Técnicas de conducción todoterreno para principiantes.

Cuando compraste un Jeep o Land Cruiser, tenías dos pensamientos. En primer lugar, te permitirá moverte por la ciudad. En segundo lugar, podría ser tu cueva masculina móvil.

Tenías toda la intención de convertirte en uno de los 44 millones de personas que conducen sus vehículos 4xXNUMX fuera de la carretera. Luego, los precios de la gasolina se dispararon y la idea de pagar casi $ XNUMX por galón por el placer de conducir arriba y abajo de dunas de arena, lodo y rocas se volvió menos atractiva.

Los tiempos han cambiado. Los precios de la gasolina están en su punto más bajo en siete años y eso hace que el todoterreno sea mucho más atractivo. Quizá ahora sea el momento de salir de la cueva del hombre de casa y cubrir de barro el todoterreno.

Primeros pasos

Sería una tontería pensar que puede encontrar el todoterreno más cercano y comenzar a moverse. La mejor manera de comenzar (de forma segura) es unirse a un grupo local para encontrar personas con las que salir a la carretera.

Puede que seas una persona solitaria. Tal vez te consideres un artista solista. Probablemente esto esté bien si vas a hacer senderismo, pero conducir por un terreno que no conoces y senderos sin marcar significa que ir solo no es una gran idea.

Conocer a personas que tengan experiencia de manejo en el área puede ayudarlo a encontrar algunas rutas que coincidan con su experiencia de manejo (o inexperiencia). Pueden servir como sus compañeros las primeras veces que salga a la carretera.

Puede encontrar grupos en su estado en línea o conectarse con personas en su grupo local de Meetup.

Salir a la carretera

A menudo, los nuevos SUV piensan que necesitan neumáticos más grandes. Esta es una mala idea por varias razones. Primero, no sabes cómo se comportará tu SUV. Las llantas que vinieron con el camión podrían estar bien.

En segundo lugar, si se requieren llantas nuevas, la mayoría de los SUV no necesitarán nada más que llantas para todo terreno. Pase algún tiempo fuera de la carretera antes de invertir en neumáticos grandes.

En tercer lugar, la compra de neumáticos más grandes desencadenará una reacción en cadena de actualizaciones para adaptarse a la altura adicional. Esto puede resultar muy costoso. Espera los neumáticos grandes hasta que estés seguro de que te gusta todoterreno.

Rutas para principiantes

El sitio web del Servicio de Parques Nacionales proporciona información sobre dónde viajar fuera de la carretera. Según el lugar donde viva, NPS puede ofrecer clases introductorias para principiantes. También hay guías que pueden brindarle una descripción general de las áreas donde puede conducir.

Si eres un principiante, debes comenzar conduciendo. Muchos parques estatales y federales tienen áreas en las que puede conducir fuera de la carretera, por lo que es posible que viva más cerca de lo que piensa de un área todoterreno aprobada.

Para los principiantes, la ventaja de la conducción por senderos es que es poco probable que se encuentre con algo fuera de lo común. Si permanece en el sendero, no encontrará aguas profundas, rocas o arena.

La desventaja de conducir por un sendero es que no es muy diferente de conducir por un camino de tierra. El paisaje es mejor, pero no te encontrarás con las grandes dunas de arena o los acantilados que imaginaste.

Se paciente. Averigüe cómo se comporta su automóvil fuera de la carretera y vendrán las dunas de arena.

Lema del Boy Scout

Incluso el SUV más experimentado hace su tarea antes de salir a correr. Si son inteligentes, se preparan para muchas circunstancias que puedan imaginar. Se familiarizan con el área y revisan sus 4x4 tres veces. Ellos estan listos.

¿Debería un novato estar igual de alerta? Probablemente no, pero desarrollar buenos hábitos desde el principio podría salvarle la vida algún día.

Aunque puede conducir su XNUMXxXNUMX todos los días, es una buena idea asegurarse de saber dónde está todo en caso de que algo suceda y no tenga tiempo para pensar.

