Luz de precalentamiento: ¿por qué se enciende?

La luz de advertencia de precalentamiento está instalada en vehículos con motor diesel. Esta es una luz de color amarillo anaranjado que indica la bobina. Se enciende cuando se enciende el encendido e indica que las bujías incandescentes están calentando los cilindros. Por lo general, debería apagarse después de unos segundos.

🚗 ¿Para qué sirve el indicador de precalentamiento?

Le indicador de precalentamiento Esta es una luz de advertencia que solo se usa en vehículos diesel. De hecho, está asociado con un sistema de precalentamiento que no se encuentra en los motores de gasolina. En motores diesel, bujías de incandescencia desempeñar el papel de calentar el aire en cilindros para que la máquina se pueda poner en marcha en un estado frío.

El indicador de precalentamiento se ilumina en naranja; él es bobinas horizontalmente y se enciende en el tablero cuando se enciende el encendido. Debe esperar a que se apague antes de comenzar para permitir que la temperatura en los cilindros aumente para garantizar una mejor combustión del diesel y reducir la contaminación del vehículo.

Existe una diferencia entre los vehículos de inyección directa y los vehículos de inyección indirecta. Las velas también funcionan en ellos en servicio postventa... Para reducir la contaminación y el ruido, las bujías de incandescencia continúan calentándose después de arrancar hasta que el motor alcanza la temperatura normal de funcionamiento.

En este caso, la luz indicadora de precalentamiento todavía está apagada, a menos que esté defectuosa. Otra diferencia: las bujías incandescentes no están ubicadas en el mismo lugar según el tipo de inyección. Con inyección directa, la bujía calienta el aire en el cilindro, mientras que con inyección indirecta, está en la cámara de precombustión.

💡 ¿Por qué se enciende la lámpara de precalentamiento?

Cuando enciende el encendido de su vehículo diesel, es normal que se encienda la luz de advertencia de precalentamiento. De hecho, le advierte sobre el precalentamiento de la cámara de combustión o sus cilindros. Se recomienda a los conductores de vehículos diésel que esperen hasta que se apague la luz de advertencia antes de arrancar.

Esto asegurará que su cámara de combustión haya alcanzado la temperatura óptima para que su motor funcione correctamente. tú también Reducir la contaminación vehículo, sino también para evitar la obstrucción prematura de los componentes de su motor diesel.

Por lo tanto, si la lámpara de precalentamiento no se enciende, es, por el contrario, indicativo de un mal funcionamiento. Normalmente debería encenderse mientras las bujías incandescentes calientan el aire en los cilindros y luego apagarse cuando se alcanza la temperatura correcta.

Sin embargo, una luz de advertencia de bujía incandescente que se enciende durante la conducción o parpadea también indica un mal funcionamiento. Si el indicador de precalentamiento permanece encendido, debe:

• Del problema mazo de cables ;
• Por rechazo relé de precalentamiento ;
• Del problemaampolla luz indicadora de precalentamiento;
• De ansiedad al nivel bujías de incandescencia nosotros mismos, a excepción de los coches viejos.

Para vehículos más antiguos, tenga en cuenta que una bujía incandescente no indica una bujía defectuosa. Problema eléctrico: mazo de cables, relé o bombilla.

🔍 Indicador de precalentamiento parpadeante: ¿qué hacer?

Durante el funcionamiento normal, la bujía incandescente se encenderá para hacerle saber que las bujías incandescentes calientan los cilindros para facilitar el arranque del vehículo. Se apaga cuando baja la temperatura.

Un la luz indicadora de precalentamiento parpadea defectuoso. Como una luz de advertencia que se enciende durante la conducción o permanece encendida después de arrancar, puede indicar un mal funcionamiento del relé de la bujía incandescente, las bujías mismas o el circuito eléctrico.

Si la luz de advertencia de la bujía incandescente está parpadeando o encendida, y su vehículo también está experimentando una pérdida de energía, puede haber un problema con el circuito de inyección. Debe realizarse un autodiagnóstico.

⚙️ ¿Qué pasa si el indicador de precalentamiento está encendido?

Si el indicador de precalentamiento se enciende, entonces se encuentra en una de las dos situaciones siguientes:

• La lámpara de control se enciende cuando se enciende el encendido;
• La lámpara de control se enciende o parpadea durante la conducción o permanece encendida después de arrancar.

El primer caso corresponde al funcionamiento normal del testigo de precalentamiento. De hecho, le muestra la temperatura de los cilindros mediante las bujías incandescentes. Espera unos minutos que el indicador se apague antes de arrancar: arrancar será más fácil, incluso en estado frío, y contaminará menos el medio ambiente.

Por otro lado, un testigo de precalentamiento que permanece encendido después del arranque, que parpadea, que se enciende durante la conducción, pero que tampoco se enciende en absoluto, indica un problema. En vehículos más antiguos, esto no es un mal funcionamiento de la bujía, pero es probable que su relé de precalentamiento mal funcionamiento.

En vehículos más nuevos, esto podría ser un mal funcionamiento de la bujía incandescente o un problema eléctrico. En ocasiones, la activación del testigo de precalentamiento indica un mal funcionamiento de otro origen, normalmente a nivel del circuito de inyección.

Por lo tanto, si se enciende la lámpara de precalentamiento, debe ir al garaje a vehículo de diagnóstico... Esto le permitirá determinar la causa del mal funcionamiento y tomar la acción apropiada reemplazando las bujías, la lámpara de prueba, el relé de precalentamiento o cualquier parte que cause el mal funcionamiento.

Eso es todo, ¡ya sabes todo sobre el indicador de brillo y su función! Al igual que otros indicadores en su tablero, le brinda información: en este caso, las bujías incandescentes se apagaron. Pero también puede reflejar un mal funcionamiento, cuya causa debe determinarse para poder ser reparado sin demora.