

• Cilindrada: 3 litros / 2982 cc

• Peso: 900 kg / 1984 libras

Arriba hay una lujosa lista de los autos alemanes más caros del mundo. Es posible que estas miras no reconozcan el automóvil en esta presentación, que tiene principios de alta potencia. El concepto de autos lujosos y caros es básicamente mostrar la increíble estructura de la pista en la que corren o corren, o no darles la ventaja a los autos alemanes. Esta lista muestra la prosperidad de las empresas automotrices alemanas.