Los 10 mejores aditivos para motores

er-8 película 2 Suprotec Activo Diésel Vista 3 VMPAUTO Recurso Vista Universal

Los aditivos para automóviles son un producto relativamente nuevo para el mercado ruso. La actitud de los propietarios de automóviles hacia él es ambigua: de entusiasta a marcadamente negativa. Esto se debe en parte al hecho de que a la venta, junto con productos de muy alta calidad, hay completamente inútiles e incluso aquellos que francamente pueden dañar el automóvil. Nuestra revisión de los 10 principales aditivos de aceite para automóviles lo ayudará a realizar la compra correcta. Al seleccionar productos para calificar, en primer lugar, se tuvieron en cuenta las opiniones de los clientes. Todos los aditivos incluidos en la calificación han pasado pruebas especiales y tienen buenas características de rendimiento.

¿Qué son los aditivos y por qué se utilizan?

Actualmente, se han comenzado a imponer mayores requisitos al aceite de motor utilizado para automóviles. La consecuencia de esto fue una revisión de la composición cualitativa de los componentes del aceite. Esto explica el crecimiento en la producción de aditivos especiales llamados aditivos. Estos son componentes que se agregan al lubricante en pequeñas cantidades para mejorar su desempeño. Los aditivos para automoción deben cumplir una serie de requisitos:

• indelebilidad con agua;
• buena solubilidad;
• imposibilidad de asentarse en los filtros de aceite;
• prevención de procesos de corrosión de componentes metálicos;
• precio pagado Esto es importante para que la aplicación de la composición sea económicamente viable.

Una razón común para usar aditivos es el aumento del consumo de aceite. Al cambiar las características del lubricante, el aditivo contribuye al hecho de que el automóvil lo "come" con menos intensidad.

Ventajas y desventajas de usar aditivos.

El uso de composiciones aditivas tiene sus puntos fuertes y débiles. Primero sobre los beneficios:

• protección de las piezas contra el desgaste. Si el cárter de aceite está dañado y hay una fuga de lubricante, el mecanismo de manivela está protegido contra daños;
• limpieza de la unidad de potencia desde el interior. Las sustancias que componen el aditivo permiten mantener el motor en perfectas condiciones;
• consumo reducido de combustible y lubricante;
• reducción de ruido del motor;
• aumentar la eficiencia del arranque "en frío" del motor;
• prolongar la vida útil de la máquina;
• reduciendo el tiempo requerido para moler los nodos.

También hay algunas desventajas:

• la necesidad de un uso constante para mantener el efecto. Naturalmente, esto está asociado con costos adicionales;
• para remetalizadores: deposición de partículas en los canales de aceite y componentes del motor inactivos;
• la necesidad de un control estricto de la dosificación de acuerdo con las instrucciones.

La desventaja indudable es también que muchos fabricantes no indican la composición del producto. Por lo tanto, es posible adivinar si el aditivo es adecuado para un automóvil determinado solo por experiencia.

Tipos de aditivos

Una gran cantidad de aditivos que se agregan al aceite de motor para mejorar el rendimiento del vehículo se pueden dividir en los siguientes tipos:

• anticorrosión: previene el desarrollo de corrosión en elementos hechos de metales no ferrosos. Estos aditivos forman una película protectora sobre la superficie que protege las partes metálicas de la exposición a un ambiente agresivo;
• antioxidante Como sugiere su nombre, su propósito es ralentizar el proceso oxidativo. Estos compuestos evitan que el aceite de automóvil se oxide;
• polimérico. Su tarea es mejorar el indicador del equilibrio viscosidad-temperatura del lubricante, lo que le permite ahorrar al menos un poco de combustible;
• antifricción: reduce el coeficiente de fricción entre las superficies;
• lavado. Su característica es la presencia en la composición de tensioactivos que disuelven la contaminación. Estos últimos pasan al aceite;
• antidesgaste: ralentiza el envejecimiento de los elementos de la unidad de potencia durante el funcionamiento. Los suplementos con un efecto restaurador son populares y le permiten eliminar daños menores. Ellos, a su vez, se dividen en remetalizadores (composiciones a base de recubrimientos metálicos) y aditivos minerales con el efecto de micropulir superficies metálicas;
• Los líquidos de sellado ayudan a eliminar defectos menores en piezas de caucho y plástico, reparan daños menores. También tienen un efecto antioxidante.

