Suzuki Swift Sport. Es genial, pero ¿lo comprarías?

Dicen que llamar al Suzuki Swift Sport un "sombrero caliente" es una blasfemia. Dicen que es demasiado débil y demasiado lento. Y te diré esto: ¿quizás ESTO es un hot hatch?

Suzuki Swift Sport Tiene un motor que desarrolla solo 140 hp. Al mismo tiempo, es pequeño incluso para el segmento B. Y, sin embargo, tiene algunos trucos bajo la manga, gracias a los cuales no ganará contra el Polo GTI o el Fiesta ST, pero seguramente encontrará a sus fanáticos.

¿De dónde sacas tanta confianza?

Mini. Verdadero Mini.

Suzuki Swift Sport a menudo se comparaba con el Mini. Después de todo, ambos fabricantes están construyendo autos pequeños diseñados para conducir karts. Aún así, el Mini no es el mismo Mini, y el Swift no es tan rápido.

Sin embargo, es "mini". Porque a medida que crecen los autos del segmento B, brindando cada vez más comodidad a los viajeros, el Swift se mantiene fiel a su tamaño compacto. Debería funcionar en la ciudad, no en las carreteras. Así, mide menos de 3,9 m de largo, 1,49 m de alto y algo más de 1,7 m de ancho.

Aunque ha perdido algo de carácter con respecto a los deportivos anteriores, la nueva generación se ve bastante bien. Tiene luces LED, un alerón y dos tubos de escape más. Comparado con la normalidad Rápido, se destaca con parachoques y tamaños de ruedas; después de todo, aquí tenemos 17 ligeros.

El interior del Suzuki Swift Sport es sencillo con un toque deportivo.

Hay muchos accesorios rojos en el interior. Los podemos ver en el cuentarrevoluciones, en el túnel central o como costuras en los asientos. No llamaría aburrido a este interior, pero es bastante simple.

Una gran ventaja de los asientos de cubo con reposacabezas integrados. Son estrechos, pero aguantan bien en las esquinas. Sin embargo, uno no puede dejar de notar la calidad del acabado. Ford Fiesta ST o Volkswagen Polo GTI es una historia diferente. Aquí en Suzuki Swift Sport, prevalece el plástico duro.

Sin embargo, te encantará el sistema multimedia con navegación, CarPlay y Android Auto. Esta definitivamente no es una máquina tecnológicamente atrasada. A Suzuki Swift Sport después de todo, tenemos a nuestra disposición sistemas Suzuki Safety Support. SWIFT frena por sí solo cuando cree que se va a producir una colisión con otro vehículo. También nos advierte contra la fatiga. También contamos con control de crucero activo. Además, la lista de precios incluye un elemento interesante "freno y embrague seguros". El hecho es que en una colisión frontal, el freno y el embrague colapsan, lo que reduce el riesgo de lesiones en las piernas.

W nuevo suzuki swift sport hay suficiente espacio en el frente y bastante en la parte de atrás. Los niños todavía pueden ir allí, pero no obligaría a los adultos a hacer esto...

¿Y en el maletero? Capacidad 265 litros básica y 579 litros con respaldos abatidos. Suficiente en la ciudad.

Muchos deportes, solo velocidades bajas

Suzuki Swift Sport Viene con un solo motor 1.4 turbo de 140 hp. El par máximo aquí es de 230 Nm a 2500 rpm, lo que, en combinación con una transmisión manual de 6 velocidades, le permite acelerar a 100 km/h en 8,1 segundos. Gravemente.

Sobre todo por su propio peso. Suzuki Swift Sportcon solo 975 kg, puede prometerse más. Al conducir con calma, no notará una suspensión demasiado rígida, que es bastante cómoda en la ciudad, y no escuchará un sonido de escape fuerte. Tampoco hay elección de modos de conducción, por lo que Swift es siempre el mismo.

Y, sin embargo, me separé de él con pesar. El Clio RS, el Polo GTI, el Fiesta ST son vehículos compactos sólidos, pero sobre todo adrenalina cuando vas muy rápido.

Bien Suzuki Swift Sport parece que. Está conduciendo por una carretera sinuosa. Inclínate frente a ti. Frenando, tres, bajando adentro, suelta el gas al piso. Mientras tanto, luchabas por la tracción, sentías cada movimiento del auto, sentías la satisfacción de conducirlo. Solo... en el odómetro marcaba solo 100 km/h.

Ahí es donde radica la magia de Agile Suzuki. Puede demostrar su valía como conductor y disfrutarlo, pero no tiene que exceder drásticamente los límites legales de velocidad.

No me malinterpreten, este no es un auto lento. Aceleración en tan poco veloz simplemente se siente mejor, al igual que la velocidad. De todos modos, la velocidad máxima aquí es de 210 km/h, y tengo la impresión de que el chasis se adapta fácilmente a velocidades más altas.

Si no necesitas compararte con los demás, entonces Suzuki Swift Sport puede brindarle mucho placer de conducir.

Y este placer no debe salir caro -en ciclo combinado consumirá 5,6 l/100 km, en ciclo extraurbano 0,8 l/100 km más, y en ciudad- 6,8 l/100 km. Una conducción muy dinámica dio como resultado un consumo de combustible de unos 7,5 l/100 km en carretera. Creo que es un resultado muy digno para este estilo de conducción.

Y entonces el hechizo se rompió

Hasta entonces, se podría decir: ¡debería tenerlo! ¡Definitivamente es más barato que los competidores más fuertes y más grandes! No quiero arruinar el entusiasmo, pero...

Los premios Suzuki Swift Sport Comienzan en 79 PLN, pero a este precio tenemos casi todo. Solo pagamos extra por pulido y accesorios menos importantes.

¿Y cuánto cuestan los competidores? Fiesta ST - 89 850 PLN. Volkswagen Polo GTI - 84 PLN. Es más grande, pero no están nada desprovistos de equipamiento porque también son versiones tope de gama de esos modelos, y encima están mejor acabados y son mucho más rápidos. Fiesta es 490 segundos más rápido en el sprint a "cientos".

De todos modos, 10k PLN en este rango de precios es mucho, porque la diferencia es más del 12%, pero sin duda muchas partes interesadas preferirán pagar más y obtener este auto un poco más grande y un poco más rápido.

Sin embargo, si desea comprar un automóvil realmente pequeño que pueda brindarle mucho placer de conducción, recuerde que Suzuki Swift Sport es muy bueno en eso.