Aquí hay una prueba: ¿sabe dónde están sus puntos de restauración? Si no lo hace, tal vez necesite echar un vistazo rápido al manual del usuario o bajo 4×4 por un tiempo.

no vayas solo

Está claro que a veces solo quieres irte y estar solo. Todoterreno solo no es la mejor idea. Siempre debe viajar con alguien que esté en otro automóvil.

Asegúrese de que ambos tengan una correa de remolque (las cuerdas regulares no funcionarán, así que déjelas en casa) en caso de que tengan problemas. La correa de remolque probablemente sea la pieza de equipo más importante que llevará, así que invierta en una buena.

Si decide tomar un desvío y dirigirse al bosque, es probable que se pierda donde nadie pueda encontrarlo (suponiendo que su teléfono celular esté fuera de cobertura).

El desvío puede parecer divertido en ese momento, pero el guardaparque lo encontrará y, cuando lo haga, espere una multa.

Medioambiente

Montar senderos a través de bosques estatales o nacionales es perjudicial para el medio ambiente. Como conductor de SUV, es su responsabilidad ser consciente de los daños que puede causar su vehículo si se desvía de su ruta.

Si se encuentra en medio de la nada y decide hacer girar los neumáticos y aflojar la tierra, tenga en cuenta que esto destruirá la capa superficial y esto afectará el drenaje del agua.

4x4 puede cambiar el flujo de agua, dañar plantas y animales. Y, francamente, también puede dañar seriamente su camión si conduce de manera demasiado errática.

Etiqueta

En muchas actividades, existen reglas formales y tácitas que la gente espera que usted siga. Todoterreno no es una excepción. Aquí hay algunas reglas básicas:

• En algún momento, todos piensan que son más capaces de lo que realmente son. Cuando conduce fuera de la carretera, puede meterse en un verdadero atasco de tráfico, e incluso si está con conductores experimentados, puede meterse en situaciones inesperadas. Si no está seguro de probar algo, no lo haga. Estás poniendo en peligro no solo tu propia vida, sino también la de aquellos que están tratando de ayudarte.

• No hay señales de límite de velocidad en las carreteras, pero esto no da derecho a conducir rápido. Recuerde que las personas y los animales pueden deambular, así que siempre tenga cuidado con su velocidad.

• Es posible que se encuentre en una situación en la que el camino sea demasiado angosto para dos automóviles. En este caso, un vehículo que se mueve cuesta arriba tiene el derecho de paso.

• No tire basura: los bosques no son su basurero personal.

• No gire: puede destruir el ecosistema del área si rompe el suelo.

• Si necesitas usar rocas para salir del atasco, devuélvelas donde las encontraste.

Que traer

Las cosas que un nuevo todoterreno debe llevar con él son un poco diferentes de las de un conductor experimentado. A medida que el nuevo SUV gane experiencia y aborde terrenos más difíciles, la lista se ampliará. Al principio, el nuevo conductor debe tener consigo:

• Tanque lleno de gasolina
• Agua para ti y el radiador.
• La comida
• Botiquín de Primeros Auxilios - Compra un buen botiquín de primeros auxilios, no el que tienes en casa.
• medicamentos
• Pala
• correa de remolque
• Neumático de repuesto que está completamente inflado y todo lo que necesita para reemplazar
• Cargador de teléfono móvil
• Tapetes (se pueden usar para tracción si se atasca)
• Extintores de incendios

Un SUV es una experiencia completamente diferente. Puede ser un subidón de adrenalina que pondrá a prueba tus habilidades de conducción y puede asustarte hasta la muerte si te quedas atascado en el tráfico.

Pero si toma las precauciones adecuadas, viaja con un amigo, tiene el equipo adecuado para salir del tráfico y tiene el buen sentido de saber lo que usted (y su 4x4) puede y no puede hacer, tendrá una buen tiempo. tiempo.

Sin embargo, si excede su nivel de habilidad, las cosas pueden volverse un poco confusas.