Criterios de selección de aditivos para aceite de motor

La elección de los aditivos de aceite requiere un enfoque extremadamente responsable. Utilizando las revisiones de especialistas y propietarios de automóviles, así como la información sobre las propiedades declaradas por el fabricante, puede elegir el mejor producto para usted. Si desea comprarlo, debe prestar atención a los siguientes criterios:

• finalidad (tipo de coche, estado del motor);
• tipo de combustible utilizado;
• composición química;
• costos;
• garantía oficial del fabricante;
• categoría de precio.

Los mejores aditivos en aceite de motor

ER-8

Un acondicionador antifricción único que utiliza lubricantes automotrices como vehículo para una composición para unidades de fricción. Al verter, la dosificación debe observarse estrictamente. El ER-8 se aplica a las piezas móviles o se agrega directamente al aceite. A juzgar por las revisiones, los usuarios están satisfechos de que el motor funcione mucho más silencioso y aumente el intervalo de tiempo entre los cambios de aceite.

Beneficios:

• aumento de par;
• ahorro de aceite;
• mejorar el rendimiento de la unidad de potencia;
• precio razonable

No se encontraron deficiencias.

Suprotec Activo Diésel

Un aditivo de aceite de motor que mejora el rendimiento de los motores de combustión interna. Los productos Suprotec Active Diesel se basan en partículas de metal-cerámica que, al penetrar en la superficie de las piezas de la unidad de potencia, forman un par de metal-cerámica, que es mucho más resistente al desgaste que el metal-metal”.

El principio de funcionamiento depende de la etapa de procesamiento de la unidad de potencia. En primer lugar, la composición elimina los residuos de corrosión de la superficie de las piezas del motor. Además, bajo la influencia de altas temperaturas, las partículas de metal y cerámica se incrustan en las superficies metálicas, formando una capa protectora que prácticamente no se borra. Esto le permite restaurar el motor a casi los parámetros originales. Las "indicaciones" para el uso de la composición son:

• aumento del consumo de lubricantes o, alternativamente, su combustión por encima de la norma;
• sonidos extraños del compartimiento del motor;
• vibración del motor, causando molestias tanto al pasajero como al conductor;
• la aparición de surcos en el motor de combustión interna;
• se enciende la luz de presión de aceite.

Beneficios clave:

• desgaste reducido del lubricante, pronunciado efecto antihumo;
• aumento de la presión de aceite y compresión en los cilindros;
• aproximadamente 10% de reducción en el consumo de combustible diesel;
• minimización de ruidos extraños y vibraciones en el compartimiento del motor;
• protección de la unidad de potencia contra el desgaste prematuro, en particular, durante un arranque "en frío".

No hay críticas negativas. Muchos compradores notan que el efecto del uso de aditivos no ocurre de inmediato.

VMPAUTO Resurs Universal

Nano-aditivo-remetalizador, cuyo uso permite lograr los siguientes resultados:

• consumo reducido de combustible y lubricante;
• vibración reducida;
• reducción de ruido y vibraciones.

El principal ingrediente activo del aditivo es un nanopolvo de una aleación de plata, estaño y cobre. Como resultado, se forma una capa protectora en la superficie de las piezas metálicas. Mejora el funcionamiento del grupo de cilindros, cojinetes del cigüeñal, nivela los microdefectos superficiales, haciéndolos casi invisibles. El experimento demostró que desde los primeros momentos de aplicación del aditivo, el desgaste se reduce cuatro veces. La superficie restaurada tiene una estructura porosa, gracias a la cual absorbe perfectamente el lubricante, creando así una protección confiable contra el desgaste prematuro. El suplemento se envasa en botellas de 50 ml.

Algoritmo de uso:

• calentar el motor a la temperatura de funcionamiento y luego apagarlo;
• agite el vial enérgicamente durante aproximadamente 0,5 minutos;
• vierta el contenido en el cuello de llenado de aceite;
• arranque el motor de combustión interna al ralentí durante 10-15 minutos.

