Descripción técnica Volkswagen Polo III

VW Polo es uno de los autos más pequeños de la empresa, solo el modelo Lupo es más pequeño que él. El coche está disponible en versiones clásica y estándar. La primera versión es un sedán con un portón trasero claramente marcado, el resto son versiones de tres y cinco puertas.

EVALUACIÓN TÉCNICA

Cabe destacar un coche con un diseño probado, muy cuidado, sólido en cuanto a carrocería y pintura. Los autos, incluso desde el comienzo de la producción, están muy bien mantenidos, por supuesto, a excepción de los que han pasado y tienen un kilometraje significativo.

DEFECTOS TÍPICOS

Sistema de dirección

Las fugas del sistema de dirección asistida no son infrecuentes y, a menudo, hay grandes holguras en la cremallera (Foto 1).

Foto 1

caja de cambios

Puede haber problemas con el funcionamiento ruidoso de la caja de cambios debido a los cojinetes, y las fugas tampoco son infrecuentes (Foto 2). El cojín de suspensión de la caja de cambios también se rompe, por lo que vale la pena verificar si está apretado correctamente, porque el soporte a menudo se afloja, lo que provoca daños en el cojín.

Foto 2

Embrague

No se observaron fallas recurrentes además del desgaste normal.

MOTOR

Los motores, desde los diminutos de gasolina (Foto 3) hasta los motores diésel, están muy bien diseñados y son duraderos, también hay muchos para elegir, desde los diminutos pero más débiles hasta los grandes y con buena potencia, lo que, sin embargo, se traduce en un mayor consumo de combustible. A veces pueden ocurrir problemas debido a un cuerpo del acelerador obstruido. Muy a menudo, las carcasas de los termostatos se rompen, lo que provoca un sobrecalentamiento frecuente del motor, que funciona en el llamado circuito pequeño (Fig. 4).

Hamulce

No ha habido fallas repetitivas además del desgaste normal, pero si se descuida el mantenimiento básico, pueden ocurrir problemas con los frenos del eje trasero, especialmente con el mecanismo del freno de mano.

Cuerpo

Una carrocería bien hecha (Foto 5) no se corroe mucho, incluso las piezas de producción temprana no tienen signos de corrosión avanzada, pero pueden serlo y esto sucede con bastante frecuencia, capa corrosiva de la superficie en la unión de los umbrales en el borde inferior de las ventanas, en la puerta trasera en la versión 2 y 5 puertas cerca del vidrio. A menudo se observa corrosión de elementos, así como en la base de la batería (Foto 6).

Instalacion electrica

A veces falla el mecanismo de cierre centralizado del portón trasero (Foto 7) y el levantamiento de las lunas, pero son casos aislados, y entonces puede haber problemas con el equipo, el ventilador del radiador, el motor del limpiaparabrisas, etc. Un caso común en las viejas mitades es el daño de la bobina (Foto 8).

Soporte de suspensión

La suspensión es simple, los kingpins y los elementos de goma son los más habituales. A veces, los resortes de suspensión se rompen y, a veces, puede haber fugas en los amortiguadores, pero solo con un alto kilometraje.

interior

Los materiales de las molduras interiores son duraderos, no están sujetos a la contaminación, el mecanismo de apertura de las versiones de 3 puertas a veces puede fallar, lo que impide que el asiento se mueva y permite que los pasajeros se sienten en el asiento trasero. Con un alto kilometraje, la cubierta de la caja de cambios puede desgastarse, pero no puede llamarse un elemento indispensable, por lo que el interior puede considerarse perfectamente ejecutado.

RESUMEN

El automóvil es agradable de conducir y conducir, el interior es funcional y cómodo, todos los controles están al alcance y la visibilidad. Los motores dinámicos brindan un rendimiento decente y conducir un automóvil, incluso largas distancias, no causa ningún problema. Los componentes duraderos le permiten lograr un kilometraje significativo, y el cuidado del automóvil mejora aún más este resultado. Las personas que contemplan comprar un Polo deben revisar cuidadosamente el historial del automóvil, ya que no es raro que un automóvil tenga una gran cantidad de propietarios, lo que significa que el kilometraje puede ser bastante alto.

PROS

- Interior cómodo y espacioso.

- Diseño simple

– Buenos motores

– Buena protección anticorrosión

MINUSES

– Con alto kilometraje, la caja de cambios es ruidosa

Disponibilidad de repuestos:

Los originales están bien.

Las sustituciones son muy buenas.

Precios de repuestos:

Los originales son de primera.

El reemplazo es barato.

Porcentaje de rebote:

ten en cuenta