Superdron X-47B
La "guerra contra el terrorismo" anunciada por GW Bush ha comenzado recientemente a parecerse a la trama de una película de ciencia ficción, en la que las civilizaciones en conflicto están divididas por una brecha en el desarrollo tecnológico. Contra los talibanes y Al-Qaeda, Estados Unidos envía cada vez menos soldados y cada vez más máquinas: vehículos aéreos no tripulados llamados drones.
Los vehículos aéreos no tripulados, utilizados durante mucho tiempo para reconocimiento y otros fines no relacionados con el combate, después de equiparlos con cohetes hace 8 años, se han convertido en un arma de "caza" extremadamente eficaz en la guerra contra el terrorismo, en la que los ejércitos no luchan entre sí. , pero el objetivo son personas individuales o grupos de personas-terroristas. Tal guerra es, de hecho, una cacería humana. Deben ser rastreados y asesinados.
Los drones lo hacen de manera eficiente y sin pérdida de personal del lado del cazador. Los drones han matado a varios miles en los últimos ocho años, la mayoría en Pakistán, donde más de 300 terroristas han muerto en unas 2300 operaciones, incluidos muchos de los principales comandantes talibanes y de al-Qaeda. El enemigo queda prácticamente indefenso en caso de ataque de un dron, que puede identificar con precisión a una persona a una distancia de varios kilómetros y lanzar un misil con precisión. Ya, el 30% de los aviones en el ejército de EE. UU. son drones, incluidos muchos de combate. Su número aumentará.
Nuevo modelo Northrop - Grumman X-47B, también conocido como superdron, realizó su vuelo inaugural el 4 de febrero de 2011. El X-12B de 47 metros, con una envergadura de 19 metros, es invisible a los radares, despega de un portaaviones y podrá repostar en el aire, volando a una altura de hasta 12 km. La forma del avión en la configuración de ala voladora reduce el área efectiva del reflejo del radar, y las puntas de las alas se pliegan para facilitar la base en el portaaviones. Hay cámaras de bombas dentro del fuselaje.
Superdron X-47B está destinado tanto para misiones de reconocimiento y reconocimiento como para atacar objetivos terrestres. Es para entrar en servicio con el ejército de los EE.UU. en los próximos años. Actualmente, no se han logrado todas las características supuestas. Se están realizando ensayos de prototipos, incl. se prueban los sistemas electrónicos, aterrizando en portaaviones. El equipo de reabastecimiento aéreo se instalará en 2014; sin repostar, la aeronave puede cubrir una distancia de 3200 km con seis horas de vuelo.
El trabajo en este avión, realizado por la empresa privada Northrop - Grumman como parte de un programa financiado por el gobierno de los EE. UU., ya ha costado alrededor de $ 1 mil millones. Superdron X-47B, es, de hecho, un caza no tripulado que abre una nueva era de la aviación militar, en la que la batalla aérea de dos cazas con ametralladoras se jugará entre "ases del aire" sentados no en cabinas de aviones, sino en paneles de control remoto en cuartos de mando seguros.
Sin embargo, por el momento, los pilotos de aviones no tripulados estadounidenses que controlan aviones de forma remota (en la sede de la CIA) no tienen un enemigo en el aire. Sin embargo, esto puede cambiar pronto. El trabajo en tales aviones se está llevando a cabo en muchos ejércitos del mundo.
Los programas más famosos son: nEUROn (proyecto conjunto de franceses, españoles, italianos, suecos, griegos y suizos), alemán RQ-4 Eurohawk, británico Taranis. Los rusos y los chinos probablemente no estén ociosos, e Irán examinó minuciosamente la copia interceptada del dron estadounidense RQ-170. Si los cazas no tripulados van a ser el futuro de la aviación militar, los escuadrones estadounidenses no estarán solos en los cielos.
Súper dron X-47 B