Beneficios:

• economía de combustible hasta 10%;
• eliminación efectiva del humo del motor;
• reducción de los residuos de aceite en cinco veces;
• alineación de compresión;
• fácil de usar;
• sumisión

Aditivo de aceite LIQUI MOLY

Aditivo antifricción con bisulfuro de molibdeno para motores de automóviles y motocicletas. Se puede utilizar para motores diesel y gasolina. Recomendado para cambio de aceite. Características de la aplicación:

• para automóviles: 50 ml de la composición por 1 litro de aceite;
• para motocicletas - 20 ml / 1 l de lubricante.

La suspensión de bisulfuro de molibdeno reduce la fricción entre las paredes del cilindro y los anillos del pistón. El tamaño de partícula es muy pequeño. No forman depósitos y no afectan el sistema de filtración. Posibles opciones de embalaje: 5,0 l, 0,125 l y 0,3 l.

Beneficios:

• versatilidad. El producto es miscible con todo tipo de lubricantes para motores;
• preservación de las propiedades operativas bajo cargas significativas y a largo plazo, dinámicas o térmicas;
• no afecta el sistema de filtración del motor. El agente no obstruye el filtro y no forma depósitos;
• minimización del desgaste del motor incluso con cargas elevadas y durante recorridos largos;
• aumento de la vida útil del motor;
• eliminación sin problemas del sistema de lubricación automotriz;
• reducción del consumo de aceite y combustible;
• prevención del desgaste del motor de combustión interna durante el funcionamiento en condiciones extremas.

RUTEC 4WD/4х4

Un aditivo que aumenta la vida útil del motor de un automóvil. El producto está disponible en botellas de 75 ml y está destinado a un solo uso. Área de uso:

• vehículos con tracción total con un motor de 2,3-5,0 litros y un kilometraje de no más de 100 mil km. Frecuencia de uso recomendada: al menos una vez al año;
• Cajas de cambios mecánicas mantenibles y reductores de ejes de vehículos con tracción total.

Beneficios:

• efecto rápido;
• mejorar la confiabilidad del motor;
• reducción del consumo de combustible dentro del 7-12%;
• fácil de usar;
• normalización del consumo de aceite;
• protección del motor contra sobrecalentamiento;
• prolongación de la vida útil de la unidad de potencia;
• mejores características de tracción;
• Funcionamiento fiable incluso con cambios bruscos de temperatura.

No hay críticas negativas.

CHEMPIOIL Motor Doctor + Esther

Esta opción es para un motor desgastado. El “desgaste del aceite” sin motivo aparente es un problema familiar para todos los propietarios de un automóvil usado. El aditivo aumenta la presión del lubricante y ayuda a reducir su consumo. El producto evita que el lubricante entre en la cámara de combustión. Por lo tanto, no puede temer problemas como el humo del motor y la formación de hollín. Además, la composición forma una capa protectora en la superficie de los componentes que rozan entre sí. Esto contribuye a un arranque "en frío" sin problemas del motor y a su funcionamiento sin problemas en condiciones difíciles. El contenido de 1 botella es suficiente para un sistema de aceite de 5 litros. El aditivo se agrega al cambiar el aceite (el motor debe calentarse a la temperatura de funcionamiento).

Beneficios:

• mezclar con todo tipo de aceites minerales;
• desgaste reducido del motor;
• eliminación de humo de la unidad de potencia.

HG SMT2

Additive SMT2 de la compañía estadounidense Hi-Gear pertenece a la categoría de acondicionadores de metal. Gracias a su especial composición, la mezcla forma una película protectora sobre la superficie metálica con un coeficiente de fricción extremadamente bajo. La lubricación se retiene en los poros de la película, lo que también ralentiza el desgaste de las superficies de fricción. El aditivo se vierte en aceite nuevo (como opción, se agrega al combustible o grasa). Orden de aplicación:

• para aceite de motor en el primer llenado - 60 ml / 1 litro de lubricante. En el futuro, la cantidad de aditivo se reduce a la mitad. Esto se debe al hecho de que la capa protectora formada durante la primera aplicación permanece durante mucho tiempo;
• para transmisión manual y otras unidades de transmisión - 50 ml / 1 l de aceite. Se requerirá una cantidad similar de fondos para agregar GUR;
• para motores de 2 tiempos y equipos de jardinería de baja potencia - 30 ml / 1 litro de lubricante.

