Tesla Model 3 para China en elementos NCM en lugar de (¿casi?) NCA [no oficial]

El portal coreano The Elec ha anunciado que LG Chem será el proveedor de las celdas Tesla Model 3 vendidas en China. Según los informes, la compañía convenció a Tesla de cambiar sus celdas NCA (níquel-cobalto-aluminio) usadas anteriormente por celdas NCM 811 (níquel-cobalto-manganeso | 8: 1: 1).

Según el sitio web de Elec, el fabricante estadounidense utilizará las últimas celdas de iones de litio NCM 811 y, por lo tanto, obtendrá “mejores rangos con una sola carga” (!). Al mismo tiempo, LG Chem sugirió que podría producir celdas NCMA (níquel-cadmio-manganeso-aluminio) y que podrían comenzar a pasar a vehículos eléctricos en 2022 (fuente).

Como nota al margen: vale la pena prestar atención al lapso de tiempo entre el anuncio de la capacidad de producción y el uso de este tipo de elemento en un automóvil de producción.

> El laboratorio de Tesla cuenta con células que pueden soportar millones de kilómetros [Electrek]

Hasta ahora, Tesla ha utilizado celdas NCA en automóviles y NCM (varios tipos) para el almacenamiento de energía. Si el fabricante californiano estuviera realmente convencido por LG Chem, que suena bastante sorprendente en sí mismo, pero es posible, estaríamos lidiando con el dominio mundial del tipo NCM en vehículos eléctricos. También es interesante la información sobre células con composición mixta de la NCMA.

La empresa surcoreana LG Chem fabrica sus células en Nanjing, China y las suministra a Gigafactory 3 en Shanghai.

> Bloomberg: Tesla en China usará celdas Panasonic y LG Chem

Nota del editor www.elektrowoz.pl: en la literatura, los términos NCM y NMC se usan indistintamente. En tales situaciones, vale la pena prestar atención a las proporciones de los ingredientes individuales.

Foto de apertura: muestra de una línea de producción con células cilíndricas (c) Harmotronics / YouTube

Esto te puede interesar: