Las 10 mejores camionetas para hielo y nieve usadas
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Gracias al sistema XNUMXWD, estos camiones usados están preparados para afrontar terrenos resbaladizos causados por la nieve o el hielo en las calles.
La temporada invernal es una de las más complicadas para los automovilistas, es por eso que muchos conductores optan por tener en su garaje camionetas aptas para todo tipo de terreno, en especial para carreteras cubiertas con nieve o hielo.
Sin embargo, comprar una camioneta nueva puede resultar bastante costoso, es por eso que aquí te decimos cuáles son las 10 camionetas usadas modelo 2018 que puedes obtener y que te darán un desempeño bastante fiable en terrenos de nieve o hielo, y en general en terrenos resbaladizos.
10. Honda Ridgeline 2018
La Honda Ridgeline 2018, cuenta con un sistema de gestión de tracción inteligente estándar con configuraciones específicas para “nieve” para los modelos con tracción delantera y en las cuatro ruedas. La Ridgeline con tracción en las cuatro ruedas proporciona además configuraciones para “Mud” y “Sand”.
En cuanto a otras ventajas para el clima frío, la Ridgeline se puede encontrar con asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción y una cámara retrovisora estándar. La Ridgeline está propulsada por un motor V6 de 280 caballos de fuerza, y Apple CarPlay y Apple CarPlay también son opcionales.
9. Ford F-150 2018
La Ford F-150 2018 es una de las mejores camionetas para nieve y hielo en el segmento de tamaño completo. El bono final es una transmisión automática opcional de 10 velocidades con cinco modos de operación seleccionables por el conductor.
No hace falta decir que hay un "nieve/mojado" entre ellos, pero también hay una configuración "normal" en la mezcla, así como tres modos para una economía de combustible óptima, máximo rendimiento o remolque y transporte difíciles. La caja de cambios es estándar con un motor EcoBoost V6 de 2.7 litros. Mejore la tecnología con los recursos disponibles, como un punto de acceso Wi-Fi móvil.
8. Chevrolet Silverado 2018
A diferencia de las mejores camionetas para nieve y hielo con sistemas de manejo multimodo, la Chevrolet Silverado 2018 se basa en un diferencial trasero con bloqueo electrónico para un importante beneficio de tracción. Según Chevy, esto le da a la camioneta la tracción adicional que necesita para “atravesar el terreno más difícil manteniendo las ruedas traseras moviéndose juntas” (en lugar de independientemente). Además, aunque ese diferencial es estándar para los modelos de tracción trasera, los propietarios pueden emparejarlo con tracción en las cuatro ruedas para obtener mayores niveles de agarre.
La Silverado ofrece asientos con calefacción, volante con calefacción y espejos exteriores con calefacción. En cuanto a la última tecnología en la industria, Chevy ofrece punto de acceso Wi-Fi móvil estándar e integración de teléfono inteligente con Apple Car Play.
7. Chevrolet Colorado 2018
En algunos casos, las mejores camionetas para nieve y hielo son los mismos modelos diseñados para tareas todoterreno de alto rendimiento. La Chevrolet Colorado 2018, por ejemplo, cuenta con un sistema de control de tracción estándar para todas las velocidades especialmente diseñado para mantener el agarre en condiciones de nieve o humedad. Sin embargo, el modelo ZRZ es el más capaz de la alineación.
Diseñado para cualquier cosa, desde escalar rocas hasta carreras en el desierto, el Colorado ZRZ también tiene dos pulgadas de distancia al suelo para mantenerlo por encima de los rieles delanteros y traseros más anchos y blancos para una conducción más estable, y ofrece diferenciales delanteros y traseros bloqueables (cuando está equipado con ) con tracción total). Naturalmente, la Colorado cumple los mismos requisitos en conectividad estándar y tecnologías de calefacción auxiliar que su hermana mayor.
6. Toyota tundra 2018
La Toyota Tundra 2018 puede tratar superficies resbaladizas de diversas formas. Los modelos de tracción trasera cuentan con un diferencial de deslizamiento limitado automático estándar como parte de sus sistemas de control de tracción. Las versiones de cuatro ruedas están configuradas con el control de tracción activo A-TRAC de Toyota. El propio A-TRAC tiene un controlador multimodo para garantizar que los ajustes de tracción de la Tundra coincidan con las condiciones relevantes de la carretera o el sendero.