Al lubricar conjuntos de cojinetes, 100 g de la composición lubricante representan 3 g del aditivo.

Según las revisiones de los propietarios de automóviles, después de la primera aplicación, se observan cambios positivos en el funcionamiento de la unidad de potencia:

• mejora de la dinámica;
• consumo reducido de aceite;
• buen funcionamiento del motor, reduciendo su ruido;
• un aumento significativo de la compresión en los cilindros;
• aceleración del arranque del motor a bajas temperaturas.

También hay quejas sobre el trabajo de SMT2. Algunos compradores dicen que el suplemento es completamente inútil. Esto es bastante lógico para los propietarios de automóviles con un motor bastante desgastado: con daños mecánicos y un alto consumo de aceite. Por supuesto, no debe esperar la restauración de la unidad de potencia a la configuración de fábrica.

Limpiador de motor profesional Ravenol

Aditivo universal para camiones y automóviles con motor gasolina o diesel. También se utiliza para motocicletas, a excepción de las motocicletas con embragues húmedos. Área de aplicación:

• eliminación de productos de combustión de las ranuras de anillos de pistón y compensadores hidráulicos;
• aceite de motor o contaminación.

Principio de funcionamiento: el agente tritura las impurezas en micropartículas y las pone en suspensión. Después de eso, la suciedad se elimina sin problemas junto con el aceite usado. Además, el aditivo lubrica las superficies tratadas, reduciendo el coeficiente de fricción. La composición se agrega al aceite precalentado antes del reemplazo. Se puede utilizar con cualquier tipo de aceite, desde mineral hasta sintético. Después de agregar aceite usado, deje el motor en ralentí durante 10 minutos. Después de eso, puede cambiar el aceite y el filtro.

Beneficios:

• prolongar la vida útil de la grasa recién rellenada;
• limpiar el motor contaminado;
• mayor compresión en el sistema de cilindros.

Parada de pérdida de aceite

La peculiaridad de este aditivo es el retorno de la elasticidad a las juntas de plástico o caucho. Además, el uso de este agente hace que el humo de escape no sea tan cáustico, ayuda a reducir el ruido de un motor en marcha.

Beneficios:

• eliminación de fugas de aceite en juntas y sellos;
• aumentar el recurso del sistema de oleoductos;
• reducción de ruido del motor;
• bajo precio

Lo único negativo es que no todas las unidades conductoras de aceite tienen eficiencia.

Bardahl Full Metal

El aditivo antidesgaste Full Metal es uno de los productos estrella de la empresa americana Bardahl. Los principales efectos que permite conseguir:

• restauración de superficies de fricción dañadas (si no estamos hablando de grietas y rasguños profundos);
• protección del motor de combustión interna durante el funcionamiento en condiciones extremas;
• restauración de la compresión en los cilindros;
• reducción de ruido del motor;
• aumento de presión en el sistema de lubricación;
• simplificación de arrancar un motor frío;
• economía de combustible;
• para una unidad de potencia desgastada: un aumento en el recurso.

Al mismo tiempo, el aditivo no afecta negativamente a los filtros de partículas. Agregue agente reductor después de cambiar el lubricante. Para lograr una mezcla completa, el motor está al ralentí durante 5 a 10 minutos. La botella de 400 ml contiene 6 litros de lubricante.

Por lo tanto, para que el efecto del uso de aditivos sea notable, debe abordar la elección con cuidado. Tipo, condición del motor de combustión interna, tipo de combustible: todo esto debe tenerse en cuenta. Necesitará diferentes productos para un motor nuevo y usado. Si se elige correctamente el aditivo con el revitalizante, se puede contar con alargar la vida del motor y del coche en su conjunto.