Como era de esperarse, la Tundra de tamaño completo puede completar su lista de contenido con elementos calefactores para los asientos y los espejos exteriores, aunque por extraño que parezca, no para el volante. También cuenta con tecnologías de seguridad estándar, como el frenado automático de emergencia, la detección de peatones, el control de crucero adaptativo y la advertencia de cambio de carril.
5.Toyota Tacoma 2017
Respaldada por una reputación firmemente establecida de desempeño todoterreno, la Tacoma lleva las cosas al siguiente nivel con su edición TRD Pro que fue desarrollada para una experiencia intransigente todoterreno. Pero eso significa que tampoco hay sacrificios cuando hay aguanieve o nieve en la carretera, especialmente porque la camioneta está equipada con neumáticos todo terreno reforzados con Kevlar, un diferencial de deslizamiento limitado automático, asientos delanteros con calefacción e incluso luces LED antiniebla para cortar a través de condiciones de ventisca.
Para atraer a los clientes interesados en la tecnología, la Tacoma TRD Pro también tiene características estándar, como una cámara retrovisora, un monitor de punto ciego, una alerta de tráfico cruzado trasero, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 6.1 pulgadas y un sistema de navegación basado en una aplicación. .
4. Nissan Titán XD 2017
Como alternativa diésel, la Nissan Titan XD 2017 se destaca porque no solo cuenta con el único motor turbodiésel V8 del segmento (con 310 caballos de fuerza y 555 lb-pie de torque), sino que también puede configurarse con un motor de alto rendimiento. sistema de tracción total para mejorar la tracción.
Los diferenciales delantero y trasero, una nueva caja de transferencia 2017 y la función de diferencial de frenado de deslizamiento limitado son estándar, al igual que las características tecnológicas competitivas del segmento, que incluyen asistencia de descenso de pendientes y asistencia de arranque de pendientes.
Otro beneficio para las personas que odian el clima helado es que la Titan ofrece calefacción tanto para los asientos delanteros como para los traseros, y esa función de calentamiento se puede combinar con asientos de cuero y tela, para mayor asequibilidad.
3. Ram 1500 rebelde 2018
La versión más todoterreno de la RAM 1500 2018 es el modelo Rebel, que combina neumáticos de 33 pulgadas y un kit de elevación de fábrica de 1 pulgada para una altura de 10.3 pulgadas. Con esta distancia al suelo, tracción en las cuatro ruedas y un diferencial trasero autoblocante, la camioneta puede evitar problemas en una amplia variedad de condiciones climáticas invernales.
El Rebel también incluye la última tecnología de integración de teléfonos inteligentes, gracias a un sistema de información y entretenimiento que incluye una pantalla táctil de 8.4 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay. El típico trío de características de calefacción también está disponible para calentar los asientos, el volante y los espejos exteriores.
2. GMC Sierra 2018
La GMC Sierra 2018 ofrece un modelo exclusivo para las superficies de carreteras más exigentes. En la marca Professional Grade, esa es la Sierra All Terrain X que presenta neumáticos Goodyear Wrangler DuraTrac, tracción en las cuatro ruedas con una caja de transferencia Autotrac de dos velocidades y, para aventuras todoterreno más tradicionales, una suspensión apta para senderos con amortiguadores monotubo Rancho.
Como producto de GMC, los conductores del Sierra All Terrain X también pueden disfrutar de toques de lujo como asientos con calefacción, volante con calefacción y espejos exteriores con calefacción. La camioneta también tiene la ventaja general de GM con tecnologías de conectividad estándar que se extienden al punto de acceso Wi-Fi móvil, Android Auto y Apple CarPlay.
1. 2018 GMC Cañón
La GMC Canyon 2018 de tamaño mediano está disponible con la mayoría de las mismas ventajas que la Sierra, por lo que recibe el mismo reconocimiento como una de las mejores camionetas para nieve y hielo. Para ser exactos, la Canyon viene con su propio paquete All Terrain X para neumáticos Wrangler DuraTrac, un diferencial de bloqueo automático, una caja de transferencia estándar de dos velocidades, asientos con calefacción, espejos exteriores con calefacción y un volante con calefacción.
Las tecnologías de conectividad avanzada estándar están integradas con el punto de acceso Wi-Fi móvil y Apple CarPlay. La Canyon (junto con la Sierra, la Chevy Silverado y la Colorado) también está recibiendo las tecnologías de seguridad de GM, como advertencia de colisión frontal, frenado automático hacia adelante a baja velocidad y asistencia para mantenerse en el carril.
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